汽车稳定杆两端钻孔倒角数控组合机床的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械加工制造设备领域，尤其涉及一种可适用于汽车稳定杆两端钻孔倒角加工数控组合机床。
【背景技术】
[0002]载重汽车横向稳定杆安装在车辆前后桥部位，又称防倾杆，是汽车悬架系统中的一种辅助弹性元件。它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，目的是防止汽车横向倾翻和改善行驶的平顺性。横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈大U形或弓字形状，横置在汽车的前端和后端。杆身的中部，用套筒与车架铰接，杆的两端分别固定在左右悬架上。当车身只作垂直运动时，两侧悬架变形相同，横向稳定杆不起作用。当车身侧倾时，两侧悬架跳动不一致，横向稳定杆发生扭转，杆身的弹力成为继续侧倾的阻力，起到横向稳定的作用。
[0003]汽车稳定杆通常的加工方法是两头先热锻成型压扁后，在由摇臂钻床上分两次钻孔、铰孔、倒角，由于两孔同轴度要求较高，几何尺寸无法保证，单台设备班产量仅为80?100件/人/台。采用组合机床两端同时钻孔，质量有保证，提高工效两倍以上，通过设计钻孔倒角组合机床，选用合理的刀具，利用吃刀量大且能倒角的合金刀具钻削孔和倒角孔，单台设备班产量达到200?220件/人/台，加工的两孔同轴度及其它尺寸能满足设计要求。
【实用新型内容】
[0004]针对上述现有制造设备的缺陷和不足，本实用新型提出一种布局合理、整机刚性强、承载能力大、定位精度高、运转噪音小、可适应稳定杆两端同时钻孔加工生产的专用数控卧式钻孔倒角组合机床。实现上述目的的技术方案如下:
[0005]—种汽车稳定杆两端数控钻孔倒角组合机床，其特征在于:包括机床底座、钻孔动力装置、机床夹紧装置，所述钻孔动力装置、机床夹紧装置分别通过电气控制系统控制；
[0006]所述钻孔动力装置对应的位于机床底座的两侧，其中钻孔动力装置包括X轴滑台、Z轴滑台、主轴，X轴滑台安装在机床底座上，X轴滑台连接有X轴伺服电机，X轴滑台在X轴伺服电机的驱动下能够沿着机床底座的X轴方向滑动，X轴滑台上分别设置钻孔动力装置，所述X轴滑台负责调整工件的钻孔宽度；
[0007]所述Z轴滑台安装在X轴滑台之上，且Z轴滑台的一端安装Z轴伺服电机，Z轴伺服电机驱动Z轴滑台沿着机床底座的Z轴方向进给，同时主轴安装在Z轴滑台上，主轴的两端分别连接钻削工具和主轴电机，主轴电机驱动主轴旋转，从而带动钻削工具旋转；
[0008]其中，所述机床夹紧装置位于钻孔动力装置之间的机床底座上，且每个钻削工具的前端对应一套机床夹紧装置，机床夹紧装置用于夹紧工件。
[0009]优选的，所述机床夹紧装置为液压转角夹紧油缸。
[0010]优选的，钻孔动力装置中间、在机床底座上安装自动排肩装置。
[0011 ]本实用新型中电气控制系统选取广州数控的GSK数控铣钻机床控制系统，所述机床两侧Z轴滑台协调运动，并通过中段两点支撑方式，由稳定杆两端的大扁圆结构A的外径尺寸进行夹紧定位，由两端同时夹紧稳定杆工件，一次装夹后可以完成快进(退)、工进，自动循环加工。
[0012]本实用新型数控组合机床适应稳定杆的大批量生产需要，具有布局合理、承载能力大、定位精度高等优点。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的钻孔倒角数控组合机床的主体结构俯视图
[0014]图2为本实用新型的左、右侧钻削动力刀头结构示意图
[0015]图3为本实用新型的工件夹持面示意图
[0016]附图序号说明:机床底座1、电气控制系统2、X轴滑台3、Z轴滑台4、主轴5、Z轴伺服电机6、主轴电机7、钻头8、液压转角夹紧油缸9、工件1、X轴伺服电机11、排肩机构12、润滑装置13、液压站14、数控操控屏15
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型做详细的说明。
[0018]图中，汽车稳定杆两端数控钻孔倒角组合机床，包括机床底座1、钻孔动力装置、机床夹紧装置，所述钻孔动力装置、机床夹紧装置分别通过电气控制系统2控制;所述钻孔动力装置对应的位于机床底座I的两侧，其中钻孔动力装置包括X轴滑台3、Z轴滑台4、主轴5，X轴滑台3安装在机床底座I上，X轴滑台3连接有X轴伺服电机11，X轴滑台3在X轴伺服电机11的驱动下能够沿着机床底座的X轴方向滑动，X轴滑台3上分别设置钻孔动力装置，所述X轴滑台3负责调整工件的钻孔宽度;所述Z轴滑台4安装在X轴滑台3之上，且Z轴滑台4的一端安装Z轴伺服电机6，Z轴伺服电机6驱动Z轴滑台4沿着机床底座I的Z轴方向进给，同时主轴5安装在Z轴滑台4上，主轴5的两端分别连接钻削工具和主轴电机7，钻削工具优选为钻头8，主轴电机7驱动主轴5旋转，从而带动钻头8旋转，而Z轴伺服电机6驱动Z轴滑台4负责钻取的孔的进给深度，优选主轴电机7通过减速齿轮箱(图中未示出)驱动主轴5转动;其中，所述机床夹紧装置位于钻孔动力装置之间的机床底座I上，且每个钻头8的前端对应一套机床夹紧装置，机床夹紧装置优选为液压转角夹紧油缸9，液压转角夹紧油缸9装置用于夹紧工件10，同时为了避免工件10的变形，在两个液压转角夹紧油缸9之间还设置支撑块16，并且机床夹紧装置的横向位置可以调整。钻孔动力装置中间、在机床底座I上安装自动排肩装置12，当工作的时候，被切削下的铁肩通过自动排肩装置12排出。
[0019]主轴电机7采用交流变频器调速，所述主轴电机7交流变频器通过减速齿轮箱传动连接在主轴的正上端。
[0020]在X轴滑台3和Z轴滑台4之间设置润滑装置13，使X轴滑台3和Z轴滑台4在滑动的时候顺畅。
[0021]本实用新型中还设有液压站14，数控操控屏15，液压站14可以控制液压转角夹紧油缸9的动作，而电气控制系统的操作通过数控操控屏15进行控制，方便、简洁。
[0022]本实用新型还包括防护装置，所述防护装置为防护罩，所述防护罩设在铁肩、冷却液易飞溅的部位。
[0023]使用的时候，首先将工件(稳定杆)通过液压转角夹紧油缸9夹紧，液压转角夹紧油缸9夹持住工件10两端头的大扁圆结构A直径上，并使得大扁圆结构A两端平面与钻孔中心保持垂直，首次启动加工时，需要启动X轴伺服电机11，使X轴滑台3移动到需要钻孔的横向对应位置上，接着再启动Z轴伺服电机6和主轴电机7，Z轴伺服电机6驱动Z轴滑台4沿着Z轴方向移动，而主轴电机7驱动主轴5旋转，Z轴伺服电机6和主轴电机7的配合带动钻头沿着机床底座I的Z轴方向进给，从而完成两端钻孔的作业。对于工件循环加工作业，则不再需要X轴滑台3的调整移动。
[0024]本实用新型能够较快速实现中心距离的调整，解决了稳定杆多品种的柔性加工的问题，从而大幅提高生产加工的效率，本实用新型采用两端同时钻孔加工，功效提高2?2.5倍，大大降低了产品加工成本，适合于稳定杆多品种的加工。
[0025]以上仅为本实用新型实施例的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型实施例，凡在本实用新型实施例的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型实施例的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车稳定杆两端数控钻孔倒角组合机床，其特征在于:包括机床底座、钻孔动力装置、机床夹紧装置，所述钻孔动力装置、机床夹紧装置分别通过电气控制系统控制； 所述钻孔动力装置对应的位于机床底座的两侧，其中钻孔动力装置包括X轴滑台、Z轴滑台、主轴，X轴滑台安装在机床底座上，X轴滑台连接有X轴伺服电机，X轴滑台在X轴伺服电机的驱动下能够沿着机床底座的X轴方向滑动，X轴滑台上分别设置钻孔动力装置，所述X轴滑台负责调整工件的钻孔宽度； 所述Z轴滑台安装在X轴滑台之上，且Z轴滑台的一端安装Z轴伺服电机，Z轴伺服电机驱动Z轴滑台沿着机床底座的Z轴方向进给，同时主轴安装在Z轴滑台上，主轴的两端分别连接钻削工具和主轴电机，主轴电机驱动主轴旋转，从而带动钻削工具旋转； 其中，所述机床夹紧装置位于钻孔动力装置之间的机床底座上，且每个钻削工具的前端对应一套机床夹紧装置，机床夹紧装置用于夹紧工件。2.根据权利要求1所述的汽车稳定杆两端数控钻孔倒角组合机床，其特征在于:所述机床夹紧装置为液压转角夹紧油缸。3.根据权利要求1所述的汽车稳定杆两端数控钻孔倒角组合机床，其特征在于:钻孔动力装置中间、在机床底座上安装自动排肩装置。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车稳定杆两端数控钻孔倒角组合机床，包括机床底座、钻孔动力装置、机床夹紧装置，所述钻孔动力装置、机床夹紧装置分别通过电气控制系统控制；钻孔动力装置位于机床底座两侧，钻孔动力装置包括X轴滑台、Z轴滑台、主轴，X轴滑台安装在机床底座上，X轴滑台负责调整工件的钻孔宽度；X轴滑台上设置钻孔动力装置，Z轴滑台安装在X轴滑台之上，主轴安装在Z轴滑台上，主轴的两端分别连接钻削工具和主轴电机，主轴电机驱动主轴旋转；机床夹紧装置位于钻孔动力装置之间，用于夹紧工件。本实用新型采用两端同时钻孔加工，功效提高2～2.5倍，大大降低了产品加工成本，适合于稳定杆多品种的加工。
【IPC分类】B23P23/02
【公开号】CN205342443
【申请号】CN201620127366
【发明人】郭玉昌
【申请人】十堰振新杰汽车悬架科技股份有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年2月18日