专利名称：芯盒的制作方法
技术领域：
/I、.、° 技术领域[0001]本实用新型涉及铸造企业在砂芯生产过程中的工装设计及维护，具体涉及一种芯盒。
背景技术：
[0002]砂芯生产时，需要借助顶芯杆将砂芯从芯盒内顶出，根据砂芯复杂程度不同，一个芯盒内一般布置有十几根到几十根的顶芯杆，顶芯杆属于运动部件，容易磨损变形，工装维护时经常需要更换。由于传统顶芯杆为一体式(如图I所示)，且通过顶芯杆压板和螺栓将其固定在顶芯板上，更换时必须拆下顶芯杆压板，才能取下顶芯杆，而在实际生产中，由于顶芯杆布置密集，无法直接在设备上拆除螺栓和顶芯杆压板，只有将整个模具解体，将芯盒与顶芯板分离，再从外到里逐根拆下顶芯杆，操作时间长，严重影响生产效率。发明内容·[0003]本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、方便装配和拆卸的芯盒。[0004]本实用新型包括芯盒本体、设有顶芯气缸的底框，所述顶芯气缸上设有顶芯板，所述顶芯板上设有吊杆和顶芯杆，其特征在于所述顶芯杆由杆头和杆座构成，所述杆头与杆座为可拆卸式连接，所述杆座与顶芯板连接。[0005]所述杆头的下端设有螺纹头，所述杆座设有螺纹孔，所述螺纹头与螺纹孔螺纹连接。[0006]本实用新型投入使用后，可以直接用管钳将顶芯杆的杆头从杆座上拆下，不需要解体整个模具，拆装单位时间由120分钟降低到20分钟，大大提高了生产效率，同时本实用新型广泛适用于砂芯生产行业，具有较强的推广意义。
[0007]图I为现有芯盒的装配示意图。[0008]图2为本实用新型的装配示意图。[0009]图3为图2中顶芯杆的放大示意图。[0010]图中I-芯盒本体、2_顶芯气缸、3_底框、4_顶芯板、5_吊杆、6_顶芯杆(61-杆头、 62-杆座、611-螺纹头、621-螺纹孔)。
具体实施方式
[0011]
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。[0012]实施例本实用新型包括芯盒本体I、设有顶芯气缸2的底框3，顶芯气缸2上设有顶芯板4，顶芯板4水平布置在顶芯气缸2上端，顶芯板4上设有两个吊杆5和两个顶芯杆 6，顶芯杆6由杆头61和杆座62构成，杆头61的下端设有螺纹头611，杆座62设有螺纹孔3621，螺纹头611与螺纹孔621螺纹连接。杆头61发生磨损变形时，可以直接用管钳将杆头 61从杆座62上拆下，不需将整个模具解体，大大提高了生产效率。
权利要求1.一种芯盒，它包括芯盒本体(I)、设有顶芯气缸(2)的底框(3)，所述顶芯气缸(2)上设有顶芯板(4)，所述顶芯板(4)上设有吊杆(5)和顶芯杆(6)，其特征在于所述顶芯杆(6)由杆头(61)和杆座(62)构成，所述杆头(61)与杆座(62)为可拆卸式连接，所述杆座 (62)与顶芯板(4)连接。
2.按权利要求I所述的芯盒，其特征在于所述杆头(61)的下端设有螺纹头(611)，所述杆座(62)设有螺纹孔(621)，所述螺纹头(611)与螺纹孔(621)螺纹连接。
专利摘要本实用新型公开了一种芯盒，包括芯盒本体、设有顶芯气缸的底框，所述顶芯气缸上设有顶芯板，所述顶芯板上设有吊杆和顶芯杆，其特征在于所述顶芯杆由杆头和杆座构成，所述杆头与杆座为可拆卸式连接，所述杆座与顶芯板连接。本实用新型投入使用后，可以直接用管钳将顶芯杆的杆头从杆座上拆下，不需要解体整个模具，拆装单位时间由120分钟降低到20分钟，大大提高了生产效率，同时本实用新型广泛适用于砂芯生产行业，具有较强的推广意义。
文档编号B22C7/06GK202725953SQ201220432889
公开日2013年2月13日 申请日期2012年8月29日 优先权日2012年8月29日
发明者杨欣, 庞争群, 赵学清, 吴大春, 魏江华 申请人:东风汽车股份有限公司