1.一种汽车用高性能聚丙烯复合材料，其特征在于，按照质量百分比计，由以下原料组成：聚丙烯77.8～84.7％、壳聚糖/粘胶纤维7～11％、石墨6～8％、2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚0.5～0.8％、阻燃剂0.2～0.3％、抗静电剂1.6～2.1％；所述的阻燃剂由聚硅硼氧烷、磷酸三苯酯按照质量比5～9：1的比例混合而成；所述的抗静电剂由聚氧乙烯硬脂酸酯、脂肪醇聚醚酰胺按照质量比1.5～2.2：1的比例混合而成；所述的壳聚糖/粘胶纤维的制备，步骤为：按照壳聚糖：粘胶纤维的质量比为1：24～28，称取壳聚糖和粘胶纤维混合得到混合物，将该混合物置于其质量之和的7～8倍的含58～62wt.％柠檬烯的乙醇溶液中，加热至68～75℃，并保温30～35min，过滤得滤渣，用去离子水充分洗净，经干燥、研磨制成粉末，即为所述的壳聚糖/粘胶纤维。
2.根据权利要求1所述的汽车用高性能聚丙烯复合材料，其特征在于，按照质量百分比计，由以下原料组成：聚丙烯81.02～83.46％、壳聚糖/粘胶纤维8～9％、石墨6～7％、2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚0.5～0.7％、阻燃剂0.24～0.28％、抗静电剂1.8～2.0％；所述的阻燃剂由聚硅硼氧烷、磷酸三苯酯按照质量比6～8：1的比例混合而成；所述的抗静电剂由聚氧乙烯硬脂酸酯、脂肪醇聚醚酰胺按照质量比1.7～2.0：1的比例混合而成；所述的壳聚糖/粘胶纤维的制备，步骤为：按照壳聚糖：粘胶纤维的质量比为1：25～27，称取壳聚糖和粘胶纤维混合得到混合物，将该混合物置于其质量之和的8倍的含60wt.％柠檬烯的乙醇溶液中，加热至68～72℃，并保温32min，过滤得滤渣，用去离子水充分洗净，经干燥、研磨制成粉末，即为所述的壳聚糖/粘胶纤维。
3.根据权利要求2所述的汽车用高性能聚丙烯复合材料，其特征在于，按照质量百分比计，由以下原料组成：聚丙烯82.25％、壳聚糖/粘胶纤维8％、石墨7％、2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚0.6％、阻燃剂0.25％、抗静电剂1.9％；所述的阻燃剂由聚硅硼氧烷、磷酸三苯酯按照质量比7：1的比例混合而成；所述的抗静电剂由聚氧乙烯硬脂酸酯、脂肪醇聚醚酰胺按照质量比1.8：1的比例混合而成；所述的壳聚糖/粘胶纤维的制备，步骤为：按照壳聚糖：粘胶纤维的质量比为1：26，称取壳聚糖和粘胶纤维混合得到混合物，将该混合物置于其质量之和的8倍的含60wt.％柠檬烯的乙醇溶液中，加热至70℃，并保温32min，过滤得滤渣，用去离子水充分洗净，经干燥、研磨制成粉末，即为所述的壳聚糖/粘胶纤维。
4.根据权利要求1～3任一所述的汽车用高性能聚丙烯复合材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：按上述比例称取各组分，共同倒入高速混合机中充分混合，得到预混料；接着将预混料在248～260℃温度下于双螺杆挤出机中挤出造粒，然后在248～260℃温度下于注塑机中成型，制成所述的汽车用高性能聚丙烯复合材料。
5.根据权利要求1～3任一所述的复合材料在制备汽车内饰用材料方面的应用。