技术特征：
技术总结
本发明属于航空发动机单晶高温合金涡轮叶片制备技术领域，涉及一种避免单晶高温合金涡轮叶片铂丝芯撑位置再结晶的方法。在叶片固溶处理前，对叶片芯撑位置采用了手持打磨机打磨+毡轮低应力抛光+化学腐蚀表面处理+阶梯式回复热处理的顺序方式。本发明提出采用化学腐蚀方法对毡轮抛光位置进行表面处理，即通过化学腐蚀显著降低打磨和抛光带来的塑性应变及残余应力。采用阶梯式热处理的方法，在叶片固溶热处理之前进行回复热处理，通过升温降温、再升温再降温的阶梯式加热方式，使叶片表面发生回复过程，有利于叶片表面残余应力的释放，从而进一步降低了叶片表面的残余应力，消除塑性应变层。避免了叶片表面在固溶热处理过程中发生再结晶。
技术研发人员：杨亮;薛燕鹏;韩梅
受保护的技术使用者：中国航发北京航空材料研究院
技术研发日：2017.08.15
技术公布日：2018.01.09