专利名称：机车车辆用弹性节点橡胶制品的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于机车车辆或其它类似场合的一种弹性节点橡胶制品。
技术背景
轨道车辆减振橡胶制品，主要用于机车车辆用橡胶弹性节点，随着高速铁路的发 展对舒适性和安全性提出了更高的要求，原有减振用弹性节点疲劳寿命、电阻率、燃烧值和 耐介质性都不能满足要求。发明内容
本发明针对现有减振用弹性节点的各种不足之处，提供一种具备高效减振、长期 疲劳寿命、满足不同振动频率和电阻要求的机车车辆用橡胶元件。
本发明的技术方案是一种机车车辆用弹性节点橡胶制品，主要原材料组成及质 量配方如下天然橡胶70-100份；丁二烯橡胶0-30份；白炭黑0-40份；炭黑10-60份；硅 烷偶联剂0-4 ；矿物油0-15 ；防老剂6-10份；活化剂和硫化剂10-15份。
优选的是，所述的橡胶制品主要原材料组成及质量配方如下天然橡胶100份；白 炭黑15-25份；炭黑20-40份；硅烷偶联剂1-3份；矿物油5_10份；防老剂6_10份；活化剂 和硫化剂10-15份。
优选的是，所述的橡胶制品主要原材料组成及质量配方如下天然橡胶80份；丁 二烯橡胶20份；白炭黑15-25份；炭黑20-40份；硅烷偶联剂1_3份；矿物油5_10份；防老 剂6-10份；活化剂和硫化剂10-15份。
优选的是，所述的橡胶制品主要原材料组成及质量配方如下天然橡胶100份；炭 黑20-60份；矿物油0-15份；防老剂6-10份；活化剂和硫化剂10-15份。
优选的是，所述的橡胶制品主要原材料组成及质量配方如下天然橡胶80份；丁 二烯橡胶20份；炭黑20-60份；矿物油0-15份；防老剂6-10份；活化剂和硫化剂10-15份。
本发明的另一目的在于提供了机车车辆用弹性节点橡胶制品的制备方法。
含白炭黑胶料的制备步骤如下(1)将密炼机温度升至60-70°C ； (2)将橡胶投入 密炼机中，混炼0. 5-1分钟；C3)将活性剂、防老剂和硅烷偶联剂投入密炼机中，混炼1分 钟；(4)将炭黑，白炭黑投入密炼机中，混炼1. 5-2分钟；( 将矿物油投入密炼机中混炼； (6)当胶料温度升至130°C排胶；(7)在开炼机上加入硫化剂，薄通、下片，辊温50-60°C。
不含白炭黑胶料的制备步骤如下(1)将密炼机温度升至60-70°C ； (2)将橡胶投 入密炼机中，混炼0. 5-1分钟；C3)将活性剂、防老剂投入密炼机中，混炼1分钟；(4)将炭 黑投入密炼机中，混炼1. 5-2分钟；(5)将矿物油投入密炼机中混炼；(6)当胶料温度升至 100°C排胶；(7)在开炼机上加入硫化剂，薄通、下片，辊温50-60°C。
本发明的有益效果是本发明的技术方案配方合理，质量较高，产品减振性能好， 疲劳寿命长，物理性能符合中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2843-2007《机车车辆用橡 胶弹性元件通用技术条件》要求。
具体实施方式
具体实施例一一种机车车辆用橡胶弹性节点橡胶制品，主要原材料组成及质量 配比为天然橡胶100份；炭黑20-60份；矿物油0-15份；防老剂6-10份；活化剂和硫化剂 10-15 份。
其制备工艺步骤如下
(1)将密炼机温度升至60_70°C ；
(2)将天然橡胶投入密炼机中，混炼0. 5-1分钟；
(3)将活性剂、防老剂投入密炼机中，混炼1分钟；
(4)将炭黑投入密炼机中，混炼1. 5-2分钟；
(5)将矿物油投入密炼机中混炼；
(6)当胶料温度升至100°C排胶；
(7)在开炼机上加入硫化剂，薄通、下片，辊温50-60°C。
橡胶材料基本性能
(1)拉伸强度彡 20MPa ；
(2)拉断伸长率^ 450% ；
(3)金属与橡胶粘合强度彡6MPa ；
(4)脆性温度彡-55 °C。
适合制造振动频率小于5Hz机车车辆用橡胶弹性元件。
具体实施例二 一种机车车辆用橡胶弹性节点橡胶制品，主要原材料组成及质量 配比为天然橡胶80份；丁二烯橡胶20份；炭黑20-60份；矿物油0-15份，防老剂6_10份； 活化剂和硫化剂10-15份。
其制备工艺步骤如下
(1)将密炼机温度升至60_70°C ；
(2)将天然橡胶和丁二烯橡胶投入密炼机中，混炼0. 5-1分钟；
(3)将活性剂、防老剂投入密炼机中，混炼1分钟；
(4)将炭黑投入密炼机中，混炼1. 5-2分钟；
(5)将矿物油投入密炼机中混炼；
(6)当胶料温度升至100°C排胶；
(7)在开炼机上加入硫化剂，薄通、下片，辊温50_60°C。
橡胶材料基本性能
(1)拉伸强度彡 20MPa ；
(2)拉断伸长率^ 450% ；
(3)金属与橡胶粘合强度彡6MPa ；
(4)脆性温度彡-55 °C。
适合制造振动频率大于5Hz机车车辆用橡胶弹性元件。
具体实施例三一种机车车辆用橡胶弹性节点橡胶制品，主要原材料组成及质量 配比为天然橡胶100份；白炭黑15-25份；炭黑20-40份；硅烷偶联剂1_3份；矿物油5_10 份；防老剂6-10份；活化剂和硫化剂10-15份。
其制备工艺步骤如下
(1)将密炼机温度升至60_70°C ；
(2)将天然橡胶投入密炼机中，混炼0. 5-1分钟；
(3)将活性剂、防老剂和硅烷偶联剂投入密炼机中，混炼1分钟；
(4)将炭黑，白炭黑投入密炼机中，混炼1. 5-2分钟；
(5)将矿物油投入密炼机中混炼；
(6)当胶料温度升至130°C排胶；
(7)在开炼机上加入硫化剂，薄通、下片，辊温50_60°C。
橡胶材料基本性能
(1)拉伸强度≥ 20MPa ；
(2)拉断伸长率≥450% ；
(3)金属与橡胶粘合强度≥6MPa ；
(4)脆性温度≤-55 °C ；
(5)绝缘电阻≥ 1000M Ω。
适合制造电阻率大于1000Μ Ω、振动频率小于5Hz机车车辆用橡胶弹性元件。
具体实施例四一种机车车辆用橡胶弹性节点橡胶制品，其主要原材料组成及质 量配比为天然橡胶80份；丁二烯橡胶20份；白炭黑15-25份；炭黑20-40份；硅烷偶联剂 1-3份；矿物油5-10份；防老剂6-10份；活化剂和硫化剂10-15份。
其制备工艺步骤如下
(1)将密炼机温度升至60_70°C ；
(2)将天然橡胶和丁二烯橡胶投入密炼机中，混炼0. 5-1分钟；
(3)将活性剂、防老剂和硅烷偶联剂投入密炼机中，混炼1分钟；
(4)将炭黑，白炭黑投入密炼机中，混炼1. 5-2分钟；
(5)将矿物油投入密炼机中混炼；
(6)当胶料温度升至130°C排胶；
(7)在开炼机上加入硫化剂，薄通、下片，辊温50-60°C。
橡胶材料基本性能
(1)拉伸强度≥ 20MPa ；
(2)拉断伸长率≥ 450% ；
(3)金属与橡胶粘合强度≥6MPa ；
(4)脆性温度≤-55 °C ；
(5)绝缘电阻≥ 1000M Ω ；
(6)燃烧热值36. 3MJ/kg。
适合制造电阻率大于1000M Ω、振动频率大于5Hz机车车辆用橡胶弹性元件。
权利要求
1.一种机车车辆用弹性节点橡胶制品，其特征在于主要原材料组成及质量配方如 下天然橡胶70-100份；丁二烯橡胶0-30份；白炭黑0-40份；炭黑10-60份；硅烷偶联剂 0-4 ；矿物油0-15 ；防老剂6-10份；活化剂和硫化剂10-15份。
2.如权利要求1所述的机车车辆用弹性节点橡胶制品，其特征在于所述的橡胶制品 主要原材料组成及质量配方如下天然橡胶100份；白炭黑15-25份；炭黑20-40份；硅烷 偶联剂1-3份；矿物油5-10份；防老剂6-10份；活化剂和硫化剂10-15份。
3.如权利要求1所述的机车车辆用弹性节点橡胶制品，其特征在于所述的橡胶制品 主要原材料组成及质量配方如下天然橡胶80份；丁二烯橡胶20份；白炭黑15-25份；炭 黑20-40份；硅烷偶联剂1-3份；矿物油5-10份；防老剂6-10份；活化剂和硫化剂10-15 份。
4.如权利要求1所述的机车车辆用弹性节点橡胶制品，其特征在于所述的橡胶制品 主要原材料组成及质量配方如下天然橡胶100份；炭黑20-60份；矿物油0-15份；防老剂 6-10份；活化剂和硫化剂10-15份。
5.如权利要求1所述的机车车辆用弹性节点橡胶制品，其特征在于所述的橡胶制品 主要原材料组成及质量配方如下天然橡胶80份；丁二烯橡胶20份；炭黑20-60份；矿物 油0-15份；防老剂6-10份；活化剂和硫化剂10-15份。
6.一种如权利要求1、2或3所述的机车车辆用弹性节点橡胶制品的制备方法，其特征 在于步骤如下(1)将密炼机温度升至60-70°C ； (2)将橡胶投入密炼机中，混炼0. 5-1分 钟；C3)将活性剂、防老剂和硅烷偶联剂投入密炼机中，混炼1分钟；(4)将炭黑，白炭黑投 入密炼机中，混炼1. 5-2分钟；(5)将矿物油投入密炼机中混炼；(6)当胶料温度升至130°C 排胶；(7)在开炼机上加入硫化剂，薄通、下片，辊温50-60°C。
7.—种如权利要求4或5所述的机车车辆用弹性节点橡胶制品的制备方法，其特征在 于步骤如下(1)将密炼机温度升至60-70°C ； (2)将橡胶投入密炼机中，混炼0. 5-1分钟； (3)将活性剂、防老剂投入密炼机中，混炼1分钟；(4)将炭黑投入密炼机中，混炼1. 5-2分 钟；(5)将矿物油投入密炼机中混炼；(6)当胶料温度升至100°C排胶；(7)在开炼机上加入 硫化剂，薄通、下片，辊温50-60 V。
全文摘要
本发明涉及一种机车车辆用弹性节点橡胶制品的主要原材料组成及质量配方，以及制备方法。本发明的技术方案配方合理，质量较高，产品减振性能好，疲劳寿命长，物理性能符合中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2843-2007《机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件》要求。
文档编号C08K3/36GK102030927SQ20101058158
公开日2011年4月27日 申请日期2010年12月10日 优先权日2010年12月10日
发明者王付胜, 袁博, 高新文 申请人:青岛四方车辆研究所有限公司