本发明实施例涉及道路工程的技术领域，具体涉及一种沥青混合料的制备方法。
背景技术：
原油经过石化炼厂进行深度加工，轻组分往下游去生产高附加值产物，重组分沥青原料在基础建设过程中也是起着至关重要性，沥青原料在保存、运输等过程中需要高温，长时间易挥发多环芳烃等组分，危害健康，开发一种常温状态下保存及运输的沥青，对于节约能源、发展循环经济、保护环境协调发展是重要举措。
在沥青道路建设过程中，生产普通沥青混凝土以及改性沥青混凝土都是使用液体状态下的重交沥青和聚合物改性沥青，液态下的重交沥青和聚合物改性沥青到生产混凝土是以炼厂为起点，热原料通过保温车辆运输至沥青拌和站，通过现场沥青泵打入沥青罐内保温保存，使用时再升温至所需温度进入拌和楼搅拌缸的中生产沥青混凝土。原油经过常减压蒸馏后沥青副产物于炼厂是高温保存的，运输过程中也是需要高温保存的，抵达拌和站现场后也是需要高温保存。一，势必对运输的安全性更加警惕；二，势必需要大量的能源对其加热，能源燃烧以及沥青本身高温挥发性就会产生尾气排放。因此，开发一种常温状态下保存及运输的沥青是非常必要的。
中国发明专利公开了一种球状沥青造粒装置及造粒方法，该发明设计的装置涉及一竖直的转轴，转轴由动力装置驱动旋转，下端连接半球状的离心锅，通过离心转速和原料流量控制粒径大小，造粒速度快、品质好，但是，难以满足普通重交沥青或聚合物改性沥青造粒。另外，中国发明专利公开了一种硬质沥青造粒方法及其装置，该发明将熔融状态的硬质沥青通过布料器以滴状均匀布在回转钢带上，回转钢带下方设置冷却水喷淋对钢带降温，固化成型的颗粒再末端分离脱落，工艺简单、运行成本低，但是，对低软化点的、粘度较小的沥青不适用。中国发明专利公开了一种沥青造粒机，该发明包括料斗、喷嘴、圆筒状造粒网、冷水池和刮板，借助冷水来实现沥青造粒，结构简单、成本低，但是，还是难以满足普通重交沥青或聚合物改性沥青造粒。
技术实现要素：
为此，本发明实施例提供一种沥青混合料的制备方法，以解决现有技术中不能在常温状态下安全保存及运输的沥青的问题。
为了实现上述目的，本发明的实施方式提供如下技术方案：
一种沥青混合料的制备方法，包括以下步骤：
s1：将集料进行预热处理，且预热处理的温度为150～195℃；
s2：向预热的集料中加入浇注式造粒的沥青，搅拌均匀，制得混合物料，其中，搅拌的温度为140～190℃，且搅拌的时间为40～75s；
s3：向混合物料中加入矿粉，搅拌均匀，即制得所述的沥青混合料，其中，搅拌的温度为150～190℃，且搅拌的时间为20～55s。
步骤s1中将集料进行预热处理，且所述预热处理的温度为160～185℃。
步骤s1中将集料进行预热处理，且所述预热处理的温度为180℃。
步骤s2中向预热的集料中加入浇注式造粒的沥青，所述浇注式造粒的沥青为普通重交沥青或聚合物改性沥青。
步骤s2中所述搅拌的温度为160～185℃，且所述搅拌的时间为45～65s。
步骤s2中所述搅拌的温度为180℃，且所述搅拌的时间为60s。
步骤s2中所述浇注式造粒的沥青通过提升机运送至上方的料仓，所述料仓的下料口设置在搅搅拌缸的的观察口处。
步骤s3中所述搅拌的温度为160～185℃，且搅拌的时间为20～45s。
步骤s3中所述搅拌的温度为180℃，且搅拌的时间为40s。
所述集料和矿粉的总重量之和与所述浇注式造粒的沥青的质量百分比为100：(3.5～6.5)。
本发明实施例具有如下优点：
1)传统普通重交沥青或聚合物改性沥青都是以液体状态进行保存，且需要高温；本发明利用浇注式造粒的沥青技术，将普通重交沥青或聚合物改性沥青造成固体颗粒，可以在常温状态下进行保存，对于后续运输方面也比较便捷，只需普通货车即可，无需特殊保温车辆进行运输。
2)在沥青拌和场实际应用时，可以通过提升机运送至上方料仓，该料仓下料口设置在搅拌缸的观察口处，直接将造成固体颗粒的沥青加入拌和场的搅拌缸内，通过集料的高剪切力以及热量将沥青颗粒进行粉碎和熔化，拌制沥青混合料，这样就无需在现场使用高温加热罐以及导热油加热系统，节约能源，减少碳排放。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供的一种沥青混合料的制备方法，包括以下步骤：
s1：将集料进行预热处理，且预热处理的温度为150～195℃；
s2：向预热的集料中加入浇注式造粒的沥青，搅拌均匀，制得混合物料，其中，搅拌的温度为140～190℃，且搅拌的时间为40～75s；
s3：向混合物料中加入矿粉，搅拌均匀，即制得所述的沥青混合料，其中，搅拌的温度为150～190℃，且搅拌的时间为20～55s。
下面通过具体的实施例对本发明进行详细的说明。
实施例1
1)按照油石比5％计算出浇注式造粒的沥青、集料和矿粉的用量，按如下重量配比准备原料(kg)：浇注式造粒的沥青为50kg、集料为970kg、矿粉为30kg。
本发明实施例1中的浇注式造粒的沥青内芯料为普通重交沥青，符合《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004里面的技术要求。
本发明实施例1中的集料和矿粉均采用石灰岩，级配为ac-13，所述集料的组成为：10-15mm碎石，5-10mm碎石，3-5mm碎石，0-3mm机制砂，所述集料筛分结果见表1，所述矿料配合比例见表2。
表1.集料和矿粉筛分结果
表2.矿料配合比例
2)将集料预热至175℃。
3)将预热好的集料经过筛分、称重到搅拌缸的中，同时加入浇注式造粒的沥青颗粒，沥青颗粒通过提升机预先称重好批次重量送至上方料仓内，料仓下料口设置在搅拌缸的观察口处，随热集料一同加入拌和场的搅拌缸内，搅拌均匀，搅拌温度为175℃，搅拌时间为60s，制得混合物料。
4)向混合物料中加入矿粉，搅拌均匀，搅拌时间为175℃，搅拌时间为40s，最终制得沥青混合料1。
实施例2
1)按照油石比5％计算出浇注式造粒的沥青、集料和矿粉的用量，按如下重量配比准备原料(kg)：浇注式造粒的沥青为50kg、集料为970kg、矿粉为30kg。
本发明实施例2中的浇注式造粒的沥青内芯料为聚合物改性沥青，符合《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004里面的技术要求。
本发明实施例2中的集料和矿粉均采用石灰岩，级配为ac-13，所述集料的组成为：10-15mm碎石，5-10mm碎石，3-5mm碎石，0-3mm机制砂，所述集料筛分结果见实施例1中的表1，所述矿料配合比例见实施例1中的表2。
2)将集料预热至185℃。
3)将预热好的集料经过筛分、称重到搅拌缸的中，同时加入浇注式造粒的沥青颗粒，沥青颗粒通过提升机预先称重好批次重量送至上方料仓内，料仓下料口设置在搅拌缸的观察口处，随热集料一同加入拌和场的搅拌缸内，搅拌均匀，搅拌温度为185℃，搅拌时间为65s，制得混合物料。
4)向混合物料中加入矿粉，搅拌均匀，搅拌时间为185℃，搅拌时间为45s，最终制得沥青混合料2。
实施例3
1)按照油石比6.2％计算出浇注式造粒的沥青、集料和矿粉的用量，按如下重量配比准备原料(kg)：浇注式造粒的沥青为62kg、集料为900kg、矿粉为100kg、纤维为3kg。
本发明实施例3中的浇注式造粒的沥青内芯料为普通重交沥青，符合《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004里面的技术要求。
本发明实施例3中的集料和矿粉均采用石灰岩，级配为sma-13，所述集料的组成为：5-15mm碎石，3-5mm碎石，0-3mm机制砂，所述集料筛分结果见表3，所述矿料配合比例见表4。
表3.集料和矿粉筛分结果
表4.矿料配合比例
2)将集料预热至175℃。
3)将预热好的集料经过筛分、称重到搅拌缸的中，同时加入浇注式造粒的沥青颗粒，沥青颗粒通过提升机预先称重好批次重量送至上方料仓内，料仓下料口设置在搅拌缸的观察口处，随热集料一同加入拌和场的搅拌缸内，搅拌均匀，搅拌温度为175℃，搅拌时间为60s，制得混合物料。
4)向混合物料中加入矿粉，搅拌均匀，搅拌时间为175℃，搅拌时间为40s，最终制得沥青混合料3。
实施例4
1)按照油石比6.2％计算出浇注式造粒的沥青、集料和矿粉的用量，按如下重量配比准备原料(kg)：浇注式造粒的沥青为62kg、集料为900kg、矿粉为100kg、纤维为3kg。
本发明实施例4中的浇注式造粒的沥青为聚合物改性沥青，符合《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004里面的技术要求。
本发明实施例4中的集料和矿粉均采用石灰岩，级配为sma-13，所述集料的组成为：5-15mm碎石，3-5mm碎石，0-3mm机制砂，所述集料筛分结果见实施例3中的表3，所述矿料配合比例见实施例3中的表4。
2)将集料预热至185℃。
3)将预热好的集料经过筛分、称重到拌缸中，同时加入浇注式造粒的沥青颗粒，沥青颗粒通过提升机预先称重好批次重量送至上方料仓内，料仓下料口设置在拌缸观察口处，随热集料一同加入拌和场拌缸内，搅拌均匀，搅拌温度为185℃，搅拌时间为65s，制得混合物料。
4)向混合物料中加入矿粉，搅拌均匀，搅拌时间为185℃，搅拌时间为45s，最终制得沥青混合料4。
实施例5
1)按照油石比4.8％计算出浇注式造粒的沥青、集料和矿粉的用量，按如下重量配比准备原料(kg)：浇注式造粒的沥青为48kg、集料为930kg、矿粉为70kg。
本发明实施例5中的浇注式造粒的沥青内芯料为普通重交沥青，符合《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004里面的技术要求。
本发明实施例5中的集料和矿粉均采用石灰岩，级配为ac-16，所述集料的组成为：10-15mm碎石，5-10mm碎石，3-5mm碎石，0-3mm机制砂，所述集料筛分结果见表5，所述矿料配合比例见表6。
表5.集料和矿粉筛分结果
表6.矿料配合比例
2)将集料预热至175℃。
3)将预热好的集料经过筛分、称重到拌缸中，同时加入浇注式造粒的沥青颗粒，沥青颗粒通过提升机预先称重好批次重量送至上方料仓内，料仓下料口设置在拌缸观察口处，随热集料一同加入拌和场拌缸内，搅拌均匀，搅拌温度为175℃，搅拌时间为60s，制得混合物料。
4)向混合物料中加入矿粉，搅拌均匀，搅拌时间为175℃，搅拌时间为40s，最终制得沥青混合料5。
实施例6
1)按照油石比4.8％计算出浇注式造粒的沥青、集料和矿粉的用量，按如下重量配比准备原料(kg)：浇注式造粒的沥青为48kg、集料为930kg、矿粉为70kg。
本发明实施例6中的浇注式造粒的沥青内芯料为聚合物改性沥青，符合《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004里面的技术要求。
本发明实施例6中的集料和矿粉均采用石灰岩，级配为ac-16，所述集料的组成为：10-15mm碎石，5-10mm碎石，3-5mm碎石，0-3mm机制砂，所述集料筛分结果见实施例5中的表5，所述矿料配合比例见实施例5中的表6。
2)将集料预热至185℃。
3)将预热好的集料经过筛分、称重到拌缸中，同时加入浇注式造粒的沥青颗粒，沥青颗粒通过提升机预先称重好批次重量送至上方料仓内，料仓下料口设置在拌缸观察口处，随热集料一同加入拌和场拌缸内，搅拌均匀，搅拌温度为185℃，搅拌时间为65s，制得混合物料。
4)向混合物料中加入矿粉，搅拌均匀，搅拌时间为185℃，搅拌时间为45s，最终制得沥青混合料6。
实施例7
1)按照油石比4.3％计算出浇注式造粒的沥青、集料和矿粉的用量，按如下重量配比准备原料(kg)：浇注式造粒的沥青为43kg、集料为950kg、矿粉为50kg。
本发明实施例7中的浇注式造粒的沥青内芯料为普通重交沥青，符合《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004里面的技术要求。
本发明实施7例中的集料和矿粉均采用石灰岩，级配为ac-20，所述集料的组成为：15-25mm碎石，5-15mm碎石，3-5mm碎石，0-3mm机制砂，所述集料筛分结果见表7，所述矿料配合比例见表8。
表7.集料和矿粉筛分结果
表8.矿料配合比例
2)将集料预热至175℃。
3)将预热好的集料经过筛分、称重到拌缸中，同时加入浇注式造粒的沥青颗粒，沥青颗粒通过提升机预先称重好批次重量送至上方料仓内，料仓下料口设置在拌缸观察口处，随热集料一同加入拌和场拌缸内，搅拌均匀，搅拌温度为175℃，搅拌时间为60s，制得混合物料。
4)向混合物料中加入矿粉，搅拌均匀，搅拌时间为175℃，搅拌时间为40s，最终制得沥青混合料7。
实施例8
1)按照油石比4.3％计算出浇注式造粒的沥青、集料和矿粉的用量，按如下重量配比准备原料(kg)：浇注式造粒的沥青为43kg、集料为950kg、矿粉为50kg。
本发明实施例8中的浇注式造粒的沥青内芯料为聚合物改性沥青，符合《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004里面的技术要求。
本发明实施例8中的集料和矿粉均采用石灰岩，级配为ac-20，所述集料的组成为：15-25mm碎石，5-15mm碎石，3-5mm碎石，0-3mm机制砂，所述集料筛分结果见实施例7中的表7，所述矿料配合比例见实施例7中的表8。
2)将集料预热至185℃。
3)将预热好的集料经过筛分、称重到拌缸中，同时加入浇注式造粒的沥青颗粒，沥青颗粒通过提升机预先称重好批次重量送至上方料仓内，料仓下料口设置在拌缸观察口处，随热集料一同加入拌和场拌缸内，搅拌均匀，搅拌温度为185℃，搅拌时间为65s，制得混合物料。
4)向混合物料中加入矿粉，搅拌均匀，搅拌时间为185℃，搅拌时间为45s，最终制得沥青混合料8。
实施例9
1)按照油石比4.4％计算出浇注式造粒的沥青、集料和矿粉的用量，按如下重量配比准备原料(kg)：浇注式造粒的沥青44、集料960、矿粉40。
本发明实施例9中的浇注式造粒的沥青内芯料为普通重交沥青，符合《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004里面的技术要求。
本发明实施例9中的集料和矿粉均采用石灰岩，级配为sup-20，所述集料的组成为：11-22mm碎石，7-11mm碎石，4-7mm碎石，0-4mm机制砂，所述集料筛分结果见表9，所述矿料配合比例见表10。
表9.集料和矿粉筛分结果
表10.矿料配合比例
2)将集料预热至175℃。
3)将预热好的集料经过筛分、称重到拌缸中，同时加入浇注式造粒的沥青颗粒，沥青颗粒通过提升机预先称重好批次重量送至上方料仓内，料仓下料口设置在拌缸观察口处，随热集料一同加入拌和场拌缸内，搅拌均匀，搅拌温度为175℃，搅拌时间为60s，制得混合物料。
4)向混合物料中加入矿粉，搅拌均匀，搅拌时间为175℃，搅拌时间为40s，最终制得沥青混合料9。
实施例10
1)按照油石比4.4％计算出浇注式造粒的沥青、集料和矿粉的用量，按如下重量配比准备原料(kg)：浇注式造粒的沥青为44kg、集料为960kg、矿粉为40kg。
本发明实施例10中的浇注式造粒的沥青内芯料为聚合物改性沥青，符合《公路沥青路面施工技术规范》jtgf40-2004里面的技术要求。
本发明实施例10中的集料和矿粉均采用石灰岩，级配为sup-20，所述集料的组成为：11-22mm碎石，7-11mm碎石，4-7mm碎石，0-4mm机制砂，所述集料筛分结果见实施例9中的表9，所述矿料配合比例见实施例9中的表10。
2)将集料预热至185℃。
3)将预热好的集料经过筛分、称重到拌缸中，同时加入浇注式造粒的沥青颗粒，沥青颗粒通过提升机预先称重好批次重量送至上方料仓内，料仓下料口设置在拌缸观察口处，随热集料一同加入拌和场拌缸内，搅拌均匀，搅拌温度为185℃，搅拌时间为65s，制得混合物料。
4)向混合物料中加入矿粉，搅拌均匀，搅拌时间为185℃，搅拌时间为45s，最终制得沥青混合料10。
本发明实施例1-10提供的一种沥青混合料的制备方法，涉及道路工程领域，包括浇注式造粒的沥青、集料和矿粉，首先将集料进行预热；再向预热的集料中加入浇注式造粒的沥青，搅拌均匀，制得混合物料；最后向混合物料中加入矿粉，搅拌均匀，即制得所述的沥青混合料。本发明将液体沥青制造成固体颗粒，可以常温保存，降低了运输要求，另外可以节约能源，拌制沥青混合料时，可直接加入拌和场的搅的搅拌缸内，通过集料的高剪切力以及热量将固体颗粒进行粉碎和熔化。本发明实施例生产的的沥青混合料的性能还优于浇注式造粒的沥青本身内芯料(低软化点沥青)拌制的沥青混合料的各项物理指标。
对本发明实施例1-10制备的沥青混合料进行取样，按照试验规程制备成试件测试沥青混合料数据，浇注式造粒的沥青内芯料为普通重交沥青，制备的沥青混合料高温车辙动稳定度比直接使用普通重交沥青拌制的混合料要高，浇注式造粒的沥青内芯料为聚合物改性沥青，制备的沥青混合料高温车辙动稳定度比直接使用聚合物改性沥青拌制的混合料要高。实验数据如下表11。
表11沥青混合料数据对比
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。