本发明涉及汽车设备技术领域，尤其涉及一种密封性强的汽车油压管。
背景技术：
现有技术中，汽车油压管在使用过程中，内壁由于材质的原因，长时间使用后，油压管的气密性降低，导致油液渗漏的现象发生，使油压跟不上，从而很容易导致汽车发动机熄火的现象发生，给使用者带来很大的不便。
技术实现要素：
本发明的根据现有技术的不足，本发明提供一种密封性强的汽车油压管。
本发明是这样实现的，一种密封性强的汽车油压管，按照重量份比例包括：有机硅树脂12~15份、呋喃树脂4~8份、丙烯酸树脂6~18份、碳酸钙1.2~1.6份、石墨粉15~25份、纳米级二氧化硅粉末23~35份、氢氧化钾6~9份、碱式碳酸钠铝8~16份、氢氧化钠4~8份、碳酸钠10~20份、磷酸三钠12~14份和氯化钠3~6份。
进一步的，按照重量份比例包括：有机硅树脂12份、呋喃树脂4份、丙烯酸树脂6份、碳酸钙1.2份、石墨粉15份、纳米级二氧化硅粉末23份、氢氧化钾6份、碱式碳酸钠铝8份、氢氧化钠4份、碳酸钠10份、磷酸三钠12份和氯化钠3份。
进一步的，按照重量份比例包括：有机硅树脂15份、呋喃树脂8份、丙烯酸树脂18份、碳酸钙1.6份、石墨粉25份、纳米级二氧化硅粉末35份、氢氧化钾9份、碱式碳酸钠铝16份、氢氧化钠8份、碳酸钠20份、磷酸三钠14份和氯化钠6份。
进一步的，按照重量份比例包括：有机硅树脂13份、呋喃树脂6份、丙烯酸树脂12份、碳酸钙1.4份、石墨粉20份、纳米级二氧化硅粉末28份、氢氧化钾7份、碱式碳酸钠铝12份、氢氧化钠6份、碳酸钠15份、磷酸三钠13份和氯化钠5份。
本发明提供的一种密封性强的汽车油压管的优点在于：本发明提供的配方配比，通过将有机硅树脂、呋喃树脂、丙烯酸树脂、碳酸钙、石墨粉、纳米级二氧化硅粉末、氢氧化钾、碱式碳酸钠铝、氢氧化钠、碳酸钠、磷酸三钠和氯化钠按照配比生产出来的油压管，其密封性能强，不会导致汽车发动机熄火的现象发生，给使用者带来不便。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例一：
所述一种密封性强的汽车油压管，按照重量份比例包括：有机硅树脂12份、呋喃树脂4份、丙烯酸树脂6份、碳酸钙1.2份、石墨粉15份、纳米级二氧化硅粉末23份、氢氧化钾6份、碱式碳酸钠铝8份、氢氧化钠4份、碳酸钠10份、磷酸三钠12份和氯化钠3份。
实施例二：
所述一种密封性强的汽车油压管，按照重量份比例包括：有机硅树脂15份、呋喃树脂8份、丙烯酸树脂18份、碳酸钙1.6份、石墨粉25份、纳米级二氧化硅粉末35份、氢氧化钾9份、碱式碳酸钠铝16份、氢氧化钠8份、碳酸钠20份、磷酸三钠14份和氯化钠6份。
实施例三：
所述一种密封性强的汽车油压管，按照重量份比例包括：有机硅树脂13份、呋喃树脂6份、丙烯酸树脂12份、碳酸钙1.4份、石墨粉20份、纳米级二氧化硅粉末28份、氢氧化钾7份、碱式碳酸钠铝12份、氢氧化钠6份、碳酸钠15份、磷酸三钠13份和氯化钠5份。
本发明提供的一种密封性强的汽车油压管的优点在于：本发明提供的配方配比，通过将有机硅树脂、呋喃树脂、丙烯酸树脂、碳酸钙、石墨粉、纳米级二氧化硅粉末、氢氧化钾、碱式碳酸钠铝、氢氧化钠、碳酸钠、磷酸三钠和氯化钠按照配比生产出来的油压管，其密封性能强，不会导致汽车发动机熄火的现象发生，给使用者带来很大的方便。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。