本实用新型涉及滤清器清洗装置领域，具体涉及的是一种能够对滤清器罐口进行处理的清渣器。
背景技术：
滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动车配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。
机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。鉴于滤清器运行环境及其功用，滤清器灌口很容易形成渣层。
现有滤清器的罐口清渣主要靠人工用铲刀清除，其不仅工作效率低，而且罐口清渣质量差。
技术实现要素：
针对目前人工对滤清器罐口除渣清理工作效率低，质量差的缺陷，本实用新型提供了一种滤清器罐口清渣器。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：
一种滤清器罐口清渣器，包括台座、设置在台座一侧的装配机架以及设置在台座上端面的底座。所述装配机架包括立臂和横臂，立臂装配在台座上，横臂可转动的安装在立臂的上端。在装配机架的横臂上设置驱动电机，驱动电机的转轴竖直设置，在驱动电机转轴下部装配有磨头。在所述底座上开设型槽，型槽开口朝上，型槽内底设有橡胶片；所述型槽位于磨头下方。
优选地，所述底座的高度比滤清器的高度小5至10cm。
优选地，所述橡胶片呈向下凸出的弧形。
优选地，所述橡胶片的外径小于所述底座上型槽的内径。优选所述橡胶片的厚度为3至5mm。
优选地，所述型槽内径比所述滤清器外径大1至2mm。
本实用新型的有益效果是：其实现了滤清器罐口除渣清理工作的机械化，提高了除渣工作的效率，且清理效果均匀、彻底，清理质量高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1装配机架，2磨头，3滤清器，4底座，5台座，6橡胶片
具体实施方式
说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1所示的一种滤清器罐口清渣器，包括台座5、设置在台座5左侧的装配机架1以及设置在台座5上端面的底座4。所述装配机架1呈L形，包括立臂和横臂，立臂装配在台座5上，横臂可转动地装配在立臂上。在装配机架1的横臂上设置驱动电机，驱动电机的转轴竖直设置，在驱动电机转轴下部装配有磨头2。在所述底座4上开设型槽，型槽的开口朝上，型槽内底设有橡胶片6，型槽位于磨头下方。
使用时，首先，将底座4固定于台座5上，橡胶片6置于底座4型槽内底，需要清理罐口的滤清器3置于底座4型槽内。然后调整磨头2的位置，磨头2左右、前后的位置调整好后锁紧。最后，启动驱动电机使磨头2旋转，同时压下磨头2，使之与滤清器3的上端罐口接触进行打磨，滤清器3的上端罐口打磨干净后，升起磨头2，取出滤清器3，放入下一个待打磨的滤清器3继续打磨。
具体地，使所述底座4的高度比滤清器3的高度小5至10cm。所述橡胶片6置于底座4型槽的内底，呈向下凸出的弧形。橡胶片6的外径小于所述底座4上型槽的内径。橡胶片6的厚度为3至5mm。底座4上型槽的内径比所述滤清器3的外径大1至2mm。
综上所述，本实用新型能够使滤清器灌口除渣工作实现机械化，在提高清洗效率的同时又提高清洗质量。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。
上述实施方式仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。本实用新型还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。