箱体工装夹具新型夹紧机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械工装的设计结构与制造技术，特别是一种箱体工装夹具的夹紧机构，具体地说是侧推夹紧式的一种箱体工装夹具新型夹紧机构。
【背景技术】
[0002]夹具设计的基本要求是:在满足预期功能的前提下，力求效率高、成本低、造型美观；在工装夹具应具备足够的强度和刚度；在预定的使用期限内安全可靠、操作方便、维修简单。在机床上加工工件的时候，必须用夹具装好夹牢所要加工的工件。工件在机床上加工时，为保证加工精度和提高生产率，必须使工件在机床上相对刀具占有正确的位置，这一过程称为定位。将工件夹紧，就是对工件施加作用力，使之在已经定好的位置上将工件可靠地夹紧，这一过程称为夹紧。从定位到夹紧的全过程，称为装夹。机床夹具的主要功能就是完成工件的装夹工作。
[0003]现有技术中，常见的夹具通常是从在工件的上方、下方或侧面进行压紧加工，这样的夹具较为普遍，其结构较为简单，制作相对也较容易，但因客户需求不同，很多工件的结构不同，加工位置也不同，因而压紧的方式也有不同。上述的夹具都有一个共同的特点，就是夹紧气缸的运动方向与夹紧方向一致。但是这种夹具却不能适用于箱体类产品，箱体类产品如果采用上述的方法夹紧，则可能导致该类产品的变形报废。此时就需要有一种能从该类产品的内腔进行夹紧的夹紧工装。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，而提供一种安全可靠、精确、高效且能满足箱体类工件夹紧需求的箱体工装夹具新型夹紧机构。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:箱体工装夹具新型夹紧机构，包括工装机架和夹紧气缸，工装机架上配设有能将夹紧气缸的推拉运动方向旋转90度的铰链机构和夹紧端面伸入到产品工件内腔中受该铰链机构控制水平左右滑动夹紧或松脱产品工件的夹紧块，夹紧气缸纵向固定安装在工装机架的底面，该夹紧气缸的活塞杆与铰链机构相铰链。
[0006]为优化上述技术方案，采取的措施还包括:
[0007]上述的工装机架包括水平设置的机架底板，该机架底板的上端面一端纵向固定安装有与产品工件的设计基准面相适配用于配合夹紧块夹紧固定产品工件的定位块和用于滑动支撑产品工件的支撑块，铰链机构和夹紧块位于支撑块和定位块之间的机架底板的上端面上。
[0008]上述的工装机架上端面上固定设置有与产品工件侧面滑动配合用于导正产品工件运动方向的导正块，定位块设置有与产品工件设计基准面上的孔定位配合的定位凸块。
[0009]上述的夹紧块为由水平滑板和纵向压板组成的呈放倒的L形结构的夹紧块，夹紧端面为纵向压板的外端面，水平滑板的前端制有滑板轴孔，夹紧块经第三销轴穿过滑板轴孔与铰链机构铰链相配合。
[0010]上述的机架底板上端面上设置有导向定位块，该导向定位块的中心制有导向滑孔，水平滑板与导向定位块导向滑孔滑动穿设相配合。
[0011]上述的夹紧气缸纵向固定安装在机架底板的底面，该夹紧气缸活塞杆的前端螺旋安装有气缸连接杆，气缸连接杆穿过机架底板的连杆孔与铰链机构相铰链。
[0012]上述的铰链机构包括铰链配合的第一连动板和第二连动板；第一连动板的前端经第一销轴转动铰链在工装机架上，该第一连动板的后端制有条形滑孔，第二连动板的前端制有销轴孔，第一连动板、第二连动板和气缸连接杆经第二销轴依次穿设相铰链，第二连动板的后端经第三销轴与夹紧块相连接。
[0013]上述的机架底板上设置有连接块，第一连动板的前端经第一销轴转动铰链在连接块上。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的工装机架上配设有能将夹紧气缸的推拉运动方向旋转90度的铰链机构和夹紧端面伸入到产品工件内腔中受该铰链机构控制水平左右滑动夹紧或松脱产品工件的夹紧块，夹紧气缸纵向固定安装在工装机架的底面，该夹紧气缸的活塞杆与铰链机构相铰链。本实用新型的夹具是从产品工件的内腔进行压紧，因此能满足箱体类产品对表面有大面的铣削、铰孔等加工要求。本实用新型以产品工件的设计基准面作为工装的定位基准，并通过铰链结构将夹紧气缸受力方向旋转90°，进而对产品工件一侧内腔压紧，使其在满足加工时的对产品工件定位夹紧的同时不会对零件整个大面铣削等过程中与刀具干涉。而通常的夹具结构是满足不了这一加工要求的，因此本实用新型针对同类箱体类产品非常适合，且运用到铰链夹紧机构，作为一种增力并可以实现受力方向改变的机构，具有结构简单，且便于拆卸与维修，摩擦损失小，操作方便等优点。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型与产品工件处于夹紧状态时的工作状态图；
[0016]图2是本实用新型与产品工件处于放松状态时的状态示意图；
[0017]图3是图1中去除广品工件后的结构不意图；
[0018]图4是图2中除广品工件的结构不意图；
[0019]图5是图1中夹紧块的结构示意图；
[0020]图6是图1中铰链机构的结构示意图；
[0021]图7是图1中产品工件的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
[0023]图1至图6为本实用新型的结构示意图，图7为本实用新型夹紧的产品工件的结构示意图。
[0024]其中的附图标记为:产品工件A、设计基准面B、第一销轴L1、第二销轴L2、第三销轴L3、工装机架1、机架底板11、连接块12、夹紧气缸2、铰链机构3、第一连动板31、第二连动板32、夹紧块4、夹紧端面4a、滑板轴孔4b、水平滑板41、纵向压板42、定位块5、定位凸块51、支撑块6、导正块7、导向定位块8、气缸连接杆9。
[0025]图1至图6为本实用新型的结构示意图，其中图1和图2为本实用新型工作时的状态结构示意图。如图所示，本实用新型的箱体工装夹具新型夹紧机构，包括工装机架I和夹紧气缸2，工装机架I上配设有能将夹紧气缸2的推拉运动方向旋转90度的铰链机构3和夹紧端面4a伸入到产品工件A内腔中受该铰链机构3控制水平左右滑动夹紧或松脱产品工件A的夹紧块4，夹紧气缸2纵向固定安装在工装机架I的底面，该夹紧气缸2的活塞杆与铰链机构3相铰链。现有技术中的工装夹具通常对箱体类产品不适应，不能有效地将该类产品夹紧定位。本实用新型利用夹紧气缸2推动铰链机构3，通过铰链机构3将夹紧气缸2上下运动的方向转换为水平左右运动的方向，从而控制夹紧块4将产品工件A定位夹紧，保持工件在定位中所获得的正确位置，不发生移动和振动，进而实现产品的精密加工。由于本实用新型能从产品工件的内腔进行压紧，因此能满足箱体类产品对表面有大面的铣肖IJ、铰孔等加工要求。铰链机构3不仅能改变受力的方向，还能