一种楼梯栏杆加工用打磨装置的制作方法

本实用新型涉及楼梯栏杆加工技术领域，具体为一种楼梯栏杆加工用打磨装置。

背景技术：

楼梯，即建筑物中作为楼层间垂直交通用的构件，用于楼层之间和高差较大时的交通联系，楼梯由连续梯级的梯段、平台和围护构件等组成，栏杆是设置在楼梯段和平台临空侧的围护构件，具有一定的强度和刚度，并在上部设置供人们手扶持用的扶手，对于同一建筑，其楼梯踏步的高度一般偏差较小，因而其栏杆一般是制式的，对于由空心管相互对接或焊接构成的栏杆和扶手，栏杆在加工过程中，一般需要在上部开设两组缺口，以方便与空心管构成的栏杆相焊接，其缺口一般是通过机械切割，然后打磨后形成。

现有的对缺口打磨一般是利用电机带动砂磨轮进行打磨，一次只能打磨一个缺口，这就导致打磨的效率较低，不利于打磨,另一方面，缺少对驱动部件的防护和打磨下碎渣的防护，容易导致使用人员受伤。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种楼梯栏杆加工用打磨装置，简单的实现对两组缺口有效的打磨，同时，增加对驱动部位的防护和打磨下碎渣的遮挡，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种楼梯栏杆加工用打磨装置，包括壳体和电机，所述电机通过螺栓安装于壳体的内侧壁，所述电机的输出端通过销键的配合安装有主动齿轮，所述壳体的内壁通过螺栓对称安装有支撑板，两组所述支撑板分别与壳体的侧壁之间通过轴承转动架设有转轴，两组所述转轴的外侧分别通过销键的配合安装有从动齿轮，所述主动齿轮与两组所述从动齿轮分别啮合，两组所述从动齿轮的侧部均通过联轴器安装有驱动轴，两组所述驱动轴的端侧均焊接有连接块，两组所述连接块的侧部均通过螺栓安装有钻夹头，两组所述钻夹头的钻夹套均卡接有打磨砂轮，所述壳体的侧部通过螺栓安装有挡板，所述挡板与打磨砂轮的侧部相对。

优选的，所述壳体的侧部开有线孔，所述壳体的侧部通过螺栓安装有检修门板，所述壳体的侧部通过螺栓安装有手柄。

优选的，所述主动齿轮和从动齿轮的传动比为1：1，所述主动齿轮和从动齿轮均处于壳体的内部。

优选的，两组所述驱动轴的长度差在3cm-6cm，两组所述驱动轴的中心线分别与两组所述从动齿轮的中心线同轴设置。

优选的，所述打磨砂轮的端部呈圆锥体形设置，且所述打磨砂轮的中部安装有连接杆。

优选的，所述挡板设置有两组，所述挡板的断面呈弧形设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过电机的运行带动主动齿轮转动，主动齿轮的转动带动从动齿轮和驱动轴转动，驱动轴的转动带动钻夹头和打磨砂轮转动，然后将两组打磨砂轮分别与两组缺口部位紧密相贴，即可实现对两组缺口的同时打磨，有效的提高了打磨效率；

2、通过将主动齿轮和从动齿轮设置在壳体的内部，利用壳体对主动齿轮和从动齿轮构成的驱动部位进行防护，通过挡板对打磨砂轮的侧部进行遮挡，减少打磨过程产生碎屑的飞溅，减少人员受伤的可能。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视示意图；

图2为本实用新型的壳体部分结构侧视示意图；

图3为本实用新型所需打磨栏杆部分结构轴测示意图。

图中：1、壳体；2、电机；3、主动齿轮；4、支撑板；5、从动齿轮；6、驱动轴；7、连接块；8、钻夹头；9、打磨砂轮；10、挡板；11、线孔；12、转轴；13、手柄；14、连接杆；15、检修门板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种楼梯栏杆加工用打磨装置，包括壳体1和电机2，电机2通过螺栓安装于壳体1的内侧壁，电机2的输出端通过销键的配合安装有主动齿轮3，壳体1的内壁通过螺栓对称安装有支撑板4，两组支撑板4分别与壳体1的侧壁之间通过轴承转动架设有转轴12，两组转轴12的外侧分别通过销键的配合安装有从动齿轮5，主动齿轮3与两组从动齿轮5分别啮合，两组从动齿轮5的侧部均通过联轴器安装有驱动轴6，两组驱动轴6的端侧均焊接有连接块7，两组连接块7的侧部均通过螺栓安装有钻夹头8，两组钻夹头8的钻夹套均卡接有打磨砂轮9，壳体1的侧部通过螺栓安装有挡板10，挡板10与打磨砂轮9的侧部相对。

具体的，壳体1的侧部开有线孔11，壳体1的侧部通过螺栓安装有检修门板15，壳体1的侧部通过螺栓安装有手柄13，线孔11用于为电机供电的线缆的连接，检修门板15方便对壳体1内部的部件进行检修维护，手柄13方便使用时操作人员的持握。

具体的，主动齿轮3和从动齿轮5的传动比为1：1，主动齿轮3和从动齿轮5均处于壳体1的内部，方便进行防护，避免主动齿轮3和从动齿轮5暴露，更好的实现防护。

具体的，两组驱动轴6的长度差在3cm-6cm，两组驱动轴6的中心线分别与两组从动齿轮5的中心线同轴设置，方便两组打磨砂轮9分别与缺口部位的侧壁接触。

具体的，打磨砂轮9的端部呈圆锥体形设置，且打磨砂轮9的中部安装有连接杆14，连接杆14用于与钻夹头8连接，实现对打磨砂轮9的固定。

具体的，挡板10设置有两组，挡板10的断面呈弧形设置，便于防护，减少打磨碎屑的飞溅。

工作原理：使用时，通过电机2的运行带动主动齿轮3转动，主动齿轮3的转动带动从动齿轮5、转轴12和驱动轴6转动，驱动轴6的转动带动钻夹头8和打磨砂轮9转动，然后将两组打磨砂轮9分别与两组缺口部位紧密相贴，即可实现对两组缺口的同时打磨，有效的提高了打磨效率，通过将主动齿轮3和从动齿轮5设置在壳体1的内部，利用壳体1对主动齿轮3和从动齿轮5构成的驱动部位进行防护，通过挡板10对打磨砂轮9的侧部进行遮挡，减少打磨过程产生碎屑的飞溅，减少人员受伤的可能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。