本实用新型涉及铸造设备技术领域，具体为一种铸造覆膜砂压紧装置。
背景技术：
覆膜砂，砂粒表面在造型前即覆有一层固体树脂膜的型砂或芯砂。有冷法和热法两种覆膜工艺：冷法用乙醇将树脂溶解，并在混砂过程中加入乌洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇挥发，得覆膜砂；热法把砂预热到一定温度，加树脂使其熔融，搅拌使树脂包覆在砂粒表面，加乌洛托品水溶液及润滑剂，冷却、破碎、筛分得覆膜砂。用于铸钢件、铸铁件。覆膜砂主要采用优质精选天然石英砂为原砂，热塑性酚醛树脂，乌洛托品及增强剂为原料。根据用户的不同技术需求，在固化速度、脱膜性、流动性、溃散性、铸件表面光洁度、储存等方面适当调整配比。是汽车、拖拉机、液压件等最佳造型材料之一。
现有的铸造覆膜砂压紧装置，采用的是螺杆手动压紧，将模具拼合后放在固定板中间,通过人工方式控制手柄至螺杆移动至模具侧面进行压紧，操作的很不方便，效率低，结构过于简单，并且毫无自动化。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种铸造覆膜砂压紧装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铸造覆膜砂压紧装置，其结构包括压紧装置本体、第一固定板、第二固定板、液压装置、减震机构和连接杆，所述压紧装置本体的顶部左侧设有第一固定板，所述第一固定板的左侧分布有支撑加强筋，所述第一固定板的右侧设有第二固定板，所述第一固定板、第二固定板与液压装置的底部设有机架底板，所述第二固定板的中间设有连接杆，所述连接杆的右侧设有液压装置，所述液压装置的底部分布有减震机构；所述液压装置的内部包括有大油缸、大活塞、小油缸、小活塞、油管、排油单向阀、截止阀、进油单向阀和油箱，所述液压装置的内部左侧设有大油缸，所述大油缸的内部设有大活塞，所述大油缸的右侧设有进油单向阀，所述进油单向阀的右侧设有油箱，所述进油单向阀的顶部设有截止阀，所述大油缸的顶部设有排油单向阀，所述截止阀的右侧设有小油缸，所述小油缸的内部设有小活塞。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一固定板的右侧焊接有滑槽，所述滑槽的右侧滑动连接有固定块，可使用固定块经过滑槽进行上下滑动，以便于固定模具。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述小活塞的右侧焊接有抽拉把手，拉动抽拉把手进行操控压紧模具。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接杆的穿过所述第二固定板焊接于右侧所述液压装置内部的大油缸，便于将连接杆压紧模具。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述排油单向阀、截止阀和进油单向阀均通过管道连接于油管，使得液压装置运行稳定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1. 该铸造覆膜砂压紧装置，通过设置的液压装置可高效方便的对模具进行压紧，相对于现有的螺杆压紧技术先进的多，而且比现有的技术效率要高，适用于多种不同的模具，设计合理，结构简单。
2. 该该铸造覆膜砂压紧装置，通过在第一固定板的左侧焊接三个支撑加强筋，使得固定板更加坚固，提高压紧的效率，通过在液压装置的底部焊接分布有减震机构，使得在压紧工作过程中更加的平稳，减少震动。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种铸造覆膜砂压紧装置整体结构图；
图2为本实用新型一种铸造覆膜砂压紧装置支撑加强筋结构图。
图中: 压紧装置本体-1、第一固定板-2、第二固定板-3、液压装置-4、减震机构-5、连接杆-6、机架底板-7、大油缸-8、大活塞-9、小油缸-10、小活塞-11、油管-12、抽拉把手-13、排油单向阀-14、截止阀-15、进油单向阀-16、固定块-17、滑槽-18、支撑加强筋-19、油箱-20。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种铸造覆膜砂压紧装置，其结构包括压紧装置本体1、第一固定板2、第二固定板3、液压装置4、减震机构5和连接杆6，所述压紧装置本体1的顶部左侧设有第一固定板2，所述第一固定板2的左侧分布有支撑加强筋19，所述第一固定板2的右侧设有第二固定板3，所述第一固定板2、第二固定板3与液压装置4的底部设有机架底板7，所述第二固定板3的中间设有连接杆6，所述连接杆6的右侧设有液压装置4，所述液压装置4的底部分布有减震机构5；所述液压装置4的内部包括有大油缸8、大活塞9、小油缸10、小活塞11、油管12、排油单向阀14、截止阀15、进油单向阀16和油箱20，所述液压装置4的内部左侧设有大油缸8，所述大油缸8的内部设有大活塞9，所述大油缸8的右侧设有进油单向阀16，所述进油单向阀16的右侧设有油箱20，所述进油单向阀16的顶部设有截止阀15，所述大油缸8的顶部设有排油单向阀14，所述截止阀15的右侧设有小油缸10，所述小油缸10的内部设有小活塞11。所述第一固定板2的右侧焊接有滑槽18，所述滑槽18的右侧滑动连接有固定块17，可使用固定块经过滑槽进行上下滑动，以便于固定模具。所述小活塞11的右侧焊接有抽拉把手13，拉动抽拉把手进行操控压紧模具。所述连接杆6的穿过所述第二固定板3焊接于右侧所述液压装置4内部的大油缸8，便于将连接杆压紧模具。所述排油单向阀14、截止阀15和进油单向阀16均通过管道连接于油管12，使得液压装置运行稳定。
本实用新型所述的一种铸造覆膜砂压紧装置，液压装置4的工作原理为：推拉抽拉把手13，小活塞11在小油缸10内部左右滑动，通过油管12内部油路推动，打开排油单向阀14和进油单向阀16，使得大油缸8内部的大活塞9左右滑动，带动连接杆6进行左右滑动，以便压紧模具。
本实用新型所述的一种铸造覆膜砂压紧装置，使用过程为：将模具拼合后放置于压紧装置本体1顶部的第一固定板2和第二固定板3之间,通过抽拉把手13控制液压装置4将连接杆6移动至模具侧面,利用第一固定板2和第二固定板3的空间对多层模具进行夹紧。
本实用新型的压紧装置本体1、第一固定板2、第二固定板3、液压装置4、减震机构5、连接杆6、机架底板7、大油缸8、大活塞9、小油缸10、小活塞11、油管12、抽拉把手13、排油单向阀14、截止阀15、进油单向阀16、固定块17、滑槽18、支撑加强筋19、油箱20，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有的铸造覆膜砂压紧装置，采用的是螺杆手动压紧，将模具拼合后放在固定板中间,通过人工方式控制手柄至螺杆移动至模具侧面进行压紧，操作的很不方便，效率低，结构过于简单，并且毫无自动化等问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过设置的液压装置可高效方便的对模具进行压紧，相对于现有的螺杆压紧技术先进的多，而且比现有的技术效率要高，适用于多种不同的模具，设计合理，结构简单。通过在第一固定板的左侧焊接三个支撑加强筋，使得固定板更加坚固，提高压紧的效率，通过在液压装置的底部焊接分布有减震机构，使得在压紧工作过程中更加的平稳，减少震动。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。