一种轻质高强度山地车前叉内管的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种轻质高强度山地车前叉内管，所述前叉内管是采用碳纤维增强钛合金材料制成的，所述碳纤维增强钛合金材料包括的原料有：钛合金基体粉末和增强纤维，按质量百分比计算，所述钛合金基体粉末占65%?70%，所述增强纤维占30%?35%，所述钛合金基体粉末包括如下质量份的成分：钛80?85份、镁5?9份、镍2?5份、铝2?4份、钼1?2份、锆2?3份，所述增强纤维包括如下质量份的成分：硼纤维25?30份、碳纤维45?50份、碳化硅纤维25?28份。通过上述方式，本发明具有质量轻、强度高的特点，同时具有良好的韧性和耐腐蚀性能。
【专利说明】
一种轻质高强度山地车前叉内管
技术领域
[0001]本发明涉及自行车零部件领域，特别是涉及一种轻质高强度山地车前叉内管。
【背景技术】
[0002]时至今日，山地车引入国内已经过去很多年，随着时间的流逝，自行车变得越来越高级，越来越专业，当然也越来越贵;最近几年，由于大家环保意识和健康意识的增加，骑行逐渐成为大家的一种娱乐项目和爱好。
[0003]前叉是自行车舒适度的决定性灵魂零件，前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用，此外，前叉还可以起到控制自行车行驶的作用。
[0004]前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质，尤其是前叉内管的强度、刚性及韧性对前叉性能起着决定性作用。现有的前叉内管都是由金属合金制成的，其重量大、强度低、韧性差，并且易腐蚀、易积污，已不能满足高档山地车前叉的性能要求。
【发明内容】
[0005]本发明主要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种轻质高强度山地车前叉内管，采用碳纤维增强钛合金材料制成的，具有质量轻、强度高的特点，同时具有良好的韧性和耐腐蚀性能。
[0006]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种轻质高强度山地车前叉内管，所述前叉内管是采用碳纤维增强钛合金材料制成的，所述碳纤维增强钛合金材料包括的原料有:钛合金基体粉末和增强纤维，按质量百分比计算，所述钛合金基体粉末占65%-70%，所述增强纤维占30%-35%，所述钛合金基体粉末包括如下质量份的成分:钛80-85份、镁5-9份、镍2-5份、铝2-4份、钼1-2份、锆2-3份，所述增强纤维包括如下质量份的成分:硼纤维25-30份、碳纤维45-50份、碳化硅纤维25-28份。
[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述前叉内管外表面附着有纳米透明防污涂层。
[0008]在本发明一个较佳实施例中，所述纳米透明防污涂层为纳米二氧化钛涂层。
[0009]在本发明一个较佳实施例中，所述纳米二氧化钛涂层的厚度为20_50μπι。
[0010]本发明的有益效果是:通过合理调节碳纤维增强钛合金材料的成分及配比，使其制得的前叉内管具有质量轻、强度高的特点，同时具有良好的韧性和耐腐蚀性能，能够满足高档山地车前叉的性能要求。
【具体实施方式】
[0011]下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0012]本发明实施例包括:
实施例一:
一种轻质高强度山地车前叉内管，所述前叉内管是采用碳纤维增强钛合金材料制成的，所述碳纤维增强钛合金材料包括的原料有:钛合金基体粉末和增强纤维，按质量百分比计算，所述钛合金基体粉末占65%，所述增强纤维占35%，所述钛合金基体粉末包括如下质量份的成分:钛80份、镁8份、镍4份、铝3份、钼2份、锆3份，所述增强纤维包括如下质量份的成分:硼纤维25份、碳纤维50份、碳化硅纤维25份。
[0013]其中，所述前叉内管外表面还附着有纳米二氧化钛涂层，所述纳米二氧化钛涂层的厚度为20μηι。
[0014]实施例二:
一种轻质高强度山地车前叉内管，所述前叉内管是采用碳纤维增强钛合金材料制成的，所述碳纤维增强钛合金材料包括的原料有:钛合金基体粉末和增强纤维，按质量百分比计算，所述钛合金基体粉末占66%，所述增强纤维占34%，所述钛合金基体粉末包括如下质量份的成分:钛82份、镁9份、镍2份、铝4份、钼I份、锆2份，所述增强纤维包括如下质量份的成分:硼纤维26份、碳纤维46份、碳化硅纤维28份。
[0015]其中，所述前叉内管外表面还附着有纳米二氧化钛涂层，所述纳米二氧化钛涂层的厚度为30μηι。
[0016]实施例三:
一种轻质高强度山地车前叉内管，所述前叉内管是采用碳纤维增强钛合金材料制成的，所述碳纤维增强钛合金材料包括的原料有:钛合金基体粉末和增强纤维，按质量百分比计算，所述钛合金基体粉末占70%，所述增强纤维占30%，所述钛合金基体粉末包括如下质量份的成分:钛85份、镁5份、镍5份、铝2份、钼I份、锆2份，所述增强纤维包括如下质量份的成分:硼纤维30份、碳纤维45份、碳化硅纤维25份。
[0017]其中，所述前叉内管外表面还附着有纳米二氧化钛涂层，所述纳米二氧化钛涂层的厚度为50μηι。
[0018]本发明揭示了一种轻质高强度山地车前叉内管，采用碳纤维增强钛合金材料制成的，具有质量轻、强度高的特点，同时具有良好的韧性和耐腐蚀性能，能够满足高档山地车前叉的性能要求;此外该前叉内管外表面还附着有纳米二氧化钛涂层，具有良好的自清洁性能，能有效防止表面积污。
[0019]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种轻质高强度山地车前叉内管，其特征在于，所述前叉内管是采用碳纤维增强钛合金材料制成的，所述碳纤维增强钛合金材料包括的原料有:钛合金基体粉末和增强纤维，按质量百分比计算，所述钛合金基体粉末占65%-70%，所述增强纤维占30%-35%，所述钛合金基体粉末包括如下质量份的成分:钛80-85份、镁5-9份、镍2-5份、铝2_4份、钼1-2份、锆2_3份，所述增强纤维包括如下质量份的成分:硼纤维25-30份、碳纤维45-50份、碳化硅纤维25-28份。2.根据权利要求1所述的自清洁耐磨自行车牙盘，其特征在于，所述前叉内管外表面附着有纳米透明防污涂层。3.根据权利要求2所述的自清洁耐磨自行车牙盘，其特征在于，所述纳米透明防污涂层为纳米二氧化钛涂层。4.根据权利要求3所述的自清洁耐磨自行车牙盘，其特征在于，所述纳米二氧化钛涂层的厚度为20-50μπι。
【文档编号】B62K21/02GK105970124SQ201610294271
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月3日
【发明人】潘华锋
【申请人】太仓市武锋金属制品有限公司