一种简易型仿形车床的制作方法

文档序号:10025292阅读:1293来源:国知局
一种简易型仿形车床的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械加工设备技术领域,更具体地说,涉及一种简易型仿形车床。
【背景技术】
[0002]用普通车床和磨床可以很容易在工件上加工出圆柱面,圆柱面的法线是直线。但是用普通车床和磨床难以在工件上加工出曲面,因而对于需要进行曲面加工的工件,多是通过数控车床来完成曲面加工。对于中小企业来说,数控车床价格较高,特别是针对大型轴类零件,需要采购大型数控车床,以中小企业的经济实力难以承受,导致了曲面轴类零件的加工难题。
[0003]经过不断的探索研究,本领域技术人员研究出通过仿形法加工曲面轴类零件的方法,设计出了仿形加工设备。虽然利用该方法无需再依赖数控车床加工工件,但依然避免不了仿形设备的采购问题。经过检索发现,现有技术中存在对普通车床设备进行改进而实现仿形加工的方法,如中国专利号:ZL201220330898.5,授权公告日:2013年I月9日,该申请案公开了一种仿形车削装置,包括机床床身、主轴箱,刀架、尾座,床身上设有滑动配合的大托板沿床身横向运动,在大托板上设有滑动配合的中托板沿床身纵向运动,所述的刀架设在中托板的一端,在刀架对应的中托板一端设有弹簧与大托板连接,在中托板的另一端设有滚轮,滚轮与一个设在床身一侧的靠模板的仿形面配合。该装置通过对普通车床的改造实现自动回位的仿形加工方法,所加工曲面轴类零件的轴向尺寸有限,而且所采用的滑动压板在滑动时对加工尺寸影响较大,在弹簧的作用下容易出现跳刀现象。
[0004]又如中国专利申请号:201010203881.9,申请日:2010年6月19日,该申请案公开了一种仿形车床,包括机架、变速箱安装在机架一端,机架上设有横向导轨,纵向导轨滑动安装在横向导轨上,尾座安装在机架上方,机架一侧设有仿形台,仿形模具通过仿形夹具安装在仿形台上;机架上与尾座相对位置安装有夹具头;车刀架上设有仿形头与仿形模具配合,车刀架通过支承轨安装在纵向导轨上,支承轨上设有轴承;车刀架通过其上的动螺母与丝杠连接。该方案中仿形头直接与仿形模具接触,摩擦力大,而且重力通过连杆作用到刀座的驱动力随着连杆角度的变化而变化,导致作用到刀座的力大小不均,仿形模具不同段的磨损程度也不同,致使仿形偏差较大。
【实用新型内容】
[0005]1.实用新型要解决的技术问题
[0006]本实用新型的目的在于克服现有中由普通车床改造的仿形车结构复杂、仿形偏差大、仿形尺寸有限的不足,提供了一种简易型仿形车床,本实用新型的技术方案,只需对普通车床简单改造便可实现仿形加工,而且仿形偏差小,能够根据工件尺寸进行仿形加工调整,使用方便,大大降低了采购成本。
[0007]2.技术方案
[0008]为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
[0009]本实用新型的一种简易型仿形车床,包括车床本体、拉板、托板和刀座,托板沿车床本体纵向滑动,所述拉板与托板滑动连接,拉板在托板上横向滑动,所述刀座固定在拉板上;所述仿形车床还包括连轴螺杆、复合压簧和仿形机构,所述托板上设有横向通孔,所述连轴螺杆内端设置有螺纹,该连轴螺杆从托板上的横向通孔中穿过与拉板通过螺纹固定连接;在连轴螺杆上套装有复合压簧,该复合压簧一端抵住连轴螺杆的外端手轮,复合压簧另一端抵住托板的端面;
[0010]所述仿形机构包括曲面模板和仿形靠轮,其中,仿形靠轮通过轴杆固定在拉板上的调节孔中,该仿形靠轮与曲面模板的仿形面配合。
[0011]作为本实用新型更进一步的改进,在车床本体一侧设置有托架,曲面模板固定在托架上,且曲面模板上具有仿形面的一侧朝向外侧。
[0012]作为本实用新型更进一步的改进,所述仿形靠轮半径小于曲面模板上仿形面的最小曲面半径。
[0013]作为本实用新型更进一步的改进,所述复合压簧外部套装有张力套。
[0014]作为本实用新型更进一步的改进,所述各调节孔至少有两个,且调节孔沿拉板长度方向依次排列。
[0015]作为本实用新型更进一步的改进,所述曲面模板两端设置有调节槽,在调节槽中装有紧固螺栓,曲面模板通过该紧固螺栓与托架固定连接。
[0016]3.有益效果
[0017]采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
[0018](I)本实用新型的一种简易型仿形车床,只需在普通车床上增加仿形机构,并把原调节丝杆改成可在横向通孔中滑动的连轴螺杆便可,改造简单,易于实现,可大大降低采购成本;
[0019](2)本实用新型的一种简易型仿形车床,在拉板上设置有调节孔,至少两个调节孔沿拉板长度方向依次排列,仿形靠轮通过轴杆固定在其中的一个调节孔中,可以通过改变仿形靠轮的安装位置来调整刀座与待加工工件中心轴的距离,实现对不同尺寸工件的仿形加工;
[0020](3)本实用新型的一种简易型仿形车床,在连轴螺杆上套装有复合压簧,该复合压簧一端抵住连轴螺杆的外端手轮,复合压簧另一端抵住托板的端面,加工时施加到刀座上的力易于调节控制,仿形偏差小。
【附图说明】
[0021]图1为本实用新型的一种简易型仿形车床结构示意图;
[0022]图2为本实用新型中仿形车床的俯视结构示意图;
[0023]图3为本实用新型中拉板与托板的配合结构示意图;
[0024]图4为本实用新型中仿形靠轮与曲面模板的配合结构示意图。
[0025]示意图中的标号说明:1、车床本体;2、连轴螺杆;3、复合压簧;4、张力套;5、刀座;6、工件;7、拉板;8、托板;9、曲面模板;10、仿形靠轮;11、托架;12、调节孔;13、调节槽。
【具体实施方式】
[0026]为进一步了解本实用新型的内容,结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
[0027]实施例1
[0028]结合图1和图2,本实施例的一种简易型仿形车床,包括车床本体1、拉板7、托板8和刀座5,托板8与车床本体I之间通过丝杆传动,使托板8沿车床本体I纵向滑动,即沿待加工工件6轴向移动。如图3所示,在托板8上设置有榫头,所述拉板7下表面设置有榫槽,通过榫头与榫槽的配合使拉板7与托板8滑动连接,拉板7可在托板8的榫头内横向滑动,将刀座5固定在拉板7上,则在拉板7滑动的同时带动刀座5滑动,这为普通车床的共同特点。
[0029]本实施例的仿形车床还包括连轴螺杆2、
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