汽车配件加工用喷砂装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件加工领域，尤其涉及一种汽车配件加工用喷砂装置。


背景技术：

2.随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速。汽车配件在生产过程中需要进行喷砂，现有的喷砂设备结构简单，喷砂时先打开箱盖将汽车配件安装在箱体内进行装料，关闭箱盖进行喷砂，喷砂完成后，再打开箱盖进行卸料，重复动作多，工作效率低，而且喷砂不均匀，不能满足企业的生产需求。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种喷砂效果好的汽车配件加工用喷砂装置。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：汽车配件加工用喷砂装置，包括：机架，在所述机架上设置有设置有箱体，在所述机架的顶部通过第一转轴转动设置有若干第一链轮，第一链轮呈l型走线结构分布，其中一个转轴与驱动装置相连接，在所述箱体的顶部通过第二转轴转动设置有若干第二链轮，第二链轮呈s型走线结构分布，第一链轮和第二链轮之间通过链条相连接，所述链条包括在第一链轮上呈l型结构的第一链条部和在第二链轮上呈s型结构的第二链条部，在所述链条的下端均匀设置有若干固定块，在所述固定块的下端分别设置有料夹，在所述料夹上夹持有汽车配件，在所述箱体的一侧前端设置有进料口，在所述箱体的另一侧后端设置有出料口，所述链条穿过进料口和出料口，在第二链条部前端内侧的箱体内设置有第一送砂管，在所述第一送砂管上均匀设置有若干第一喷砂口，在所述第二链条部后端内侧的箱体内设置有第二送砂管，在所述第二送砂管上均匀设置有若干第二喷砂口，在所述箱体的上端设置有喷砂仓，在所述喷砂仓的上端设置有进砂口，在所述喷砂仓的下端设置有喷砂泵，所述喷砂泵与第一送砂管和第二送砂管相连接，在所述箱体的下端设置有排砂口。
5.本实用新型的优点是：上述汽车配件加工用喷砂装置，结构新颖，采用链条在机架上呈l型走线结构、在箱体内部呈s型走线结构带动汽车配件移动，能够实现装料、卸料和喷砂同步进行，工作效率高，同时，在箱体内呈s型走线结构的链条部前后两端内侧分别设置喷砂口能够对s型走线过程中的汽车配件前后表面以及侧面进行全方位喷砂，喷砂均匀，喷砂效果好，满足了企业的生产需求。
附图说明
6.图1为本实用新型汽车配件加工用喷砂装置的结构示意图。
7.图2为图1中a
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a的剖视结构示意图。
8.图中：1、机架，2、箱体，3、第一转轴，4、第一链轮，5、第二转轴，6、第二链轮，7、链条，71、第一链条部，72、第二链条部， 8、固定块，9、料夹，10、汽车配件，11、进料口，12、出料
口，13、第一送砂管，14、第一喷砂口，15、第二送砂管，16、第二喷砂口，17、喷砂仓，18、进砂口，19、喷砂泵。
具体实施方式
9.下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
10.如图1、图2所示，汽车配件加工用喷砂装置，包括：机架1，在所述机架1上设置有设置有箱体2，在所述机架1的顶部通过第一转轴3转动设置有若干第一链轮4，第一链轮4呈l型走线结构分布，其中一个转轴3与驱动装置相连接，在所述箱体2的顶部通过第二转轴5转动设置有若干第二链轮6，第二链轮6呈s型走线结构分布，第一链轮4和第二链轮6之间通过链条7相连接，所述链条7包括在第一链轮4上呈l型结构的第一链条部71和在第二链轮6上呈s型结构的第二链条部72，在所述链条7的下端均匀设置有若干固定块8，在所述固定块8的下端分别设置有料夹9，在所述料夹9上夹持有汽车配件10，在所述箱体2的一侧前端设置有进料口11，在所述箱体 2的另一侧后端设置有出料口12，所述链条7穿过进料口11和出料口12，在第二链条部72前端内侧的箱体2内设置有第一送砂管13，在所述第一送砂管13上均匀设置有若干第一喷砂口14，在所述第二链条部72后端内侧的箱体2内设置有第二送砂管15，在所述第二送砂管15上均匀设置有若干第二喷砂口16，在所述箱体2的上端设置有喷砂仓17，在所述喷砂仓17的上端设置有进砂口18，在所述喷砂仓17的下端设置有喷砂泵19，所述喷砂泵19与第一送砂管13和第二送砂管15相连接，在所述箱体2的下端设置有排砂口。
11.上述汽车配件加工用喷砂装置使用时，在呈l型结构的第一链条部71下方的若干料夹9上夹持汽车配件10，通过驱动装置带动其中一个第一转轴3转动，第一转轴3带动第一链轮4转动，第一链轮4 通过链条7带动所有的第一链轮4和第二链轮6转动，夹持好的汽车配件10随着链条7从进料口11进入箱体2内，与此同时，从进砂口 18往喷砂仓17内注入砂，启动喷砂泵19，喷砂泵19将砂吸入第一送砂管13和第二送砂管15，第一送砂管13内的砂从第一喷砂口14 喷出对呈s型结构的第二链条部73前端内侧进行喷砂，第二送砂管 15内的砂从第二喷砂口16喷出对呈s型结构的第二链条部73后端内侧进行喷砂，夹持好的汽车配件10随着链条7达到箱体2内的第二链条部72处时，第一喷砂口14和第二喷砂口16可以对汽车配件的正反面以及侧面进行全方位喷砂，喷砂完成后的汽车配件10从出料口12移动至第一链条部71，在第一链条部71处人们可以对汽车配件进行卸料更换，使装料、卸料和喷砂同步进行，工作效率高，多余的砂可以从箱体2的底部排砂口排出。
12.上述汽车配件加工用喷砂装置，结构新颖，采用链条在机架上呈 l型走线结构、在箱体内部呈s型走线结构带动汽车配件移动，能够实现装料、卸料和喷砂同步进行，工作效率高，同时，在箱体内呈s 型走线结构的链条部前后两端内侧分别设置喷砂口能够对s型走线过程中的汽车配件前后表面以及侧面进行全方位喷砂，喷砂均匀，喷砂效果好，满足了企业的生产需求。


技术特征：
1.汽车配件加工用喷砂装置，其特征在于：包括：机架(1)，在所述机架(1)上设置有设置有箱体(2)，在所述机架(1)的顶部通过第一转轴(3)转动设置有若干第一链轮(4)，第一链轮(4)呈l型走线结构分布，其中一个转轴(3)与驱动装置相连接，在所述箱体(2)的顶部通过第二转轴(5)转动设置有若干第二链轮(6)，第二链轮(6)呈s型走线结构分布，第一链轮(4)和第二链轮(6)之间通过链条(7)相连接，所述链条(7)包括在第一链轮(4)上呈l型结构的第一链条部(71)和在第二链轮(6)上呈s型结构的第二链条部(72)，在所述链条(7)的下端均匀设置有若干固定块(8)，在所述固定块(8)的下端分别设置有料夹(9)，在所述料夹(9)上夹持有汽车配件(10)，在所述箱体(2)的一侧前端设置有进料口(11)，在所述箱体(2)的另一侧后端设置有出料口(12)，所述链条(7)穿过进料口(11)和出料口(12)，在第二链条部(72)前端内侧的箱体(2)内设置有第一送砂管(13)，在所述第一送砂管(13)上均匀设置有若干第一喷砂口(14)，在所述第二链条部(72)后端内侧的箱体(2)内设置有第二送砂管(15)，在所述第二送砂管(15)上均匀设置有若干第二喷砂口(16)，在所述箱体(2)的上端设置有喷砂仓(17)，在所述喷砂仓(17)的上端设置有进砂口(18)，在所述喷砂仓(17)的下端设置有喷砂泵(19)，所述喷砂泵(19)与第一送砂管(13)和第二送砂管(15)相连接，在所述箱体(2)的下端设置有排砂口。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车配件加工用喷砂装置，包括：机架，在所述机架上设置有设置有箱体，在所述机架的顶部通过第一转轴转动设置有若干第一链轮，第一链轮呈L型走线结构分布，其中一个转轴与驱动装置相连接，在所述箱体的顶部通过第二转轴转动设置有若干第二链轮，第二链轮呈S型走线结构分布，第一链轮和第二链轮之间通过链条相连接，所述链条包括在第一链轮上呈L型结构的第一链条部和在第二链轮上呈S型结构的第二链条部，在所述链条的下端均匀设置有若干固定块，在所述固定块的下端分别设置有料夹，在所述料夹上夹持有汽车配件。在所述料夹上夹持有汽车配件。在所述料夹上夹持有汽车配件。


技术研发人员：徐加高 徐跃 杜琴
受保护的技术使用者：盐城市高跃机械有限公司
技术研发日：2020.10.09
技术公布日：2021/11/17