一种用于轨道电路接续线的钻孔装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种钻孔工具，具体的说是一种轨道电路接续线钻孔时使用的装置。一种用于轨道电路接续线的钻孔装置，包括机架、电机、钻头、夹轨装置、齿轮齿条传动装置，所述电机带动钻头，所述齿轮齿条传动装置与电机传动连接，所述夹轨装置与机架固定连接，其特征在于，所述夹轨装置靠近电机的一侧的底面上设有卡尺安装孔，所述卡尺安装孔上安装有配套的卡尺，所述卡尺的另一端对接鱼尾板边缘。本实用新型的有益效果表现为：提高了钻孔效率，减少了钻孔时间，免画中心线，快速定位与夹紧，使用方便提高运转的平稳性，降低耗电量。
【专利说明】
一种用于轨道电路接续线的钻孔装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种钻孔工具，具体的说是一种轨道电路接续线钻孔时使用的装置。
【背景技术】
[0002]轨道电路钻孔是铁路信号专业中连通轨道电路的关键工序，轨道电路钻孔的质量直接影响轨道电路的稳定，是确保轨道电路稳定和行车安全的必要前提。
[0003]在轨道电路钻孔的施工中，因操作过程中钻孔间距不规范，导致钢轨接续线跳起，搭接在钢轨轨面，造成列车行车碾压而折断，影响轨道电路处于断开状态，造成轨道电路故障，影响行车安全。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是通过对钻孔工具进行改进，从而提高接续线钻孔质量，提高了施工操作的速度和准确度。
[0005]本实用新型是这样实现的，一种用于轨道电路接续线的钻孔装置，包括机架、电机、钻头、夹轨装置、齿轮齿条传动装置，所述电机带动钻头，所述齿轮齿条传动装置与电机传动连接，所述夹轨装置与机架固定连接，其特征在于，所述夹轨装置靠近电机的一侧的底面上设有卡尺安装孔，所述卡尺安装孔上安装有配套的卡尺，所述卡尺的另一端对接鱼尾板边缘。
[0006]进一步的，所述卡尺为T型，卡尺上端横向卡尺一端设置有与所述机架对应的外螺纹，另一端为自由端，卡尺下部竖向部分用套装方式安装于横向部分上可以根据现场需要改变位置并由顶丝螺栓固定。
[0007]进一步的，所述卡尺的竖向部分为分体结构，用带有顶丝螺栓固定，可以根据需要调整长度。
[0008]其工作过程为用夹紧装置上端的定位螺栓确定夹紧位置后，将夹紧装置卡紧在钢轨上，启动电机带动钻头，扳动齿轮轴，利用齿轮齿条传动实现电机上钻头的进给运动，在夹紧装置上安装有固定卡尺，将卡尺一端对接鱼尾板边缘，钻孔位置距鱼尾板边缘距离由卡尺来保本实用新型的有益效果表现为:提高了钻孔效率，减少了钻孔时间，免画中心线，快速定位与夹紧，使用方便提高运转的平稳性，降低耗电量。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的卡尺结构图。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合附图1、图2对本实用新型做进一步说明。
[0012]—种用于轨道电路接续线的钻孔装置，包括机架1、电机2、钻头3、夹轨装置4、齿轮齿条传动装置5，所述电机2带动钻头3，所述齿轮齿条传动装置5与电机2传动连接，所述夹轨装置4与机架I固定连接，所述夹紧装置4上端设置有定位螺栓9，其特征在于，所述夹轨装置4靠近电机2的一侧的侧面上设有卡尺安装孔6，所述卡尺安装孔6上安装有配套的卡尺7，所述卡尺7的竖向下端对接鱼尾板边缘。
[0013]所述卡尺7为T型，卡尺上端横向卡尺13—端设置有与所述机架对应的外螺纹12，另一端为自由端，卡尺下部竖向部分14用套装方式安装于横向部分13上，可以根据现场需要改变位置并由顶丝螺栓10固定。当确定第二个孔与第一个孔之间的距离时，只需松开顶丝螺栓10，根据横向卡尺13上的刻度调整竖向部分14的位置即可。
[0014]所述卡尺7的竖向部分14为分体结构，用带有顶丝螺栓11固定，可以根据需要调整长度。当其它钻孔位置需要纵向调整时，只需调整卡尺竖向部分14到相应长度并拧紧固定顶丝螺栓11，然后以第一个孔为基准，调整钻孔装置夹轨装置4上的调整螺栓8到相应位置即可。
[0015]利用既有钻孔工具，在钻孔工具固定架两侧内侧卡槽外侧面，距离底部和左侧面I Omm处分别钻孔套丝，套丝直径为6mm。套丝深度为8mm。
[0016]采用两根长度60mm，直径6mm的钢筋，分别在两根钢筋一端套丝10mm，将套好的两根钢筋分别安装在固定架两侧螺丝孔内，用力进行固定，实现外侧装置为定孔装置，内侧为定轨装置。
[0017]具体施工过程为:
[0018]1、将钻孔工具放置于钢轨表面，调整钻孔工具使卡尺7竖向下顶端对接鱼尾板边缘，钻孔工具稳固后，启动卡紧装置4，按动开关，开始钻孔，机器运转正常后，在冷却水降温的作用下，钻头3匀速运行，随钻孔工具行程，在钢轨轨腰确定位置钻透钢轨。
[0019]2、第一钻孔完成后，松开卡紧装置4，将钻孔工具按照行程退出，移动钻孔装置，调整钻孔工具使卡尺7竖向下顶端对准第一钻孔中心，以第一钻孔为基点，确定第二钻孔位置。
[0020]3、钻孔完成后，将钢轨接续线上两端塞钉分别安装于相应钻孔内，调整接续线与鱼尾板密贴，无弯曲和隆起现象。
[0021]4、塞钉打入钢轨钻孔内，塞钉露出钢轨I?4mm，高度不超过轨头底部，钢轨接续线安装完后，在塞钉露出部分涂漆封闭。
[0022]5、接续线安装后，采用两个线卡子将接续线固定在鱼尾板螺栓上，确保接续线平紧直。
【主权项】
1.一种用于轨道电路接续线的钻孔装置，包括机架、电机、钻头、夹轨装置、齿轮齿条传动装置，所述电机带动钻头，所述齿轮齿条传动装置与电机传动连接，所述夹轨装置与机架固定连接，其特征在于，所述夹轨装置靠近电机的一侧的底面上设有卡尺安装孔，所述卡尺安装孔上安装有配套的卡尺，所述卡尺的另一端对接鱼尾板边缘。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道电路接续线的钻孔装置，其特征为，所述卡尺为T字型，卡尺上端横向卡尺一端设置有与所述机架对应的外螺纹，卡尺下部竖向部分用套装方式安装于横向部分上并由顶丝螺栓固定。3.根据权利要求2所述的一种用于轨道电路接续线的钻孔装置，其特征为所述卡尺的竖向部分为分体结构，用带有顶丝螺栓固定，可以根据现场需要调整长度。
【文档编号】B23B41/00GK205673634SQ201620533000
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月6日 公开号201620533000.2, CN 201620533000, CN 205673634 U, CN 205673634U, CN-U-205673634, CN201620533000, CN201620533000.2, CN205673634 U, CN205673634U
【发明人】孙士磊, 李学文, 孔凡永, 柴晓国, 马超, 冯超, 郭雨, 杨金涛, 苏醒
【申请人】中铁六局集团电务工程有限公司