专利名称：抗拉强度为280MPa级的钢铝复合热轧钢及生产方法
技术领域：
本发明涉及热交换器用钢，尤其适于汽车和小型空调的超低碳、超低铝、超低氧特 性抗拉强度为280MPa、延伸率达到56%以上的热交换器用热轧钢。
背景技术：
传统的钢-铝复合用低碳钢或超低碳钢，主要存在铝含量高、氧含量高等问题，从 而导致钢-铝复合性能低，影响材料的正常使用。现有技术中，有添加了贵重金属镍元素，也有钢-铝合材料，但其钢基选用的为高 锰或高铜含量，不足是成本都较高，且生产工艺较为复杂。专利号为JP 2005161383的日本专利文献，其公开了一种板材为双面复合的发明 内容，其中板材的一面为钢_铝复合，另一面为钢_铝_锌复合，其钢基中还含有锆或镁、 镍，其不足添加合金元素较多，生产成本较高。
发明内容
本发明的目的在于克服上述发明成本较高的不足，提供一种超低碳、超低铝、超低 氧特性，具有抗拉强度为280MPa级、延伸率达到56%以上，且具有高塑性和优良的复合性 能，成本降低显著，并能保证热交换器的形状和尺寸的加工稳定性的抗拉强度为280MPa级 的钢铝复合热轧钢及生产方法。实现上述目的的技术措施抗拉强度为280MPa级的钢铝复合热轧钢，其组分及重量百分比如下C: < 0. 0025%, Si < 0. 008%, Mn 0. 18 0. 23%, Al 0. 0031 0. 0046%, P 彡 0. 014%, S < 0. 006%, 0 彡0. 0025%，其余为Fe及不可避免的杂质。其在于C的重量百分比为< 0.0018%。抗拉强度为280MPa级的钢铝复合热轧钢的生产方法，其步骤1)对铁水进行脱硫，控制S的重量百分比为< 0. 006% ；2)进行炉外精炼，控制C的重量百分比为< 0.0025 %，Al的重量百分比为 0. 0031 0. 0046% ；3)进行连铸，在连铸过程中，采用C重量百分比为0. 1 %的覆盖剂，并采用氩气保 护浇注，其氩气的流量控制在11-13NM3/小时；4)对连铸坯进行加热，加热温度控制在1240 1260°C ；5)进行热轧，控制其终轧温度为910 930°C ；6)进行卷取，卷取温度控制在650 670°C。本发明中各元素的作用及机理C 在本发明中，C是作为控制元素，其含量越低越好；因为C原子通过间隙强化显 著提高材料的抗拉强度，但同时也降低材料塑性，所以，C含量越低，材料的塑性越高，所以 将其控制在< 0. 0025%。
3
Si 在本发明中，Si是作为控制元素，其含量越低越好；因为Si在钢中形成SiO2 等非金属夹杂物，降低材料的塑性，所以，Si含量越低，材料的塑性越高，故将其控制在 < 0. 008%。Mn 在本发明中，Mn是作为有效元素，在钢中通过固溶强化提高材料的抗拉强度， 同时，Mn可以细化晶粒，达到细晶强化效果，与C原子的间隙强化相比，细晶强化对材料的 塑性影响较小，根据抗拉强度为280MPa的要求，设计Mn含量在0. 18 0. 23%。Al 在本发明中，Al是作为控制元素，钢中的Al含量越低越好；因为，如Al含量较 高，容易在钢与铝的复合界面形成钢-铝脆性化合物，降低钢-铝复合层的强度，所以，Al含 量越低越好，但Al含量不能过低，作为脱氧元素，如果Al含量过低，容易造成钢中脱氧不充 分，形成Al2O3非金属夹杂，降低材料的塑性，所以将其控制在0. 0031 0. 0046%。本发明有益效果如下本发明代替传统的铝合金板制造热交换器等导热性要求高的零部件，能大幅降低 产品成本，提高热交换器的刚度，并能保证热交换器的形状和尺寸的稳定性。
图1为本发明的低倍铸坯组织(照片)图2本发明材料的非金属夹杂物(照片)图3本发明材料的金相组织(照片)
具体实施例方式下面进行详细描述根据本发明的组分及重量百分比C :< 0.0025%，Si < 0.008%, Mn 0. 18 0. 23%, Al 0. 0031 0. 0046%, P 彡 0. 014%, S < 0. 006%, 0 彡 0. 0025%，其余为 Fe 及不可避免的杂质，以及生产方法1)对铁水进行脱硫，控制S的重量百分比为< 0. 006% ；2)进行炉外精炼，控制C的重量百分比为< 0. 0025 %，Al的重量百分比为 0. 0031 0. 0046% ； 3)进行连铸，在连铸过程中，采用C重量百分比为0. 1 %的覆盖剂，并采用氩气保 护浇注，其氩气的流量控制在11-13NM3/小时；4)对连铸坯进行加热，加热温度控制在1240 1260°C ；5)进行热轧，控制其终轧温度为910 930°C ；6)进行卷取，卷取温度控制在650 670°C。用列表方式进行具体描述表1为各实施例所取的组分及重量百分比；表2为各实施例的工艺参数；表3为各实施例的性能检测结果。表1本发明各实施例化学组分及Wt % 表2为各实施例的工艺参数 表3本发明各实施例的力学性能 从表中数据可知，材料的屈服强度和抗拉强度分别在175 190MPa和280 285MPa，延伸率在56 59%，均达到了材料的设计标准，尤其是延伸率数值高，均满足了用 户的要求。
权利要求
抗拉强度为280MPa级的钢铝复合热轧钢，其组分及重量百分比为C＜0.0025％，Si＜0.008％，Mn0.18～0.23％，Al0.0031～0.0046％，P≤0.014％，S＜0.006％，O≤0.0025％，其余为Fe及不可避免的杂质。
2.如权利要求1所述的抗拉强度为280MPa级的钢\铝复合热轧钢，其特征在于C的 重量百分比为< 0. 0018%。
3.生产权利要求1所述的抗拉强度为280MPa级的钢铝复合热轧钢的方法，其步骤1)对铁水进行脱硫，并控制S的重量百分比为<0. 006% ；2)进行炉外精炼，并控制C的重量百分比为<0.0025 %，Al的重量百分比为 0. 0031 0. 0046% ；3)进行连铸，在连铸过程中，采用C的重量百分比为0.的覆盖剂，并采用氩气保护 浇注，氩气的流量控制在11-13NM3/小时；4)对连铸坯进行加热，加热温度控制在1240 1260°C；5)进行热轧，控制其终轧温度为910 930°C；6)进行卷取，卷取温度控制在650 670°C。
全文摘要
本发明涉及汽车和小型空调的热交换器用热轧钢。其组分及重量百分比C＜0.0025％，Si＜0.008％，Mn0.18～0.23％，Al0.0031～0.0046％，P≤0.014％，S＜0.006％，O≤0.0025％，余为Fe及不可避免的杂质。生产步骤对铁水进行脱硫；炉外精炼；连铸，并用C为0.1％的覆盖剂及用氩气保护浇注；将连铸坯加热到1240～1260℃；控制热轧终轧温度910～930℃；卷取并控制温度为650～670℃。本发明能代替汽车及小型空调所用铝板的热交换器等导热性要求高的零部件，生产成本低，热交换器的刚度高，并能保证热交换器的形状和尺寸的稳定性。
文档编号C22C38/06GK101880821SQ20101020173
公开日2010年11月10日 申请日期2010年6月11日 优先权日2010年6月11日
发明者刘永前, 叶仲超, 张彦文, 李书瑞, 杜明, 杨海林, 王立辉, 陈宇, 黄成红 申请人:武汉钢铁(集团)公司