一种涡轮壳铸造方法与流程

文档序号:16170655发布日期:2018-12-07 21:55阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种涡轮壳铸造方法,所述涡轮壳内部设置有隔板(8),其特征在于:所述铸造方法包括如下步骤:

S1、将冒口(6)放置于涡轮壳模仁(9)的边缘,并使所述冒口(6)与涡轮壳模仁连接;

S2、在模具中设置横浇道(1)和阻流道(4),所述横浇道(1)上具有多个入水口(7),将多个入水口(7)间隔连接于所述涡轮壳模仁(9)的周围,将所述阻流道(4)的一端与所述横浇道(1)连接,另一端与冒口(6)连接,制得砂型;

S3、通过直浇道(3)向砂型的横浇道(1)注入浇注液,由过滤系统和集渣包对浇注液进行过滤;

S4、经过滤后的浇注液通过多个入水口(7)和阻流道(4)分别进入涡轮壳型腔,完成浇注,制得涡轮壳。

2.根据权利要求1所述的涡轮壳铸造方法,其特征在于:

步骤S1之前还包括:将模具分为两个腔体,每个腔体内对应放置一个涡轮壳模仁(9),两个腔体内的涡轮壳模仁呈正反面设置,所述冒口(6)设置于两涡轮壳模仁之间,且所述冒口(6)分别与两涡轮壳模仁连接。

3.根据权利要求2所述的涡轮壳铸造方法,其特征在于:

步骤S2中,

所述模具中还包括直浇道(3),所述直浇道(3)、横浇道(1)和多个入水口(7)依次连通,所述横浇道(1)自两铸件一侧环绕或半环绕两涡轮壳模仁,多个入水口(7)自所述横浇道(1)的一侧间隔连接于所述涡轮壳模仁(9)的周围。

4.根据权利要求3所述的涡轮壳铸造方法,其特征在于:

步骤S4中,经过滤后的浇注液一部分进入横浇道(1)内,再通过多个入水口(7)分别进入涡轮壳型腔,另一部分经阻流道(4)阻流后进入冒口(6),通过冒口(6)进入型腔。

5.根据权利要求3或4所述的涡轮壳铸造方法,其特征在于:

所述横浇道(1)的宽*高为20*20mm,所述阻流道(4)的宽*高为20*10mm。

6.根据权利要求4所述的涡轮壳铸造方法,其特征在于:

进入入水口(7)的浇注液的量与进入冒口(6)的浇注液的量之比为4-5:1。

7.根据权利要求1所述的涡轮壳铸造方法,其特征在于:

步骤S3还包括:向冒口(6)内注入浇注液,并对进入冒口内的浇注液进行过滤,其中,冒口(6)内浇注液流入涡轮壳型腔的速度小于入水口(7)浇注液流入涡轮壳型腔的速度。

8.根据权利要求3所述的涡轮壳铸造方法,其特征在于:

所述过滤系统为过滤块(2),

步骤S3中的过滤具体包括如下步骤:

采用过滤块(2)对浇注液进行过滤,滤除浇注液中的颗粒杂质;

采用集渣包(5)对过滤后的浇注液中的颗粒杂质进行收集。

9.根据权利要求8所述的涡轮壳铸造方法,其特征在于:

所述过滤块(2)为20ppi,所述过滤块(2)的长*宽*高为60mm*60mm*22mm。

10.根据权利要求1所述的涡轮壳铸造方法,其特征在于:步骤S3之后还包括,将浇注完成后的涡轮壳从砂型中取出,并对涡轮壳冒口位置进行打磨和切削,打磨切削后的涡轮壳成品进入下一工序。

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