一种新型大口径焊管磨削机的制作方法

本实用新型公开了一种新型焊管磨削机，特别是一种新型大口径焊管磨削机。

背景技术：

大口径直缝埋弧管主要承担海洋及陆地油气、石油及天然气、煤及矿浆等介质的管道输送。随着我国“西气东输”工程的实施，不仅对大口径直缝焊管的需求量急剧上升，而且对焊管质量的要求不断提高。焊管的质量主要取决于焊缝，焊缝余高过高不仅影响水压实验的顺利进行，而且对管道拍片时会造成钢管缺陷的误判，为钢管的质量埋下安全隐患。目前使用的外焊缝磨削机主要是针对中小口径的焊管进行磨削，对于大口径焊管的焊缝往往需要人工在现场进行磨削铲除，不仅效率低，而且易造成磨削焊缝的过渡段不圆滑，形成应力集中点，从而影响钢管的质量。

技术实现要素：

针对以上不足，本实用新型装置提供了一种新型大口径焊管磨削机，它可以对大口径焊管进行磨削，提高大口径钢管的质量。

本实用新型装置主要由电机、联轴器、减速箱、圆锥齿轮a、圆锥齿轮b、齿圈、行星齿轮、圆锥齿轮c、圆锥齿轮d、磨轮、轴承、壳体组成，三个磨轮磨面是按照焊管形状进行仿形制造的，磨轮轴线与待磨削焊管轴线垂直，三个磨轮由轴承支承在壳体上，每个磨轮上固定有一个圆锥齿轮d，圆锥齿轮d和圆锥齿轮c轴线成90度传动，圆锥齿轮c和行星齿轮采取同轴传动，行星齿轮和齿圈内啮合形成齿轮副，齿圈和圆锥齿轮b采取同轴传动，圆锥齿轮b和圆锥齿轮a轴线成90度传动，圆锥齿轮a通过联轴器连接到减速箱输出轴上，上述减速箱输入轴通过联轴器连接电机输出轴上，电机固定在壳体上。

本实用新型装置包括如下技术方案：

本实用新型装置采用电机通过联轴器、减速器、圆锥齿轮、齿圈和行星齿轮将动力传递给由轴承支承在壳体的磨轮，从而实现磨轮对焊管的磨削，三个磨轮的轴心线在同一平面内，并且三个磨轮磨面是按照焊管形状进行仿形制造的，由此实现三个磨轮同时磨削焊管，使焊管表面受力均匀，并能保持焊管的圆度，最终完成对焊管的磨削，通过这种方式的改进还可对大口径焊管进行磨削。

本实用新型装置具有的优点和积极效果：

1、将磨轮磨面设计成120度圆弧的月牙形，使三个磨轮磨面构成仿形圆孔形，通过仿形圆孔形可以对大口径焊管进行磨削，三个磨轮同步磨削，使焊管表面受力均匀，并能保持焊管的圆度，最终实现大口径焊管的磨削。

2、结构简单、设计巧妙。

附图说明

下面结合附图对本实用新型装置进一步说明。

图1是本实用装置的传动结构示意图；

图2是本实用装置的磨轮示意图。

附图中，1、电机；2、联轴器；3、减速器；4、圆锥齿轮a；5、圆锥齿轮b；6、齿圈；7、行星齿轮；8、圆锥齿轮c；9、圆锥齿轮d；10、轴承；11、磨轮；12、焊管；13、壳体。

具体实施方式

在图1-图2中，本实用新型装置主要由电机(1)、联轴器(2)、减速器(3)、圆锥齿轮a(4)、圆锥齿轮b(5)、齿圈(6)、行星齿轮(7)、圆锥齿轮c(8)、圆锥齿轮d(9)、轴承(10)、磨轮(11)、焊管(12)、壳体(13)组成。

在图1-图2所示实施例中，本实用新型装置采用电机(1)通过联轴器(2)、减速器(3)、圆锥齿轮a(4)、圆锥齿轮b(5)、齿圈(6)、行星齿轮(7)、圆锥齿轮c(8)、圆锥齿轮d(9)将动力传递给由轴承(10)支承在壳体(13)的磨轮(11)，从而实现磨轮(11)对焊管(12)的磨削，圆锥齿轮a(4)和圆锥齿轮b(5)的轴线成90度传动，圆锥齿轮b(5)和齿圈(6)采取同轴传动，齿圈(6)带动圆周上的三个行星齿轮(7)，三个行星齿轮(7)分别连接三个圆锥齿轮c(8)，圆锥齿轮c(8)和圆锥齿轮d(9)的轴线成90度传动，带动与圆锥齿轮d(9)固定在一起的三个磨轮(10)，三个磨轮(10)的轴心线在同一平面内，并且三个磨轮(10)的磨面形成仿形圆孔形，满足三个磨轮(10)同时磨削焊管(12)，使焊管(12)表面受力均匀，并能保持焊管(12)的圆度，最终实现焊管(12)的磨削。