一种高强度叉车液化气支架制备方法
【专利摘要】本发明公开了一种高强度叉车液化气支架制备方法，其制备步骤如下：采用电炉熔炼，按重量份在电炉内依次加入废铬铁10?12份、废铝材2?3份、生铁5?6份、回炉料21?23份进行熔炼；熔化后再在电炉内加入0.06?0.09份的铜、1.4?1.6份的石墨，控制钢水中的碳元素质量百分数为1.44?1.73％，0.75?1.32％的硅，锰元素的质量百分数为1.23?1.42％，铬元素的质量百分数为1.23?1.42％；本发明解决了传统热轧液化气支架工艺流程生产不加Ni的含Cu低合金钢表面质量问题，有效减少了工艺成本和生产时间，提高了液化气支架各项力学性能。
【专利说明】
一种高强度叉车液化气支架制备方法
技术领域
[0001]本发明涉及一种高强度叉车液化气支架制备方法，属于叉车制造技术领域。
【背景技术】
[0002]叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
[0003]目前，叉车液化气支架中含Cu钢材在加热和高温变形过程中，Cu在铁皮和钢基体界面富集主要发生在1080°C以下，而富铜相向奥氏体晶界渗透并导致钢材表面出现沿晶开裂主要发生在1080°C以上。为提高不加Ni的含Cu钢的表面质量，国内外采取的主要技术措施是:在1080°C以上加热时采用弱还原性气氛，增加开乳前的除鳞道次，并减少粗乳道次变形量和增加应变速率。该技术措施以减轻或抑制已有富铜相的危害为重点，而未控制1080°C以下富铜相的产生过程。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种高强度叉车液化气支架制备方法，解决了传统热乳叉车构件工艺流程生产不加Ni的含Cu低合金钢表面质量问题。
[0005]本发明的技术方案如下:
一种高强度叉车液化气支架制备方法，其特征在于:其制备步骤如下:
(1)、采用电炉熔炼，按重量份在电炉内依次加入废铬铁10-12份、废铝材2-3份、生铁5-6份、回炉料21-23份进行熔炼;熔化后再在电炉内加入0.06-0.09份的铜、1.4_1.6份的石墨，控制钢水中的碳元素质量百分数为1.44-1.73%，0.75-1.32%的硅，锰元素的质量百分数为1.23-1.42%，铬元素的质量百分数为1.23-1.42% ;
(2)将铸造成型后的液化气支架毛坯放入防锈液中浸泡，油中温度为55-650C，浸泡时间为70-100min，防锈液由以下重量份的原料组成:氯乙烯共聚合树脂50-55、丙烯酸乳液12-14、环氧树脂凝固胶3-5、花生酸6-7、偏硼酸钡2.5-4.5、乙基纤维素4.5-6.5、安息3-5、乙二醇单丁醚2.5-3.5、去离子水25-30 ；
(3)喷漆后的液化气支架毛坯进行真空、升压烤漆阶段，各阶段的参数及过程为:真空范围:常压?0.075MPa，温度200-230°C，时间为0.5?0.8h;升压范围:0.075?1.310^，温度260-290 °C，时间为0.5?0.8h。
[0006]所述防锈液由以下重量份的原料组成:氯乙烯共聚合树脂52、丙烯酸乳液13、环氧树脂凝固胶4、花生酸6.5、偏硼酸钡3.5、乙基纤维素5.5、安息4、乙二醇单丁醚3、去离子水
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[0007]本发明有益技术效果如下:
本发明解决了传统液化气支架工艺流程生产不加Ni的含Cu低合金钢表面质量问题，有效减少了工艺成本和生产时间，提高了液化气支架各项力学性能。
【具体实施方式】
[0008]—种高强度叉车液化气支架制备方法，其制备步骤如下:
(1)、采用电炉熔炼，按重量份在电炉内依次加入废铬铁10-12份、废铝材2-3份、生铁5-6份、回炉料21-23份进行熔炼;熔化后再在电炉内加入0.06-0.09份的铜、1.4_1.6份的石墨，控制钢水中的碳元素质量百分数为1.44-1.73%，0.75-1.32%的硅，锰元素的质量百分数为1.23-1.42%，铬元素的质量百分数为1.23-1.42% ;
(2)将铸造成型后的液化气支架毛坯放入防锈液中浸泡，油中温度为55-650C，浸泡时间为70-100min，防锈液由以下重量份的原料组成:氯乙烯共聚合树脂52、丙烯酸乳液13、环氧树脂凝固胶4、花生酸6.5、偏硼酸钡3.5、乙基纤维素5.5、安息4、乙二醇单丁醚3、去离子水28;
(3)喷漆后的液化气支架毛坯进行真空、升压烤漆阶段，各阶段的参数及过程为:真空范围:常压?0.075MPa，温度200-230°C，时间为0.5?0.8h;升压范围:0.075?1.310^，温度260-290 °C，时间为0.5?0.8h。
[0009]经试验证明，本实施例制得的液化气支架力学性能:抗拉强度Rm彡834Mpa，屈服强度Re彡580Mpa，伸长率A彡14.5%，力学性能Z彡20.5%，冲击吸收功Akv彡25.5J。
【主权项】
1.一种高强度叉车液化气支架制备方法，其特征在于:其制备步骤如下: (1)、采用电炉熔炼，按重量份在电炉内依次加入废铬铁10-12份、废铝材2-3份、生铁5-.6份、回炉料21-23份进行熔炼;熔化后再在电炉内加入0.06-0.09份的铜、1.4_1.6份的石墨，控制钢水中的碳元素质量百分数为1.44-1.73%，0.75-1.32%的硅，锰元素的质量百分数为1.23-1.42%，铬元素的质量百分数为1.23-1.42% ; (2)将铸造成型后的液化气支架毛坯放入防锈液中浸泡，油中温度为55-65°C，浸泡时间为70-100min，防锈液由以下重量份的原料组成:氯乙烯共聚合树脂50-55、丙烯酸乳液12-14、环氧树脂凝固胶3-5、花生酸6-7、偏硼酸钡2.5-4.5、乙基纤维素4.5-6.5、安息3-5、乙二醇单丁醚2.5-3.5、去离子水25-30 ； (3)喷漆后的液化气支架毛坯进行真空、升压烤漆阶段，各阶段的参数及过程为:真空范围:常压?0.075MPa，温度200-230°C，时间为0.5?0.8h;升压范围:0.075?1.310^，温度.260-290 °C，时间为0.5?0.8h。2.根据权利要求1所述的高强度叉车液化气支架制备方法，其特征在于:所述防锈液由以下重量份的原料组成:氯乙烯共聚合树脂52、丙烯酸乳液13、环氧树脂凝固胶4、花生酸.6.5、偏硼酸钡3.5、乙基纤维素5.5、安息4、乙二醇单丁醚3、去离子水28。
【文档编号】C09D133/00GK106048132SQ201610354494
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年5月26日
【发明人】彭高峰, 邓广新, 汪兴娟, 王朝辉, 杨月琴
【申请人】合肥和安机械制造有限公司