专利名称：一种汽油机飞轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种汽车部件，具体地说是ー种汽油机飞轮。
背景技术：
众所周知，目前汽车汽油机的飞轮普遍采用HT250材质进行铸造加工而成。其重量大、強度低、密度差，抗耐磨性能低，且机械加工复杂、焊接性能差，大大缩短了飞轮的使用寿命。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供ー种重量轻、密度大、韧性强、结构简单的汽油机飞轮。 本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案是一种汽油机飞轮，包括飞轮体、齿圈、齿、焊点、定位销、安装孔、中心孔，其特征在干齿圈上设有若干个齿，齿圈内圆与飞轮体外圆通过焊接方式进行固定，焊接处具有若干个焊点并均匀分布在飞轮体与齿圈的焊接面上，飞轮体上设有三个定位销，定位销之间相隔120°平均分布在飞轮体上，飞轮体上还设有9个安装孔，三个定位销与其中的三个安装孔相邻，定位销、相邻的安装孔到飞轮体中心孔圆点形成的夹角为7°。本实用新型所说的飞轮体采用ZG45中碳铸钢铸造而成。本实用新型由于采取以上结构，齿圈与飞轮体通过多点焊接，有效避免了齿圈脱落现象，提高了汽油机整机质量，特别是汽油机的运行可靠性和使用安全性；由于采取上述材质，飞轮体的抗拉强度比传统HT250材质要高，实现了飞轮体的轻量化，前后两者的重量比约为I :1. 5，从而大大节省了原材料，有效降低了成本。
图I为本实用新型的主视图；图2为本实用新型的A-A剖视图。图中标记为1.齿圈，2.齿，3.飞轮体，4.焊点，5.定位销，6.安装孔，7.中心孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进ー步描述如图I、图2所示，本实用新型涉及ー种汽油机飞轮，包括飞轮体3、齿圈I、齿2、焊点4、定位销5、安装孔6、中心孔7，其特征在于齿圈I上设有若干个齿2，齿圈I内圆与飞轮体3外圆通过焊接方式进行固定，焊接处具有若干个焊点4并均匀分布在飞轮体3与齿圈I的焊接面上，飞轮体3上设有三个定位销5，定位销5之间相隔120°平均分布在飞轮体3上，飞轮体3上还设有9个安装孔6，三个定位销5与其中的三个安装孔6相邻，定位销
5、相邻的安装孔6到飞轮体3上的中心孔7圆点形成的夹角为7°。飞轮体3采用ZG45中碳铸钢铸造而成。 本实用新型使用时，齿圈与飞轮体通过多点焊接，有效避免了齿圈脱落现象，提高了汽油机整机质量，特别是汽油机的运行可靠性和使用安全性。飞轮体由于采取ZG45中碳铸钢材质，其抗拉强度比传统HT250材质要高，实现了飞轮体的轻量化，前后两者的重量比约为I :1. 5，从而大大节省了原材料，有 效降低了成本。
权利要求1.一种汽油机飞轮，包括飞轮体、齿圈、齿、焊点、定位销、安装孔、中心孔，其特征在于齿圈上设有若干个齿，齿圈内圆与飞轮体外圆通过焊接方式进行固定，焊接处具有若干个焊点并均匀分布在飞轮体与齿圈的焊接面上，飞轮体上设有三个定位销，定位销之间相隔120°平均分布在飞轮体上，飞轮体上还设有9个安装孔，三个定位销与其中的三个安装孔相邻，定位销、相邻的安装孔到飞轮体中心孔圆点形成的夹角为7°。
2.根据权利要求I所述的汽油机飞轮，其特征在于所说的飞轮体采用ZG45中碳铸钢铸造而成。
专利摘要本实用新型涉及一种汽油机飞轮，由飞轮体、齿圈、定位销、安装孔、焊点和中心孔等组成，飞轮体与齿圈通过焊接固定，焊点儿均匀分布在焊接面上，防止齿圈发生脱落，飞轮体由ZG45中碳铸钢铸造成型，其抗拉强度比HT250高。本实用新型具有重量轻、密度大、韧性强、结构简单等优点，提高了发动机可靠性和使用安全性。
文档编号F16F15/30GK202597579SQ20122009938
公开日2012年12月12日 申请日期2012年3月16日 优先权日2012年3月16日
发明者刘宗安, 王兢, 丁玉臣 申请人:山东昊安金科新材料有限公司