一种进出口换热器装配工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种换热器领域，更具体地说，它涉及一种进出口换热器装配工装。
【背景技术】
[0002]目前我国大多数压力容器制造企业制造这类进出口换热器，装配管束时为了保证中心筒与人孔端部的同心度，在浮头侧管板外沿沿圆周加三块垫块。在浮头侧封头内部放一厚度管，钢丝绳直接与厚壁管及行车相连。这种工装制作简便，投资少。但是这种方法在装配管束时相对比较费力。为了达到调节中心筒与人孔端部装配时的同心，垫块与筒体之间的间隙必须很小，这就致使往筒体里装配管束时垫块与筒壁之间产生摩擦，比较费力。如用力过度拉力过大还能引起浮头侧封头破裂。另一方面，垫块划过筒体，很容易将筒体内壁沿轴向划伤，致使设备达不到使用要求甚至报废。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种在保证该类型换热器中心筒与人孔端部及压盖间隙的前提下，便于换热器最后顺利装配，使设备最终达到使用要求的工装。
[0004]一种进出口换热器装配工装，所述装配工装由中心筒与人孔端部装配而成，所述装配工装还包括钢丝绳、滑轮组件、螺母、第一厚壁钢管、支座、第二厚壁钢管和行车，所述支座包括底板和二支板，所述二支板上焊接有第一厚壁钢管，所述第一厚壁钢管上设置有滑轮组件，所述支座、第一厚壁钢管及滑轮组件通过螺母固定于所述人孔端部上。
[0005]优选为，所述支座的底板和二支板通过焊接的方式连接。
[0006]优选为，所述第二厚壁钢管通过所述钢丝绳固定于所述中心筒的内壁，所述滑轮组件与所述行车通过所述钢丝绳相连。
[0007]实用新型的有益效果:由于进出口换热器装配工装，通过支座、厚壁管、滑轮及钢丝绳，依靠行车牵引，既省力省时，又方便换热器中心筒与人孔端部的对准，且对设备无损伤，在保证设备间隙的前提下保证了装配的顺利进行。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型进出口换热器装配工装的侧视图；
[0009]图2为本实用新型进出口换热器装配工装的总装图。
[0010]图中:1、钢丝绳；2、滑轮组件；3、工装螺柱及螺母；4、人孔端部；5、第一厚壁钢管；
6、中心筒；7、支座；8、第二厚壁钢管；9、行车。
【具体实施方式】
[0011]参照图1至图2对本实用新型进出口换热器装配工装做进一步说明。
[0012]如图1和图2所示的一种进出口换热器装配工装由中心筒6与人孔端部4装配而成，包括钢丝绳1、滑轮组件2、螺母3、第一厚壁钢管5、支座7、第二厚壁钢管8和行车9。在本实施例中，支座7包括底板和二支板，二支板上焊接有第一厚壁钢管5，第一厚壁钢管5上设置有滑轮组件2，其中支座7、第一厚壁钢管5及滑轮组件2通过螺母3固定于人孔端部4上。本实施例中，支座7的底板和二支板通过焊接的方式连接。在本实施例中，第二厚壁钢管8通过钢丝绳I固定于中心筒6的内壁，滑轮组件2与行车9通过所述钢丝绳I相连。从而能够依靠行车9牵引，既省力省时，又方便换热器中心筒6与人孔端部4的对准，且对设备无损伤，在保证设备间隙的前提下保证了装配的顺利进行。
[0013]以上所述是本实用新型的优选实施方式，对本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种进出口换热器装配工装，所述装配工装由中心筒与人孔端部装配而成，其特征在于，所述装配工装还包括钢丝绳、滑轮组件、螺母、第一厚壁钢管、支座、第二厚壁钢管和行车，所述支座包括底板和二支板，所述二支板上焊接有第一厚壁钢管，所述第一厚壁钢管上设置有滑轮组件，所述支座、第一厚壁钢管及滑轮组件通过螺母固定于所述人孔端部上。2.根据权利要求1所述的进出口换热器装配工装，其特征在于，所述支座的底板和二支板通过焊接的方式连接。3.根据权利要求2所述的进出口换热器装配工装，其特征在于，所述第二厚壁钢管通过所述钢丝绳固定于所述中心筒的内壁，所述滑轮组件与所述行车通过所述钢丝绳相连。
【专利摘要】本实用新型公开了一种进出口换热器装配工装，所述装配工装由中心筒与人孔端部装配而成，所述装配工装还包括钢丝绳、滑轮组件、螺母、第一厚壁钢管、支座、第二厚壁钢管和行车，所述支座包括底板和二支板，所述二支板上焊接有第一厚壁钢管，所述第一厚壁钢管上设置有滑轮组件，所述支座、第一厚壁钢管及滑轮组件通过螺母固定于所述人孔端部上。本实用新型的目的在于提供一种在保证该类型换热器中心筒与人孔端部及压盖间隙的前提下，便于换热器顺利装配，使设备最终达到使用要求。
【IPC分类】B23P19/00
【公开号】CN204747933
【申请号】CN201520431577
【发明人】王连霞
【申请人】新疆新投能源装备股份有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月19日