一种液压机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压技术领域，更具体地说，涉及一种液压机。
【背景技术】
[0002]液压机是一种利用液体静压力来进行加工的机械，它以液体为工作介质，根据帕斯卡原理将液体压强转化成动能。
[0003]按照传递压强的液体种类，液压机分为水压机和油压机两大类。采用油传递压强的液压机中，通常将液压油泵、液压阀和液压缸的整体放置在油箱中或置于油箱侧面使用，该放置方法有助于液压油泵的使用和整体空间的利用。
[0004]但是，现有的用油液传压的液压机存在有以下结构上的缺点:当液压机运行时电动机转动带动油泵吸排油并升压，变成液压机的动源，其电动机的转动泵液压体正弦波的升压流动对其安装物油箱中的油和油箱侧面钢板产生共振共呜、叠加效应产品高分贝的噪声，加之多泵组时噪声就越大，由于环境温度高、油箱的容积小、整体散热效果差，所以会导致液压油泵发热，但是液压油泵放置在油箱中，散热能力受到制约；而且，液压油泵与液压油相接触，二者易传热，造成液压油温度的上升，进而可能导致液压机整体出现不同程度的损坏；当液压油泵需要清洗或存在一定阻塞时，需要对液压油泵进行清洗，而液压油泵在油箱中，清洗过程较为复杂。
[0005]综上所述，如何解决液压机噪声和发热问题，是目前本领域技术人员亟待解决的冋题。
【实用新型内容】
[0006]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种液压机，能够解决液压机噪声发热的问题。
[0007]为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0008]一种液压机，包括液压油泵、插装阀、主缸、油箱和吸油管，其中，所述吸油管分别连接了所述液压油泵和所述油箱；所述液压油泵、所述插装阀和所述主缸均安装在所述油箱的外部。
[0009]优选地，所述液压油泵安装于横梁上表面上，所述插装阀在油箱上表面上，所述主缸安装在上横梁相应孔内。
[0010]优选地，所述油箱安装在所述上横梁上表面上。
[0011]优选地，所述液压油泵的排油管连接所述插装阀，所述主缸的上腔油口安装有上腔管，所述上腔管连接所述插装阀，所述主缸的下腔油口安装有下腔管，所述下腔管连接所述插装阀；所述主缸的充液阀吸排油管连接所述油箱。
[0012]优选地，所述插装阀安装在所述油箱上盖的表面上。
[0013]优选地，所述液压油泵的个数为三个，三个所述液压油泵分别连接三个电机。
[0014]优选地，三个所述电机分别安装在所述主缸的侧面。
[0015]优选地，所述主缸的个数为两个，两个所述主缸关于所述上横梁的中心线对称。
[0016]本实用新型提供的液压机中，液压油泵、插装阀和主缸区别于现有技术的形式，将三者安装在油箱的外部，通过油管的连接完成与油箱内的液压油提取。相比起现有技术中安装在油箱内部或定位油箱侧表面的方式，本实用新型中油泵电机安装离开了油箱，故电机转动、油泵的正弦升降冲击波不会与油箱内的油及油箱壁钢板产生共振、共鸣及多台叠加发声、以本台为例噪声下降8-10db，液压油泵不易在运行过程中积攒大量的热量，散热性能更好，液压油泵的性能更加优异，不会因过热产生堵塞或损坏。另外，由于包括液压油泵的液压系统均安装在油箱外侧，所以不会将液压系统的产热传递给油箱中的液压油，使液压油温得以降低，可以使液压机的维修率得以下降，提高了液压机的使用寿命。并使滑块速度相应提高。本实用新型对主系统油泵电机转速和主缸回和腔面积作为优化设计提高了液压机运行速度，达到制件生产率提高10-15%。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0018]图1为本实用新型所提供一种液压机的具体实施例的主视图；
[0019]图2为本实用新型所提供一种液压机的具体实施例的俯视图。
【具体实施方式】
[0020]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021]本实用新型的核心是提供一种液压机，能够解决液压机降低噪声发热和工作速度快的问题。
[0022]请参考图1和图2，图1和图2分别为本实用新型所提供一种液压机的具体实施例的主视图和俯视图。
[0023]本实施例所提供的液压机主要包括液压油泵11、插装阀2和主缸13所形成的液压系统，具体地，各主要部件的数量分别为三个液压油泵11、一个插装阀2和两个主缸13。
[0024]可选的，液压系统的各主要部件的数量可以根据需要进行增减，以满足液压系统的正常使用和相互配合为基本准则。优选主缸回程力，它是同型号规格提高滑块速度的关键因素。缸回程腔面积大小与滑块回程速度、快下速度基本成反比。
[0025]液压油泵11、插装阀2和主缸13均放置在上横梁I的上面，并加以固定，具体的布置位置如下:两个主缸13分别在关于上横梁I的中心线对称的两个位置，油箱12设置在主缸13的后面，如图1中所示，油箱12部分被主缸13遮挡。插装阀2安装在油箱12的表面上。
[0026]三个液压油泵11和三个电机6组成三套泵与电机的组合，简称泵组，三个电机6也均安装在上横梁I上。由图2所示，其中一个泵机组安装在左侧的主缸13的左侧，另外两个泵机组分别安装在两个主缸13的前侧，即图2中的下方位置。本实施例中选三个6P电机，在压机公称力、工作台面大小、滑块速度不变的条件，它是噪声温度低的关键因素之一。
[0027]可选的，液压油泵11、插装阀2和主缸13的位置与上述安装位置不同，但需要满足这三个部件在油箱12的外面。将三个主要部件放置在油箱12的外侧有助于避免其与油箱12内液压油的接触，避免与液压油之间传热，并有助于液压油泵11的散热。
[0028]三套泵机组的吸油管5分别与油箱12相连接，用于将油箱12中的液压油吸出使用。
[0029]三套泵机组的排油管分别为第一排油管3、第二排油管及第三排油管10，它们——对应地将各个液压油泵11和插装阀2上的接口进行连接。在两个主缸13的上腔油口分别连接着一个上腔管，如图2所示，左侧的主缸13的上腔油口连接第一上腔管4，右侧的主缸13的上腔油口连接第二上腔管8，第一上腔管4和第二上腔管8汇合于三通7后，再与插装阀2连接。两个主缸13的下腔油口上分别连接着一个下腔管14，下腔管14也与插装阀2连接。两个主缸13上的充液阀吸排油管15分别与油箱12上的油口连接。
[0030]可选的，以上的连接方法也并不唯一，上述连接方式是为了满足液压油泵11、插装阀2和主缸13设置在油箱12外面的布局模式，其他可以满足该布局模式的连接方法均可作为本实施例的实施方式。
[0031]本实施例所提供的液压机中，液压油泵11、插装阀2和主缸13区别于现有技术的形式，将三者安装在油箱12的外部，通过吸油管5的连接完成与油箱12内的液压油提取。相比起现有技术中安装在油箱12内部或油箱侧壁面板的方式，本实施例中油泵电机的高速转动、油泵运转及升压产生液体正弦冲击及多泵组与油箱钢板及液压油之间产生的板振动，共鸣声及叠加效应，改进后液压油泵11不易在运行过程中噪声大为降低同时散热好，液压油泵11的性能更加优异，不会因过热产生堵塞或损坏。另外，由于包括液压油泵11的液压系统均装在油箱外侧，所以不会将液压系统的产热传递给油箱12中的液压油，使液压油温度得以降低，可以使液压机的维修率得以下降，提高了液压机的使用寿命。
[0032]对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种液压机，包括液压油泵(11)、插装阀(2)、主缸(13)、油箱(12)和吸油管(5)，其特征在于，所述吸油管(5)分别连接了所述液压油泵(11)和所述油箱(12);所述液压油泵(11)、所述插装阀(2)和所述主缸(13)均安装在所述油箱(12)的外部。
2.根据权利要求1所述的液压机，其特征在于，所述液压油泵(11)安装于横梁上表面上，所述插装阀(2)在油箱上表面上，所述主缸(13)安装在上横梁(I)相应孔内。
3.根据权利要求2所述的液压机，其特征在于，所述油箱(12)安装在所述上横梁(I)上表面上。
4.根据权利要求1至3任一项所述的液压机，其特征在于，所述液压油泵(11)的排油管连接所述插装阀(2)，所述主缸(13)的上腔油口安装有上腔管，所述上腔管连接所述插装阀(2)，所述主缸(13)的下腔油口安装有下腔管(14)，所述下腔管(14)连接所述插装阀(2);所述主缸(13)的充液阀吸排油管(15)连接所述油箱(12)。
5.根据权利要求1至3任一项所述的液压机，其特征在于，所述插装阀(2)安装在所述油箱(12)上盖的表面上。
6.根据权利要求1至3任一项所述的液压机，其特征在于，所述液压油泵(11)的个数为三个，三个所述液压油泵(11)分别连接三个电机(6)。
7.根据权利要求6所述的液压机，其特征在于，三个所述电机(6)分别安装在所述主缸(13)的侧面。
8.根据权利要求1至3任一项所述的液压机，其特征在于，所述主缸(13)的个数为两个，两个所述主缸(13)关于所述上横梁(I)的中心线对称。
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压机，包括液压油泵、插装阀、主缸、油箱和吸油管，其中，吸油管分别连接了液压油泵和油箱；液压油泵、插装阀和主缸均安装在油箱的外部。本实用新型提供的液压机中，将液压系统安装在油箱的外部，通过吸油管的连接完成与油箱内的液压油提取。本实用新型中的液压油泵电机不易在运行过程中产生共鸣、共振和叠加传动导致噪声锐减。不会积攒大量的热量，散热性能更好，液压油泵的性能更加优异，不会因过热产生堵塞或损坏。另外，液压系统均安装在油箱外侧，所以不会将液压系统的产热传递给油箱中的液压油，同此类型液压机油温度得以降低6-10℃，可以使液压机的维修率得以下降，提高了液压机的使用寿命。
【IPC分类】B30B15-28, B30B1-32, F15B11-17
【公开号】CN204471909
【申请号】CN201420777403
【发明人】蔡园
【申请人】重庆蔡氏液压设备有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2014年12月10日