一种箱式多用炉自动回油装置的制作方法

本实用新型属于油淬技术领域，具体来说是一种箱式多用炉自动回油装置。

背景技术：

淬火是常见的调质处理工艺，将工件预热到合适温度，经保温后快速冷却可获得马氏体组织，从而提高工件的硬度、强度以及耐磨性。工件淬火操作通常在淬火油槽中进行，吊车吊起工件后将其逐渐下降放入油槽内，使其表面均匀冷却，从而获得较好的淬火效果。淬火时，油受到工件传热而液面上升，当液面到达一定程度会溢流出油箱，造成安全隐患。

针对上述问题，经检索，中国实用新型专利：一种密封箱式多用炉用淬火油槽(申请号为201921985627.1，申请日为2019.11.16)，该申请案公开了一种密封箱式多用炉用淬火油槽，其包括支撑架和设置于支撑架上的油槽本体，油槽本体内腔中设置有承载筐，油槽本体上设置有驱动承载筐运动的升降机构，油槽本体的侧壁上连接有油烟净化器，油槽本体的开口一侧设置有移动门，移动门包括两组移动门扇，靠近油槽本体开口一侧设置有两组滑槽，两组滑槽位于油槽本体相对两侧壁上，每一滑槽内均设置有两组滑块，每一滑块分别与移动门扇连接，贯穿两组滑块设置有驱动两滑块相向或背离运动的双向螺杆，双向螺杆伸出油槽本体的延伸段上连接有驱动机构。该实用新型将淬火冷过程控制于油槽本体内腔中，同时采用密封箱式多用炉以防止冷却油的溢出。

但该申请案的不足之处在于：采用密封箱式多用炉需要密切控制油槽内的油量，避免油量过多而渗出，反之油量过少而使得淬火不充分；此外该申请案的油淬过程复杂，油淬的效率低。

技术实现要素：

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于解决现有的箱式多用炉，在工件淬火时，油受到工件传热而液面上升，当液面到达一定程度时会溢流出油箱的问题。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种箱式多用炉自动回油装置包括淬油箱和溢油箱，所述淬油箱和溢油箱之间连通设置有溢油管，所述溢油管一端与溢油箱顶部连通，另一端与淬油箱的侧壁连通，所述溢油管与淬油箱连通的一端高于所述溢油管与溢油箱连通的一端；所述溢油箱与淬油箱之间连通设置有回油管，所述回油管的一端与溢油箱底部连通，另一端与淬油箱连通，所述回油管内设置有回油泵。

优选的，所述溢油箱内设置有液位检测装置二，所述液位检测装置二通过控制器与所述回油泵连接。

优选的，所述淬油箱内设置有液位检测装置一，所述液位检测装置一通过所述控制器与所述回油泵连接。

优选的，所述淬油箱的侧壁设置有溢油口，所述溢油口向下密封连通有溢油管，所述溢油口向上密封连通有回油管。

优选的，所述溢油口内设置有转动阀，当溢油时，所述转动阀将回油管密封；当回油时，所述转动阀将溢油管密封。

优选的，所述溢油管呈弧形状设置，且所述溢油管向下凸起。

优选的，所述溢油箱的底部呈漏斗状设置，且所述溢油箱底部的最低处设置有出油口，所述出油口与回油管的一端密封连通。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型的一种箱式多用炉自动回油装置，包括淬油箱和溢油箱，淬油箱和溢油箱之间连通设置有溢油管，溢油管一端与溢油箱顶部连通，另一端与淬油箱的侧壁连通，溢油管与淬油箱连通的一端高于溢油管与溢油箱连通的一端；溢油箱与淬油箱之间连通设置有回油管，回油管的一端与溢油箱底部连通，另一端与淬油箱连通，回油管内设置有回油泵。具有防止淬油箱中的油因受热膨胀而溢出的优点。同时本申请案能有效的回收从淬油箱中溢出的油，并将溢出的油自动回流至淬油箱，具有提高油的利用率，节省人工成本的优点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型转动阀的结构示意图。

示意图中的标号说明：

100、淬油箱；110、液位检测装置一；120、溢油口；121、转动阀；200、溢油箱；210、液位检测装置二；220、出油口；300、溢油管；400、回油管；410、回油泵。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型；本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例1

参照附图1-附图2，本实施例提供一种技术方案：一种箱式多用炉自动回油装置，包括淬油箱100和溢油箱200，所述淬油箱100和溢油箱200之间连通设置有溢油管300，所述溢油管300一端与溢油箱200顶部连通，另一端与淬油箱100的侧壁连通，所述溢油管300与淬油箱100连通的一端高于所述溢油管300与溢油箱200连通的一端，使得溢油管300内的油在重力的作用下，从溢油管300上端流动至溢油管300下端，当所述淬油箱100内的油液过高时，所述淬油箱100内的油通过所述溢油管300流至所述溢油箱200内；所述溢油箱200与淬油箱100之间连通设置有回油管400，所述回油管400的一端与溢油箱200底部连通，另一端与淬油箱100连通，所述回油管400内设置有回油泵410。当溢油箱200内的油液过高时，所述回油泵410开始工作，所述回油泵410将溢油箱200内的油通过回油管400抽回至淬油箱100内。

在优选方案中，所述溢油箱200内设置有液位检测装置二210，所述液位检测装置二210通过所述控制器500与所述回油泵410连接。当液位检测装置二210检测到溢油箱200内的液位过高时，所述液位检测装置二210将信号反馈给所述控制器500，所述控制器500启动所述回油泵410，对淬油箱100进行回油。将所述溢油箱200内收集的油回流至所述淬油箱100内，提高油的利用率，同时采用自动化的液位检测装置二210和控制器500，使得所述溢油箱200内油液过高时，能实现自动回油，降低了人工成本，提高了回油效率。

在优选方案中，所述淬油箱100内设置有液位检测装置一110，所述液位检测装置一110通过所述控制器500与所述回油泵410连接。当液位检测装置一110检测到淬油箱100内油液液位低于正常值时，所述液位检测装置一110将信号反馈给所述控制器500，所述控制器500启动所述回油泵410，对淬油箱100进行回油。当液位检测装置二210检测到溢油箱200内的液位过低，同时液位检测装置一110检测到淬油箱100内油液液位低于正常值时，所述液位检测装置一110和液位检测装置二210将信号反馈给所述控制器500，所述控制器500关闭所述回油泵410，并且发出补油警报，提醒工人及时补油。当液位检测装置二210检测到溢油箱200内的液位过高，同时液位检测装置一110检测到淬油箱100内油液液位高于正常值时，所述液位检测装置一110和液位检测装置二210将信号反馈给所述控制器500，所述控制器500发出过满警报，提醒工人及时抽油。

在优选方案中，所述淬油箱100的侧壁设置有溢油口120，所述溢油口120向下密封连通有溢油管300，所述溢油口120向上密封连通有回油管400。

在优选方案中，所述溢油口120内设置有转动阀121，所述转动阀121通过弹性转轴设置于回油管400和溢油管300的交界处，当溢油时，所述转动阀121在弹性转轴的弹力作用下转动至回油管400的管口，并且将回油管400的管口密封，从而避免油流入回油管400内；当回油时，所述转动阀121受到回油管400内油的冲击力转动至溢油管300的管口，并且将溢油管300密封。从而保障所述回油管400在回油时，油无法从所述溢油口120流入所述溢油管300，造成不必要的能源浪费。

在优选方案中，所述溢油管300呈弧形状设置，且所述溢油管300向下凸起。使得刚溢出的油在所述溢油管300的管口处沿管径方向上的加速度最大，有利于提高溢出的油在溢油管300中的流动速度，缩短溢出的油在溢油管300中的流动时间，从而提高溢油的效率。

在优选方案中，所述溢油箱200的底部呈漏斗状设置，且所述溢油箱200底部的最低处设置有出油口220，使得所述溢油箱200内的油能在重力的作用下汇聚在出油口220处，所述出油口220与回油管400的一端密封连通。有利于回油管400内的回油泵410将溢油箱200内的油全部抽回至淬油箱100内。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。