一种车门胶条切割机的制作方法

本实用新型涉及切割设备的技术领域，尤其是涉及一种车门胶条切割机。

背景技术：

车门胶条是一种将车门密封，使车门不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热和防尘、固定等作用的产品。主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后挡风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔湿、减震、装饰等领域。

胶条需要根据车门的大小形状需要对胶条进行切割、剪切等操作，才能安装到车门上进行使用，切割胶条需要一般使用砂轮切割机来进行切割，砂轮切割机是较为常见的一种切割机，因体积小、重量轻、寿命长、价格低，在五金行业应用十分广泛。

现有的切割机都是从上向下来进行切割的，再人工进行送料、取料的方式，从开始切割到切割完成整个行程比较大，且只能沿上下来调节砂轮的位置，对于切割胶条来说效率低下。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种车门胶条切割机，具有可调节砂轮位置、提高效率的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种车门胶条切割机，包括动力装置和用于切割胶条的砂轮，所述动力装置包括电机，所述电机固定连接在横板上，所述横板下表面固定连接在导轨滑块结构的滑块上，所述导轨滑块结构的导轨设置与横板同方向，所述电机通过驱动砂轮来对胶条进行切割。

通过采用上述技术方案，将电机和砂轮固定连接在一块可以滑动的横板上，横板可以通过底下固定连接的导轨滑块结构来进行滑动，通过将滑块与横板固定在一起，使滑块和横板可以一起在导轨上进行移动，进而带动与横板连接在一起的电机和砂轮，来调整砂轮的位置。

本实用新型进一步设置为：所述导轨滑块结构包括两个导轨，所述导轨上滑动连接有两个滑块，所述导轨两端固定连接在两个支撑板之间，所述支撑板垂直于导轨和横板设置，所述支撑板的下端固定连接在底板上。

通过采用上述技术方案，设置为两个导轨滑块结构来对横板进行支撑，加强结构的稳定性，同时将导轨滑块结构固定连接在两个支撑板上，支撑板又固定连接在底板上，将横板支撑起来，能够给予砂轮更大的活动空间，便于后期可以更换大小不同的砂轮。

本实用新型进一步设置为：所述两个支撑板之间固定连接有竖板，所述竖板的侧面转动连接有传动板，所述传动板背离与竖板相连的一端转动连接有传动杆，所述传动杆背离与传动板的一端转动连接在横板下表面，所述传动板在其与竖板转动连接处固定连接有滑杆，所述横板上开通有矩形孔，所述滑杆穿过矩形孔向上伸出。

通过采用上述技术方案，在竖板上安装有传动杆和传动板，同时又在传动板上固定连接有滑杆，可通过滑杆来进行整个横板及其固定连接的一些结构更方便进行移动，同时将传动杆与横板固定连接，能够更省力的推动整个结构。

本实用新型进一步设置为：所述滑杆上固定连接有加长板，所述加长板向砂轮一侧倾斜设置，所述加长板上固定连接有手拉杆，所述手拉杆垂直加长板背向砂轮设置。

通过采用上述技术方案，设置手拉杆能使人更加方便的进行拉整个横板，同时手拉杆朝向远离的砂轮的一侧设置，能够避免人与砂轮接触太近发生危险。

本实用新型进一步设置为：所述底板上开有砂轮槽，所述砂轮槽对应开在砂轮的下侧，所述底板上固定连接有挡板，所述挡板设在远离电机的一侧。

通过采用上述技术方案，在底板上开有砂轮槽，通过又在底板上设置了挡板，砂轮槽使砂轮在其中进行切割胶条，能够避免与底板发生碰撞，造成危险同时还会损坏砂轮，在砂轮的外侧设置了挡板来对砂轮进行遮挡，对砂轮起到限位遮挡的作用。

本实用新型进一步设置为：所述电机的输出轴固定连接有主动轮，所述主动轮通过沿横板长度方向设置的皮带传动连接有从动轮，所述从动轮固定连接有沿横板宽度方向设置的转动轴，所述转动轴的另一端固定连接在砂轮中心处。

通过采用上述技术方案，将电机输出的转速通过皮带带给从动轮和转动轴上，传递的转速相对平稳，与直接将电机与砂轮相连相比结构更稳定，安全性更高。

本实用新型进一步设置为：所述砂轮上罩有砂轮防护罩，所述砂轮防护罩和横板之间通过在直角板安插螺栓固定连接在一起。

通过采用上述技术方案，在砂轮上罩上防护罩来对砂轮进行防护，进一步加强安全性，避免对人不小心碰到上面，发生危险。

本实用新型进一步设置为：所述转动轴两侧设置有与横板固定连接的轴承座。

通过采用上述技术方案，转动轴两侧设置有轴承座，轴承座设置有与转动轴大小相匹配的孔，在孔内涂上润滑油使转动轴能够更好的进行转动，同时轴承座起到对转动轴的支撑，避免转动轴在长期的使用中发生弯曲破坏。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过将电机固定连接在一块可以滑动的横板上，横板可以通过底下固定连接的导轨滑块结构来进行滑动，通过将滑块与横板固定在一起，使滑块和横板可以一起在导轨上进行移动，进而带动与横板连接在一起的电机，电机带动砂轮随着横板一起运动，来调整砂轮的位置；

2.在砂轮上罩有砂轮防护罩、在砂轮的外侧设置有挡板和在底板上开有矩形孔，同时将电机输出的转速通过皮带带给从动轮和转动轴上，这些设置都提高了整体结构的安全性；

3.在竖板上安装有传动杆和传动板，同时又在传动板上固定连接有滑杆，可通过滑杆来进行整个横板及其固定连接的一些结构更方便进行移动，将传动杆与横板固定连接，能够更省力的推动整个结构，设置手拉杆能使人更加方便的进行拉整个横板，同时手拉杆朝向远离的砂轮的一侧设置，能够避免人与砂轮接触太近发生危险。

附图说明

图1是本实用新型的一种车门胶条切割机整体结构示意图。

图2是本实用新型的一种车门胶条切割机整体另一视角结构示意图。

图3是本实用新型的滑动结构的结构示意图。

图中，1、动力装置；11、电机；12、主动轮；13、皮带；14、从动轮；15、转动轴；16、轴承座；2、砂轮；21、砂轮防护罩；22、直角板；3、横板；31、矩形孔；4、支撑板；5、导轨滑块结构；51、导轨；52、滑块；6、竖板；7、底板；71、砂轮槽；8、滑动结构；81、传动板；82、传动杆；83、滑杆；831、斜杆；832、竖杆；84、加长板；85、手拉杆；9、挡板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2所示，为本实用新型公开的一种车门胶条切割机，包括动力装置1和用于切割胶条的砂轮2，动力装置1包括电机11，电机11固定连接在横板3上表面的一端，横板3为矩形板，电机11轴向沿横板3宽度方向摆放，电机11的输出轴上固定连接有主动轮12，主动轮12通过沿横板3长度方向设置的皮带13传动连接有从动轮14，从动轮14的直径大小小于主动轮12的大小，从动轮14上固定连接有沿横板3宽度方向设置的转动轴15，转动轴15远离从动轮14的另一端固定连接在砂轮2的中心处。

砂轮2上罩有砂轮防护罩21，砂轮防护罩21为空心的半圆盘形，在横板3和砂轮防护罩21上通过在直角板22上安插螺栓固定连接在一起。在靠近转动轴15的两端设置有与横板3固定连接的轴承座16，轴承座16沿横板3的长度方向设置且轴承座16的侧面与横板3的侧面共面。

在横板3下表面两端垂直横板3竖直向下设置有两个支撑板4，支撑板4为矩形板结构，在两个支撑板4之间上部沿横板3长度方向设置有导轨滑块结构5。导轨滑块结构5包括两个平行等高的导轨51，两个导轨51固定连接两个支撑板4之间，在导轨51上上靠近两端的位置分别滑动连接有一个滑块52，滑块52的上端面与横板3的下表面固定连接，使横板3可在滑块52的带动下沿导轨51的方向进行往复运动。在两个支撑板4之间沿横板3长度方向竖向设置有竖板6，竖板6为矩形板结构，竖板6的两端焊接在支撑板4上，竖板6位于支撑板4的中间位置处且在导轨51的下方。

两个支撑板4焊接在底板7上，底板7为矩形板形状，在底板7上开有沿底板7长度方向设置的砂轮槽71，砂轮槽71位于对应砂轮2的下侧，砂轮槽71为矩形形状，砂轮槽71的长度大于砂轮2的直径，在底板7远离电机11的一侧上焊接有沿竖直方向设置的挡板9，挡板9形状为U形薄板，挡板9的开口朝向砂轮2，挡板9的中心对应砂轮2，挡板9起到对砂轮2的限位遮挡作用。

参照图3，在竖板6一侧表面的中间位置处转动连接有传动板81，传动板81的形状为矩形结构，在传动板81远离转动连接处的另一端为圆弧过渡的自由端，在传动板81朝向竖板6的表面上圆弧过渡处转动连接有传动杆82，传动杆82为一细长杆形状，传动杆82的另一端转动连接在横板3的下表面上，在传动板81背离横板3的侧面上固定连接有滑杆83，滑杆83包括斜杆831，斜杆831通过安插两个螺栓固定连接在传动板81上靠近下端的位置，斜杆831一体成形有竖杆832，竖杆832背离传动板81穿过横板3向上设置，斜杆831与竖杆832之间的夹角为钝角。

在横板3上沿横板3长度方向设置有矩形孔3，竖杆832可在矩形孔3内进行转动，在竖杆832顶部通过安插有两个螺栓固定连接有加长板84，加长板84与竖杆832之间为钝角且加长板84上端背离电机11，在加长板84的另一自由端沿垂直加长板84的方向设置有手拉杆85，手拉杆85为圆柱形。

本实施例的实施原理为：在使用时，启动电机11通过主动轮12带动从动轮14进而带动转动轴15和砂轮2进行转动，通过拉动手拉杆85带动加长板84、滑杆83进而带动传动板81和传动杆82进行运动，传动杆82与横板3连接来带动横板3和滑块52在导轨51上进行运动来调节砂轮2的位置来对胶条进行切割。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。