专利名称：镁合金电动车的车架及前叉的制作方法
技术领域：
本发明涉及电动车的零部件，尤其是电动车的车架及前叉。
背景技术：
目前国内外电动车的车架及前叉都不是用镁合金制作的，存在着质量较大、吸震性较差等弊病。
发明内容
为了克服现有的电动车的车架及前叉的上述缺点，本发明提供一种质量较小、吸震性较好的镁合金电动车的车架及前叉。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种镁合金电动车的车架及前叉，它用镁合金制成。该镁合金系AM系列，各个组分按重量百分比为Al1.6～10.6％，Zn＜0.2％，Mn 0.1～0.6％，Si 0.05～0.50％，Fe＜0.004％，Cu＜0.35％，Ni＜0.03％，杂质＜0.02％，其余为Mg。
本发明的有益效果是质量较小，吸震性较好。
下面结合附图和实施例，对本发明进一步说明。
图1是本发明车架的示意图。
图2是本发明避震前叉的示意图。
图3是本发明普通前叉的示意图。
具体实施例方式
如图1～3所示，一种镁合金电动车的车架及前叉，它用镁合金制成。该镁合金系AM系列，各个组分按重量百分比为Al 1.6～10.6％，Zn＜0.2％，Mn0.1～0.6％，Si 0.05～0.50％，Fe＜0.004％，Cu＜0.35％，Ni＜0.03％，杂质＜0.02％，其余为Mg。
车架采用AM系列镁合金制造。避震前叉及普通前叉除车头碗组必须采用钢质材料外，其余全部采用AM系列镁合金材料。这样，不但具有重量轻、吸震性好等优点，还有能降低噪声，提高驾驶舒适性，节约能源的特点，不但适用于各类电动车，也适用于各类电动自行车、自行车等交通工具。
权利要求
1.一种镁合金电动车的车架及前叉，其特征在于它用镁合金制成，该镁合金系AM系列，各个组分按重量百分比为Al 1.6～10.6％，Zn＜0.2％，Mn0.1～0.6％，Si 0.05～0.50％，Fe＜0.004％，Cu＜0.35％，Ni＜0.03％，杂质＜0.02％，其余为Mg。
全文摘要
本发明涉及电动车的零部件，尤其是电动车的车架及前叉。镁合金电动车的车架及前叉，它用镁合金制成。该镁合金系AM系列，各个组分按重量百分比为Al1.6～10.6％，Zn＜0.2％，Mn0.1～0.6％，Si0.05～0.50％，Fe＜0.004％，Cu＜0.35％，Ni＜0.03％，杂质＜0.02％，其余为Mg。具有质量较小，吸震性较好等优点。
文档编号C22C23/00GK1887637SQ20061010823
公开日2007年1月3日 申请日期2006年8月1日 优先权日2006年8月1日
发明者吴思德 申请人:吴思德