一种汽车配件橡胶密封圈的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车配件橡胶密封圈，由以下重量份的成分组成：丁腈橡胶：80份、活性剂：5-8份、硫化剂：0.5-1份、硫化促进剂3-5份、炭黑：20-60份、氯化石蜡：15-40份、增塑剂：18-25份、尼龙：1.5-5份、硫磺粉：1-2份、腰果壳油：0.1-0.5份、烷基酚醛树脂：0.1-0.5份。本发明通过使用特种橡胶的功能性助剂，改善了胶料的工艺性能，使用环保型配合剂，解决了粉尘的飞扬，减少其毒副作用和对环境的污染。
【专利说明】一种汽车配件橡胶密封圈
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种橡胶密封圈，尤其涉及一种汽车配件橡胶密封圈。
【背景技术】
[0002]橡胶密封圈是由一个或几个零件组成的环形罩，固定在间隙内形成窄的迷宫间隙或者弹性的阻隔，起到阻隔和密封作用。有的是为了实现液密封，有的则是为了实现气密封，液密封的场合又以油的密封较为复杂。例如在车发动机上的汽缸、活塞等部件上使用的橡胶密封圈，其不仅要实现阻隔密封作用，同时因为所密封的介质都是燃油或者润滑油，所以橡胶密封圈还必须耐油，有的还需要耐高温，才能够保证使用寿命。而现有技术中的耐油橡胶密封圈主要是氟橡胶系的产品，因其橡胶原料本身含有惰性的氟元素，所以耐燃油性较好。但氟橡胶的成本较高，例如氟橡胶混炼胶价格高达每公斤150元。
[0003]橡塑合金是一种以丁腈橡胶为主要基材，加入部分聚氯乙烯进行有效改性的材料，从对高分子材料研究角度来看，通过聚氯乙烯(PVC)大分子对丁腈橡胶(NBR)长链上双键的封闭，赋予橡塑合金一系列优越的特性:1、具有优良的耐天侯老化和抗臭氧化作用，显著地提高了丁腈橡胶的耐热老化性能；2、保留了丁腈橡胶优良的耐油性能，而且具有优良耐溶剂和化学腐蚀性能。但是橡塑合金的加工工艺性能较差，这也给橡胶合金的广泛使用和推广，带来了
一定的困难。
【发明内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种力学性能和加工工艺性能更好的汽车配件橡胶密封圈。
[0005]为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是:一种汽车配件橡胶密封圈，其特征在于，由以下重量份的成分组成:丁腈橡胶:80份、活性剂:5-8份、硫化剂:0.5-1份、硫化促进剂3-5份、炭黑:20-60份、氯化石蜡:15-40份、增塑剂:18-25份、尼龙:1.5-5份、硫磺粉:1-2份、腰果壳油:0.1-0.5份、烷基酚醛树脂:0.1-0.5份。
[0006]上述的汽车配件橡胶密封圈，所述的活性剂为硬脂酸与金属氧化物按1: 4比例的复配物。
[0007]本发明汽车配件橡胶密封圈的优点是:本发明通过使用特种橡胶的功能性助剂，改善了胶料的工艺性能，使用环保型配合剂，解决了粉尘的飞扬，减少其毒副作用和对环境的污染，从而使综合性能的平衡问题得以解决。
【具体实施方式】
[0008]下面结合具体实施例对本发明做进一步详细说明；
实施例1:
一种汽车配件橡胶密封圈，由以下重量份的成分组成:丁腈橡胶:80份、活性剂:5-8份、硫化剂:0.5-1份、硫化促进剂3-5份、炭黑:20-60份、氯化石蜡:15-40份、增塑齐IJ:18-25份、尼龙:1.5-5份、硫磺粉:1-2份、腰果壳油:0.1-0.5份、烷基酚醛树脂:
0.1-0.5份。活性剂为硬脂酸与金属氧化物按1: 4比例的复配物。
[0009] 当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本【技术领域】的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本发明的保护范围。·
【权利要求】
1.一种汽车配件橡胶密封圈，其特征在于，由以下重量份的成分组成:丁腈橡胶:80份、活性剂:5-8份、硫化剂:0.5-1份、硫化促进剂3-5份、炭黑:20-60份、氯化石蜡:15-40份、增塑剂:18-25份、尼龙:1.5-5份、硫磺粉:1-2份、腰果壳油:0.1-0.5份、烷基酚醛树脂:0.1-0.5份。
2.根据权利要求1所述的汽车配件橡胶密封圈，其特征在于:所述的活性剂为硬脂酸与金属氧化物按1: 4比例的复配物。`
【文档编号】C08L77/00GK103435866SQ201310387877
【公开日】2013年12月11日 申请日期:2013年8月31日 优先权日:2013年8月31日
【发明者】张竹香 申请人:青岛承天伟业机械制造有限公司