一种汽油机动力电启动磁飞轮的制作方法

专利名称：一种汽油机动力电启动磁飞轮的制作方法
专利说明本发明涉及一种汽油机动力电启动磁飞轮。
背景技术：
在现有技术中，磁飞轮的结构一般由金属的轮辐盘和塑料的轮毂盘两部分组成， 并且两部分连接成一体，金属轮辐盘的外圆边被封接在塑料轮毂盘的底面上，塑料轮毂盘的底面设有两个呈对称用的穿插通孔，由于上述金属轮辐盘和塑料轮毂盘相互连接的部位是处在轮毂盘的底面上，整个飞轮的底面中有一部分是塑料材料，并且轮辐盘的盘面较小， 因此，飞轮底面部分的强度较低，其底面中的塑料材料部分容易发生裂纹，及金属轮辐盘和塑料轮毂盘；连接的部位容易发生分离；普通的轮辐盘通常是由铝材料制成，由于铝材料的成本比较高、重量大、热传导高，在工作时，易出现材料破碎和断裂，直接影响磁飞轮的寿命和技术指标。

发明内容
本发明的目的是提供一种汽油机动力电启动磁飞轮，以克服齿轮与轮体松动、重量重、成本高浪费材料等的不足。实现本发明的技术方案如下一种汽油机动力电启动磁飞轮，包括轮体，所述轮体的外围设有齿轮，轮体的端面上均勻分布若干圆孔，轮体的内部设有定子盘，定子盘的一端穿过轮体的端面并通过铆钉固定在轮体的内壁上，所述轮体的外侧壁上设有凹槽，凹槽的内部设有磁钢，磁钢的顶面上设有导磁片，导磁片和磁钢的外围设有磁钢架，磁钢架、导磁片和磁钢固定在凹槽内部，所述轮体的内侧壁上与磁钢架相对称的一侧设有配重块，配重块固定在轮体的侧壁上。本发明的有益效果齿轮与轮体不松动，重量轻、高强度，成本低，节约材料、不易断裂、使用方便。


下面结合附图来进一步阐述说明本发明的详细内容。图1是本发明实施例所述的一种汽油机动力电启动磁飞轮的主视图；图2是本发明实施例所述的一种汽油机动力电启动磁飞轮的侧视图。图中1、轮体；2、定子盘；3、齿轮；4、凹槽；5、磁钢；6、导磁片；7、磁钢架；8、不锈钢螺钉；9、配重块；10、螺钉；11、铆钉。
具体实施例方式如图1-2所述，本发明实施例所述的一种汽油机动力电启动磁飞轮，包括轮体1， 轮体1的外围设有齿轮3，轮体1的端面上均勻分布若干圆孔，轮体1的内部设有定子盘2，定子盘2的一端穿过轮体1的端面并通过铆钉11固定在轮体1的内壁上，所述轮体1 的外侧壁上设有凹槽4，凹槽4的内部设有磁钢5，磁钢5的顶面上设有导磁片6，导磁片6和磁钢5的外围设有磁钢架7，磁钢架7、导磁片6和磁钢5通过不锈钢螺钉8和胶固定在凹槽 4的内部，所述轮体1的内侧壁上与磁钢架7相对称的一侧设有配重块9，配重块9通过螺钉10或和胶固定在轮体1的侧壁上。 本发明不仅使轮体与齿轮紧固连接，还减轻了重量、提高了强度、节省原材料、降低成本，使用方便且不易出现断裂现象。
权利要求
1. 一种汽油机动力电启动磁飞轮，包括轮体(1)，轮体(1)的外围设有齿轮(3)，轮体 (1)的端面上均勻分布若干圆孔，轮体(1)的内部设有定子盘(2)，定子盘(2)的一端穿过轮体⑴的端面并通过铆钉(11)固定在轮体⑴的内壁上，其特征在于所述轮体⑴的外侧壁上设有凹槽(4)，凹槽(4)的内部设有磁钢(5)，磁钢(5)的顶面上设有导磁片(6)， 导磁片(6)和磁钢(5)的外围设有磁钢架(7)，磁钢架(7)、导磁片(6)和磁钢(5)固定在凹槽(4)内部，所述轮体(1)内侧壁上与磁钢架(7)相对称的一侧设有配重块(9)，配重块 (9)固定在轮体(1)的侧壁上。
全文摘要
本发明涉及一种汽油机动力电启动磁飞轮，包括轮体，轮体的外围设有齿轮，轮体的端面上均匀分布若干圆孔，轮体的内部设有定子盘，定子盘的一端穿过轮体的端面并通过铆钉固定在轮体的内壁上，所述轮体的外侧壁上设有凹槽，凹槽的内部设有磁钢，磁钢的顶面上设有导磁片，导磁片和磁钢的外围设有磁钢架，磁钢架、导磁片和磁钢固定在凹槽的内部，所述轮体的内侧壁上与磁钢架相对称的一侧设有配重块，配重块固定在轮体的侧壁上。本发明的有益效果齿轮与轮体不松动，重量轻、高强度，成本低，节约材料、不易断裂、使用方便。
文档编号F16F15/30GK102200086SQ20101012895
公开日2011年9月28日 申请日期2010年3月22日 优先权日2010年3月22日
发明者张辉 申请人:启东市龙晟精密机械有限公司