核主泵静压轴承试验台随动油缸液压系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及检测控制领域，具体涉及一种核主栗静压轴承试验台随动油缸液压系统。
【背景技术】
[0002]传统的核主栗静压轴承试验台随动油缸液压系统，只是单纯的通过液压栗给随动油缸供油，此供油系统为三路，分别给三路随动油缸供液压油。当其中一支或者两支随动油缸的活塞有内泄，或者试验台的某个推力瓦有内泄，会导致三路随动油缸液压系统绝大部分的液压油泄掉，提供给推力瓦的润滑油急剧减少，推力瓦由于缺少液压油而不能形成油膜，推力瓦与推力轴承干摩擦，致使整个试验台报废，存在很大的安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种核主栗静压轴承试验台随动油缸液压系统。
[0004]为了实现上述目的，一种核主栗静压轴承试验台随动油缸液压系统，包括:油箱、吸油过滤器、柱塞栗、第一分流阀、第二分流阀、推力瓦，所述吸油过滤器通过油路连接油缸，所述柱塞栗连接吸油过滤器，所述第一分流阀连接柱塞栗，且所述第一分流阀设有第一分流油路和第二分流油路，所述第一分流油路连接推力瓦，所述第二分流油路连接第二分流阀，所述第二分流阀设有第三分流油路和第四分流油路，所述第三分流油路和第四分流油路均分别连接推力瓦，所述推力瓦通过油路连接油缸。
[0005]优选的，所述第一分流阀和所述第二分流阀为比例流量式分流阀。
[0006]优选的，所述第一分流阀为1:2分流阀，所述第二分流阀为1:1分流阀，所述第一分流阀内的液压油流量，所述液压油流量包括第一份、第二份，所述第一份为三分之一液压油流量，所述第二份为三分之二液压油流量，其中所述第一份液压油流量流至推力瓦，所述第二份液压油流量均流至所述第二分流阀，且经第二分流阀分为均等的两份液压油流量，且流至推力瓦。
[0007]本实用新型的有益效果:
[0008]I)在随动油缸液压系统装配第一分流阀和第二分流阀，保证三路随动油缸供油量一致，并油量相互独立，不会由于某一路或者两路的供油系统发生故障，而影响另外一路的油量，且无论发生故障与否，三路随动油缸供油系统的供油量保持不变。
[0009]2)第一分流阀和第二分流阀确保三路随动油缸的供油量一致，三块推力瓦的供油量一致，避免推力瓦由于缺少液压油而不能形成油膜，避免了推力瓦与推力轴承干摩擦，保证整个系统的安全。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图中:1、油箱，2、吸油过滤器，3、柱塞栗，4、第一分流阀，41、第一分流油路，42、第二分流油路，5、第二分流阀，51、第三分流油路，52、第四分流油路，6、推力瓦。
【具体实施方式】
[0012]本实用新型的目的是提供一种核主栗静压轴承试验台随动油缸液压系统，其结构简单，有效的加强绝缘效果。
[0013]为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0014]如图1所示，图1为本实用新型一种具体实施例所提供的绝缘可倾瓦巴氏合金滑动轴承的结构示意图。
[0015]在一种具体的实施例中，如图1所述，本实用新型提供了一种核主栗静压轴承试验台随动油缸液压系统，包括:油箱1、吸油过滤器2、柱塞栗3、第一分流阀4、第二分流阀5、推力瓦6，所述吸油过滤器2通过油路连接油缸，所述柱塞栗3连接吸油过滤器2，所述第一分流阀4连接柱塞栗3，且所述第一分流阀4设有第一分流油路41和第二分流油路42，所述第一分流油路41连接推力瓦6，所述第二分流油路42连接第二分流阀5，所述第二分流阀5设有第三分流油路51和第四分流油路52，所述第三分流油路51和第四分流油路52均分别连接推力瓦6，所述推力瓦6通过油路连接油缸。
[0016]具体的，设置第一分流阀4和第二分流阀5，并通过第一分流阀4和第二分流阀5将油路分成独立的第一分流油路41、第二分流油路42、第三分流油路51和第四分流油路52，这样能确保三路随动油缸的供油量一致，三块推力瓦6的供油量一致，避免推、力瓦6由于缺少液压油而不能形成油膜，避免了推力瓦6与推力轴承干摩擦，保证整个系统的安全。
[0017]进一步地，所述第一分流阀4和所述第二分流阀5为比例流量式分流阀。
[0018]进一步地，所述第一分流阀4为1:2分流阀，所述第二分流阀5为1:1分流阀，所述第一分流阀4内的液压油流量，所述液压油流量包括第一份、第二份，所述第一份为三分之一液压油流量，所述第二份为三分之二液压油流量，其中所述第一份液压油流量流至推力瓦6，所述第二份液压油流量均流至所述第二分流阀5，且经第二分流阀5分为均等的两份液压油流量，且流至推力瓦6。
[0019]具体的，柱塞栗3工作，从油箱I中吸油，流经吸油过滤器2，至1:2的第一分流阀4，第一分流阀4分为第一分流油路41和第二分流油路42，第一分流油路41直接连接推力瓦6，第二分流油路42流经1:1的第二分流阀5，然后至推力瓦6，最后推力瓦6的液压油通过油路流回至油箱I。
[0020]柱塞栗3工作时，把液压油从油箱I，经吸油过滤器3，形成压力油，至1: 2的第一分流阀4时，流量被分为2份，即第一分流油路41和第二分流油路42，其中第一分流油路41的第一份为三分之一，第二分流油路42的第二份为三分之二，第一分流油路41第一份的液压油直接流至推力瓦6，第二分流油路42第二份的液压油流至1:1的第二分流阀5，又被分为两份，即第三分流油路51和第四分流油路52，且分别均为三分之一，这两路油直接流至推力瓦6，此时给推力瓦6供油的三路油路的供油量均为三分之一，确保了三路油路的相互独立，且油量一致。
[0021]以上仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，且属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
【主权项】
1.一种核主栗静压轴承试验台随动油缸液压系统，其特征在于，包括:油箱、吸油过滤器、柱塞栗、第一分流阀、第二分流阀、推力瓦，所述吸油过滤器通过油路连接油缸，所述柱塞栗连接吸油过滤器，所述第一分流阀连接柱塞栗，且所述第一分流阀设有第一分流油路和第二分流油路，所述第一分流油路连接推力瓦，所述第二分流油路连接第二分流阀，所述第二分流阀设有第三分流油路和第四分流油路，所述第三分流油路和第四分流油路均分别连接推力瓦，所述推力瓦通过油路连接油缸。2.根据权利要求1所述的一种核主栗静压轴承试验台随动油缸液压系统，其特征在于，所述第一分流阀和所述第二分流阀为比例流量式分流阀。3.根据权利要求1所述的一种核主栗静压轴承试验台随动油缸液压系统，其特征在于，所述第一分流阀为1: 2分流阀，所述第二分流阀为1:1分流阀，所述第一分流阀内的液压油流量，所述液压油流量包括第一份、第二份，所述第一份为三分之一液压油流量，所述第二份为三分之二液压油流量，其中所述第一份液压油流量流至推力瓦，所述第二份液压油流量均流至所述第二分流阀，且经第二分流阀分为均等的两份液压油流量，且流至推力瓦。
【专利摘要】本实用新型公开了一种核主泵静压轴承试验台随动油缸液压系统，包括：油箱、吸油过滤器、柱塞泵、第一分流阀、第二分流阀、推力瓦，所述吸油过滤器通过油路连接油缸，所述柱塞泵连接吸油过滤器，所述第一分流阀连接柱塞泵，且所述第一分流阀设有第一分流油路和第二分流油路，所述第一分流油路连接推力瓦，所述第二分流油路连接第二分流阀，所述第二分流阀设有第三分流油路和第四分流油路，所述第三分流油路和第四分流油路均分别连接推力瓦，所述推力瓦通过油路连接油缸。本实用新型结构简单，使用方便，能有效保证随动油缸供油系统的供油量保持不变。
【IPC分类】F15B11/00
【公开号】CN205207296
【申请号】CN201520963928
【发明人】邹林江, 刘小军, 邹莹, 丁强明, 朱杰, 罗碧
【申请人】湖南崇德工业科技有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月26日