专利名称：：轻型塑料轮毂盖的制作方法
技术领域：
：本发明属于全部由非金属材料制造的轮毂盖，尤其涉及由塑料制造用于保护或遮盖轮毂的轮毂盖。
背景技术：
：轮毂盖是安装在车轴端部，起密封、储油和防水作用，在车辆使用期间，轮毂盖可以储存车轴轴承所需要的润滑脂，同时可以防止外界的水和污物进入轮毂内，也可防止轮毂内的润滑脂溢出。目前的挂车车轴轮毂盖均由钢铁材料，经冲压或滚压成型。其缺陷是产品成型工艺复杂，构件重，制造成本高，旧废轮毂盖难以回收利用。
发明内容为了克服现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提供一种轻型塑料轮毂盖，易制造，重量轻，易回收利用，制造成本低。轻型塑料轮毂盖，按重量百分比(Wt%)该轮毂盖由以下组分注塑/模压而成尼龙66(polyamide66)52-82%，玻璃纤维13-43%，添加剂3-10%;其挠曲强度190-340MPa，挠曲模量4800-12000MPa，变形温度(0.45MPa)258-262°C;所述的轻型塑料轮毂盖，其中尼龙66优选为58-65%所述的轻型塑料轮毂盖，其中玻璃纤维优选为30-35%其中，尼龙66作为基料，加入玻璃纤维起增强作用，经玻璃纤维增强的尼龙强度比纯尼龙66材料强度提高2.5倍。将尼龙66(polyamide66)、玻璃纤维和增塑剂充分混合，在注塑温度292-300。C和注塑压力75-120MPa下注塑/模压成圆形盖体。所述的轻型塑料轮毂盖为圆形盖体，由紧固段、盖面和盖顶连接组成，紧固段内为光滑面，外设螺纹与轮毂设的连接螺纹配合，将轮毂盖紧固在轮毂的端部，盖顶为多棱柱体设于盖面顶部，安装时与扳手连接，便于用力。与现有技术相比，优点是轮毂盖强度高，刚性好，耐热性能好，重量减轻74.5%;简化成型工艺，降低制造成本，成本下降40%;废旧轮毂盖易回收利用，有利于环保。下面对照附图及实施例对本发明作进一步说明。图1是轻型塑料轮毂盖结构示意图。图2是图1的俯视图。具体实施方式实施例1.按重量比尼龙66:82%，玻璃纤维13%，添加剂3%，充分搅拌混合，在温度292t:、压力110Mpa下注塑/模压成型，其强度190MPa(挠曲强度)，刚度4800MPa(挠曲模量)，变形温度(0.45Mpa)258°C，其数据列入表1中。由图1、2可以看出轻型塑料轮毂盖为圆形薄壁盖体，由紧固段1、盖面(2)和盖顶(3)连接构成，紧固段l内为光面，外设与轮毂连接的连接螺纹4，盖顶3外为八棱柱体，设在盖面2顶部。应用时，紧固段螺纹4与轮毂上的螺纹连接时，由扭力扳手拧紧。实施例2.同实施例方法，按其成份及性能数据列入表1中。实施例3.同实施例方法，按其成份及性能数据列入表1中。表1.<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>由表l可以看出随着玻璃纤维含量的增加，材料强度及变形温度也逐渐增高，相同条件下产品的寿命也随之延长。权利要求轻型塑料轮毂盖，按重量百分比(wt％)该轮毂盖由以下组分注塑/模压而成尼龙66(polyamide66)52-82％，玻璃纤维13-43％，添加剂3-10％；其挠曲强度190-340MPa，挠曲模量4800-12000MPa，变形温度(0.45MPa)258-262℃；2.根据权利要求1所述的轻型塑料轮毂盖，其中尼龙66的含量为58-65%3.根据权利要求1所述的轻型塑料轮毂盖，其中玻璃纤维的含量为30-35%4.根据权利要求1所述的轻型塑料轮毂盖为圆形薄壁盖体，由紧固段(1)、盖面(2)和盖顶(3)连接组成，紧固段(1)内为光滑面，外设螺纹(4)与车轴设的连接螺纹配合；盖顶(3)为多棱柱体，设于盖面(2)的顶部。全文摘要轻型塑料轮毂盖，属于全部由非金属材料制造的轮毂盖，尤其涉及由塑料制造的用于保护或遮盖轮毂的轮毂盖。该轮毂盖按重量百分比(wt％)由以下组分注塑/模压而成尼龙6652-82％，玻璃纤维13-43％，添加剂3-10％；其挠曲强度190-340MPa，挠曲模量4800-12000MPa，变形温度(0.45MPa)258-262℃。与现有技术相比，优点是轮毂盖强度高，刚性好，耐热性能好，重量减轻74.5％；简化成型工艺，降低制造成本，成本下降40％；废旧轮毂盖易回收利用，有利于环保。文档编号C08L77/06GK101768356SQ20091021351公开日2010年7月7日申请日期2009年11月5日优先权日2009年11月5日发明者吴明明,章国胜申请人:安徽马钢和菱实业有限公司