一种能有效消除模具侧向力的导向机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于模具领域，涉及一种能有效消除模具侧向力的导向机构。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展，冲压钣金件尺寸精度及面品质量要求越来越高，老旧冲压模具工艺已无法达到现有行业标准。现在常采用单动模具代替原有的双动模具，但仍有下列问题需解决:现有开发模具未充分考虑成型侧向力对制件的影响，不能满足制件质量要求。为解决以上三类问题，需要在模具上设计能够抵消成型侧向力的机构，以减少制件成型所遇到的问题和缺陷，提高产品的质量和寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种能有效消除模具侧向力的导向机构，以减少制件成型所遇到的问题和缺陷，提高产品的质量和模具使用寿命。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:
[0005]所述的能有效消除模具侧向力的导向机构，包括分别固定于下模压边圈模体四角上的导向块安装座和分别固定于上模座模体四角上的导向槽，所述导向块安装座上固定有导向块，所述导向槽内的凹槽与所述导向块位置形状相配合。
[0006]所述下模压边圈模体四角和所述上模座模体四角都设有安装槽，所述导向块安装座和所述导向槽都与所述安装槽过盈配合，所述导向块安装座内设有安装凹槽，所述导向块与所述安装凹槽过盈配合。
[0007]所述导向块安装座和所述导向槽都通过螺栓和销钉固定在所述安装槽中，所述导向块也通过螺栓和销钉固定在所述安装凹槽中。
[0008]所述导向块安装座和所述导向槽嵌入所述安装槽的深度都不小于25毫米。
[0009]所述凹槽与所述导向块之间为间隙配合，二者间的间隙不大于0.05毫米，所述导向块表面涂有润滑脂。
[0010]采用上述技术方案，模具在成型过程中，导向块与导向槽的内表面相接触，通过导向槽与导向块配合间隙来实现力的传递平衡，抵消成型侧向力，并起到导向作用。此导向机构大大减少了制件成型过程中的制件缺陷，如:制件开裂、起皱、变形、凸凹模单边间隙不均造成的压伤及棱线不清晰、制件状态不稳定。由此提高产品的质量和模具的寿命，降低了制件返工报废成本。而且本方案所采用的结构制造方便，易于根据不同要求改造推广。
[0011]通过过盈配合方式安装在相应的安装槽或安装凹槽中，起到很好的固定效果，安装强度好，精度高。
[0012]利用螺栓和销钉安装固定，能加强安装强度，安装时相对简单，通用互换性好，精度高。
[0013]经过多次实验，导向块安装座和导向槽嵌入安装槽的深度都不小于25毫米，才能保证足够的安装强度，防止使用时导向块安装座和导向槽发生变形移动，对制件成型造成影响。
[0014]利用润滑脂润滑后，必须保证凹槽与导向块之间的间隙不大于0.05毫米，才能在起导向作用的同时，保证成型侧向力的传递平衡，最有效地抵消成型侧向力。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图；
[0016]图2为图1所示结构中导向槽的结构示意图；
[0017]图3为图2所示结构的左视图；
[0018]图4为图2所示结构的剖视图；
[0019]图5为图1所示结构中导向块安装座的结构示意图；
[0020]图6为图5所示结构的左视图；
[0021]图7为图2所示结构的剖视图；
[0022]图8为图1所示结构中导向块的结构示意图；
[0023]图9为图8所示结构的左视图；
[0024]图10为图8所示结构的剖视图。
[0025]图中的标记为:
[0026]1.上模座模体、2.下模压边圈模体、3.导向槽、4.导向块安装座、5.导向块、6.凹槽、7.安装凹槽。
【具体实施方式】
[0027]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型【具体实施方式】作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0028]如图1-图10所示，本实用新型提供了一种能有效消除模具侧向力的导向机构，包括导向块安装座4、导向槽3和导向块5。上述各部件都为矩形结构，并需要能承受足够大的成型侧向力，强度要求较高。故制造时使用材质为T10的钢料，其导向配合表面经高频淬火处理，硬度要求达到HRC 50?55。导向块安装座4内设有安装凹槽6，导向块5与安装凹槽6过盈配合，并通过螺栓和销钉固定。
[0029]在下模压边圈模体2和上模座模体1的四角上设有上下位置对应的安装槽。导向块安装座4安装在下模压边圈模体2上，导向槽3安装在上模座模体1上，两者都与安装槽过盈配合，并用螺栓和销钉固定。导向块安装座4和导向槽3嵌入安装槽的深度都不小于25毫米，这样才能保证足够的安装强度，防止使用时导向块安装座4和导向槽3发生变形移动，对制件成型造成影响。由于四个角上都设置了该导向机构，因此各方向的侧向力能保持相互平衡。
[0030]导向槽3内的凹槽6与同一个角上的导向块5位置形状相配合，二者形成一组对应的导向机构。凹槽6与导向块5之间为间隙配合，二者间的间隙不大于0.05毫米，导向块5表面涂有润滑脂。该机构在起导向作用的同时保证成型侧向力的传递平衡，最有效地抵消成型侧向力。如果间隙过大，则上下模在受到侧向力作用时容易发生水平移动，使成型侧向力传递不平衡。
[0031]在制件成型到底前，模具产生最大侧向力时，本机构开始工作，导向块5与导向槽3开始面接触，通过导向槽3与导向块5配合间隙来实现力的传递平衡。本机构分布于模具四角，有效的抵消制件成型过程中产生的侧向力，从而提升制件成型质量，消除模具相对位移，减小模具磨损，延长模具寿命。
[0032]上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型保护范围之内。
【主权项】
1.一种能有效消除模具侧向力的导向机构，其特征在于:包括分别固定于下模压边圈模体⑵四角上的导向块安装座⑷和分别固定于上模座模体⑴四角上的导向槽⑶，所述导向块安装座(4)上固定有导向块(5)，所述导向槽(3)内的凹槽(6)与所述导向块(5)位置形状相配合。2.根据权利要求1所述的一种能有效消除模具侧向力的导向机构，其特征在于:所述下模压边圈模体(2)四角和所述上模座模体(1)四角都设有安装槽，所述导向块安装座(4)和所述导向槽(3)都与所述安装槽过盈配合，所述导向块安装座(4)内设有安装凹槽(7)，所述导向块(5)与所述安装凹槽(7)过盈配合。3.根据权利要求2所述的一种能有效消除模具侧向力的导向机构，其特征在于:所述导向块安装座(4)和所述导向槽(3)都通过螺栓和销钉固定在所述安装槽中，所述导向块(5)也通过螺栓和销钉固定在所述安装凹槽(7)中。4.根据权利要求2所述的一种能有效消除模具侧向力的导向机构，其特征在于:所述导向块安装座(4)和所述导向槽(3)嵌入所述安装槽的深度都不小于25毫米。5.根据权利要求1所述的一种能有效消除模具侧向力的导向机构，其特征在于:所述凹槽(6)与所述导向块(5)之间为间隙配合，二者间的间隙不大于0.05毫米，所述导向块(5)表面涂有润滑脂。
【专利摘要】本实用新型提供一种能有效消除模具侧向力的导向机构，包括分别固定于下模压边圈模体四角上的导向块安装座和分别固定于上模座模体四角上的导向槽，所述导向块安装座上固定有导向块，所述导向槽内的凹槽与所述导向块位置形状相配合。使用本实用新型能在制件成型时抵消成型侧向力，并起到导向作用，大大减少了制件成型过程中的制件缺陷，由此提高产品的质量和寿命，降低了成本。而且本方案所采用的结构制造方便，易于根据不同要求改造推广。
【IPC分类】B21D37/12
【公开号】CN204975029
【申请号】CN201520465954
【发明人】余敏, 葛培军
【申请人】奇瑞商用车（安徽）有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年6月27日