专利名称:一种用于修复轴承噪音的拉紧管的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种用于修复轴承噪音的拉紧管，在拉紧管的表面设置爆炸喷涂的涂层；所述涂层设置在拉紧管的Φ47表面。本实用新型的有益效果：通过爆炸喷涂的方法修复拉紧管Φ47表面的损伤，有效控制轴承噪音故障的发生，节约修理成本，创造价值，因此应用前景十分广阔。同时该工艺也可以在类似的机件应用。
【专利说明】一种用于修复轴承噪音的拉紧管
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及航空发动机修理技术。
技术背景
[0002]发动机轴承噪音故障是影响发动机交付的主要故障之一，在发动机修理中占据相当大的比重。目前已经累积了因轴承噪音故障而报废的拉紧管，由于没有成熟的修复工艺，只能通过更换机件的办法进行修复，带来了很大的浪费。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种用于修复轴承噪音的拉紧管，在拉紧管的表面设置爆炸喷涂的涂层。
[0004]所述涂层设置在拉紧管的Φ47表面。
[0005]所述喷涂方法包括如下步骤:
[0006]1.通过对拉紧管进行故障检测，记录Φ47表面的磨损程度，跳动超差情况。
[0007]2.将零件装到车床的顶尖上并预先固定，必要时研磨拉紧管的定心倒角，磨削该表面直到完全消除磨损；沿整个圆周粘上硅酮带来保护拉紧管的表面，制造防护夹具保护相邻表面；
[0008]3.用网筛过滤镍铬铝和BK-25M粉末，在100-120°C温度下，将金属盘将粉末烘干，时间不超过I小时；
[0009]4.对拉紧管Φ47表面进行吹砂，直至获得均匀的无光泽表面；
[0010]5.将拉紧管安装到操纵器的三爪卡盘上，用爆炸喷涂装置对准Φ47表面；设定喷涂距离L = 170 ± 5mm，设定卡盘转动速度为5_8r/min ;同时接通冷却装置，然后向Φ47表面喷涂BK-25M底层；
[0011]6.从喷涂装置中取出BK-25M粉末，换上镍铬铝涂层粉末，设定喷涂距离L =170±5mm，在200次喷射之后停止喷涂。冷却零件3_5min ；
[0012]测量Φ 47表面的尺寸；重复喷涂循环2次；喷涂Φ 47表面至尺寸Φ47.3+0.1mm ；
[0013]7.测量喷涂表面上的啮合强度；啮合强度σ彡3kgf.cm2，硬度HV彡400 ;然后磨削Φ47表面至要求尺寸，最终对该表面进行着色检查，应无裂纹；
[0014]8.将该拉紧管装机后进行试车，试车后后检查，无异常允许装机使用。
[0015]喷砂处理与喷涂处理间隔时间不超过2小时。
[0016]本实用新型的有益效果:
[0017]通过爆炸喷涂的方法修复拉紧管Φ47表面的损伤，有效控制轴承噪音故障的发生，节约修理成本，创造价值，因此应用前景十分广阔。同时该工艺也可以在类似的机件应用。
【附图说明】
[0018]图1为拉紧管不意图；
[0019]图中，I为拉紧管，2为Φ47表面。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图具体说明本实用新型，拉紧管结构如图1所示，图中，I为拉紧管，2为Φ47表面。对拉紧管Φ47表面进行修复，包括如下步骤:
[0021]1.通过对拉紧管进行故障检测，记录Φ47表面的磨损程度，跳动超差情况。
[0022]2.将零件装到车床的顶尖上并预先固定，必要时研磨拉紧管的定心倒角，磨削该表面直到完全消除磨损；沿整个圆周粘上硅酮带来保护拉紧管的表面，制造防护夹具保护相邻表面；
[0023]3.用网筛过滤镍铬铝和BK-25M粉末，在100-120°C温度下，将金属盘将粉末烘干，时间不超过I小时；
[0024]4.对拉紧管Φ47表面进行吹砂，直至获得均匀的无光泽表面；
[0025]5.将拉紧管安装到操纵器的三爪卡盘上，用爆炸喷涂装置对准Φ47表面；设定喷涂距离L = 170 ± 5mm，设定卡盘转动速度为5_8r/min ;同时接通冷却装置，然后向Φ47表面喷涂BK-25M底层；
[0026]6.从喷涂装置中取出BK-25M粉末，换上镍铬铝涂层粉末，设定喷涂距离L =170±5mm，在200次喷射之后停止喷涂。冷却零件3_5min ；
[0027]测量Φ47表面的尺寸；重复喷涂循环2次；喷涂Φ47表面至尺寸Φ47.3+0.1mm ；
[0028]7.测量喷涂表面上的啮合强度；啮合强度σ彡3kgf.cm2，硬度HV彡400 ;然后磨削Φ47表面至要求尺寸，最终对该表面进行着色检查，应无裂纹；
[0029]8.将该拉紧管装机后进行试车，试车后后检查，无异常允许装机使用。
[0030]喷砂处理与喷涂处理间隔时间不超过2小时。这样做的好处是，利用喷砂处理后，机件表面尚未与空气中的氧气进行氧化反应，可保证喷涂处理后涂层与机件机体的牢固固定。
[0031]本实用新型的方法并不仅仅局限上面实施例的拉紧管，可以应用于其他类似机件。
【权利要求】
1.一种用于修复轴承噪音的拉紧管，其特征是:在拉紧管的表面设置爆炸喷涂的涂层；所述涂层设置在拉紧管的Φ47表面。
【文档编号】C23C4-12GK204281840SQ201420670489
【发明者】赵军, 孙汕民, 李明 [申请人]沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司