一种cng车辆气瓶支架的下固定圈成型工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加工工具，具体涉及一种CNG车辆气瓶支架的下固定圈成型工装。
【背景技术】
[0002]CNG (天然气)汽车安装行业属于特种设备作业范畴，其对安全与质量的要求较高。天然气汽车上的天然气气瓶都是通过气瓶支架进行固定在汽车上，这种气瓶支架(见附图1)包括支架底座、固连在支架底座上的下固定圈10及与下固定圈10连接的上固定圈11 ;支架底座包括横梁和底板，所述下固定圈10的两端固连在支架底座的横梁上，所述上固定圈11为条状的弹性片，其与下固定圈10的常连接处的一端采用固定连接。
[0003]这种下固定圈10 —般采用扁铁或扁钢进行制作，通常会先制作一个成型工装，而这种成型工装主要是依靠压具进行压制成型，而这种成型工装在一个工作加工流程内只能压制一个成品，那么加工制造的速度就比较慢，工作效率就比较低。
【实用新型内容】
[0004]针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是:如何提供一种加工制造速度快，工作效率高的CNG车辆气瓶支架的下固定圈成型工装。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案:
[0006]—种CNG车辆气瓶支架的下固定圈成型工装，其特征在于:包括水平设置的底板，底板的上表面固定连接有两块相对设置的固定座，两个所述固定座之间沿其相对方向水平设有连接杆，连接杆的两端分别固定连接有与所述底板滑动配合的压型块，压型块朝向相邻的所述固定座的一侧设有与所述连接杆轴心线相垂直的压型平面，压型平面的中部设有向外突出形成的弧形压型凸面，所述固定座与所述弧形压型凸面相对应位置设有与所述弧形压型凸面相配合的弧形凹面，所述底板上表面还设有用于驱动所述连接杆沿其长度方向往复运动的驱动装置。
[0007]在本实用新型中，使用时，先控制驱动装置驱动连接杆朝向其中一个固定座方向移动，而另外一个固定座与连接杆上相邻的压型块之间就会逐渐分开远离，这时就将制作下固定圈所用的材料放在底板并紧贴在固定座表面上，并且使材料的中心与弧形凹面的中心对齐，然后控制驱动装置驱动连接杆，使压型块朝向材料方向移动并对材料进行压制成型。首先材料中部受到压型块上的弧形压型凸面的压制，向固定块上的弧形凹面内变形，整体呈V型结构，随着压型块的不断压制，压型块上压型平面接触到变形后材料的两端，对材料两端进行折弯，即完成下固定圈的成型加工。而此时连接杆另外一端的压型块与固定块之间分开远离，并另将材料放置于此处。接着再操作驱动装置使连接杆朝向新放置材料的一侧移动，而连接杆靠近成品一侧的压型块与固定块分开远离，方便将成品的取出和新材料的放置，并且在这一侧的压型块与固定块分开的同时，另一侧的压型块与固定块又与另外的材料进行压制，那么在一个工作加工流程内就同时对两个下固定圈进行了压制作业，进而加快了加工制造的速度，提高了工作效率。
[0008]作为优化，所述驱动装置包括固定连接在所述底板上表面的驱动电机和位于驱动电机输出轴上的齿轮，所述连接杆的外表面沿所述连接杆长度方向设有与所述齿轮传动配合的齿条。通过驱动电机的正转和反转来控制连接杆的往复运动，进而分别控制连接杆两端的固定座和压型块对材料的压制成型。进一步减轻了加工人员的工作负担，仅需要取出成品和添加新材料。
[0009]作为优化，所述压型块的下表面沿所述连接杆长度方向设有导向块，所述底板的上表面设有与所述导向块滑动配合的导向槽。导向块与导向槽能够为压型块提供导向作用，并且能够使压型块在底板上移动时更加稳定。
[0010]综上所述，本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构简单，使用方便，不仅减轻了加工人员的工作负担，同时还提高了加工制作的速度，使工作效率更高。
【附图说明】
[0011]为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中:
[0012]图1为气瓶支架的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型的俯视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
[0015]如图2所示，本【具体实施方式】中的一种CNG车辆气瓶支架的下固定圈成型工装，包括水平设置的底板1，底板I的上表面固定连接有两块相对设置的固定座2，两个所述固定座2之间沿其相对方向水平设有连接杆3，连接杆3的两端分别固定连接有与所述底板I滑动配合的压型块4，压型块4朝向相邻的所述固定座2的一侧设有与所述连接杆3轴心线相垂直的压型平面5，压型平面5的中部设有向外突出形成的弧形压型凸面6，所述固定座2与所述弧形压型凸面6相对应位置设有与所述弧形压型凸面6相配合的弧形凹面7，所述底板I上表面还设有用于驱动所述连接杆3沿其长度方向往复运动的驱动装置。
[0016]本【具体实施方式】中，所述驱动装置包括固定连接在所述底板上表面的驱动电机8和位于驱动电机8输出轴上的齿轮9，所述连接杆3的外表面沿所述连接杆3长度方向设有与所述齿轮9传动配合的齿条。
[0017]本【具体实施方式】中，所述压型块4的下表面沿所述连接杆3长度方向设有导向块，所述底板I的上表面设有与所述导向块滑动配合的导向槽。
[0018]在实施的过程中，位于弧形凹面7两侧的压型块4的表面上凹设有多个磁铁。因为下固定圈一般采用扁铁或扁钢制作而成，在放置在固定座2与压型块4之间的加工位时，需要先进行定位，而压型块4是在底板I上沿水平方向进行移动的，是从水平方向对材料进行压制的，那么材料在摆放的时候，材料的受压制面是朝向压型块4的，对于扁铁或扁钢来说就要进行侧放，如果不进行固定，就容易倒在底板I上。那么磁铁就可以将扁铁或扁钢吸附在固定座2上进而进行固定，进一步简化了加工程序，减轻了加工人员的工作负担。
[0019]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。
【主权项】
1.一种CNG车辆气瓶支架的下固定圈成型工装，其特征在于:包括水平设置的底板，底板的上表面固定连接有两块相对设置的固定座，两个所述固定座之间沿其相对方向水平设有连接杆，连接杆的两端分别固定连接有与所述底板滑动配合的压型块，压型块朝向相邻的所述固定座的一侧设有与所述连接杆轴心线相垂直的压型平面，压型平面的中部设有向外突出形成的弧形压型凸面，所述固定座与所述弧形压型凸面相对应位置设有与所述弧形压型凸面相配合的弧形凹面，所述底板上表面还设有用于驱动所述连接杆沿其长度方向往复运动的驱动装置。2.根据权利要求1所述的一种CNG车辆气瓶支架的下固定圈成型工装，其特征在于:所述驱动装置包括固定连接在所述底板上表面的驱动电机和位于驱动电机输出轴上的齿轮，所述连接杆的外表面沿所述连接杆长度方向设有与所述齿轮传动配合的齿条。3.根据权利要求1所述的一种CNG车辆气瓶支架的下固定圈成型工装，其特征在于:所述压型块的下表面沿所述连接杆长度方向设有导向块，所述底板的上表面设有与所述导向块滑动配合的导向槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种CNG车辆气瓶支架的下固定圈成型工装，包括水平设置的底板，底板的上表面固定连接有两块相对设置的固定座，两个所述固定座之间沿其相对方向水平设有连接杆，连接杆的两端分别固定连接有与所述底板滑动配合的压型块，压型块朝向相邻的所述固定座的一侧设有与所述连接杆轴心线相垂直的压型平面，压型平面的中部设有向外突出形成的弧形压型凸面，所述固定座与所述弧形压型凸面相对应位置设有与所述弧形压型凸面相配合的弧形凹面，所述底板上表面还设有用于驱动所述连接杆沿其长度方向往复运动的驱动装置。本实用新型结构简单，使用方便，不仅减轻了加工人员的工作负担，同时还提高了加工制作的速度，使工作效率更高。
【IPC分类】B21D37/10
【公开号】CN204934354
【申请号】CN201520659264
【发明人】陈大坤, 彭勇, 刘正龙
【申请人】重庆五洲龙新能源汽车有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月28日