沥青的软化点增大， 表明实施例1制备的SBS改性沥青具有更好的高温性能和更高的抗车辙性能，虽然实施例 1制备的SBS改性沥青的低温性能略有下降，但仍满足I-D聚合物改性沥青技术要求，且流 变试验结果（G*/sinS)表明实施例1制备的SBS改性沥青具有良好的抗车辙性能，进一步 表明其高温性能得到提高，另外，从表1中可以看出，实施例2~实施例7制备的SBS改性 沥青均具有良好的高温性能和抗车辙性能。
[0066] 二、储存稳定性测试
[0067] 按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011)对实施例1~实施 例7制备的SBS改性沥青和对比例1制备的SBS改性沥青的储存稳定性进行测试，测试条 件为在温度为163°C储存48h，测试结果见表2。
[0068] 表2实施例1~实施例7以及对比例1制备的SBS改性沥青的储存稳定性测试结 果
[0069]
[0070]
[0071] 从表2中可以看出，与实施例1相比，对比例1制备的SBS改性沥青在温度为163°C 的条件下储存48h后，测试样品上部1/3和下部1/3位置处的针入度、延度和软化点的差别 均比实施例1制备的SBS改性沥青大，说明实施例1制备的SBS改性沥青的化学稳定性明显 优于对比例1制备的SBS改性沥青，另外，实施例2~实施例7制备的SBS改性沥青在温度 为163°C的条件下储存48h后，测试样品上部1/3和下部1/3位置处的针入度、延度和软化 点的差别均相对较小，说明本发明的SBS改性沥青具有优良的化学稳定性，储存性能良好。
[0072] 三、路用性能测试
[0073] 分别采用实施例1~实施例7中的SBS改性沥青和对比例1中的SBS改性沥青 制备SBS改性沥青混合料，具体制备过程为：采用AC-13型矿料级配，矿料级配设计见表3， 最佳油石比为4. 7%，将集料加热至185°C~195°C后倒入拌锅中，然后将加热至165°C~ 175°C的SBS改性沥青倒入拌锅中搅拌90s，再加入矿粉后继续搅拌90s，得到SBS改性沥青 混合料。按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011)分别测试采用实施 例1~实施例7中的SBS改性沥青和对比例1中的SBS改性沥青制备SBS改性沥青混合料 的高低温性能和水稳定性，测试结果见表4、表5和表6。
[0074] 表3AC-13型矿料级配设计
[0075]
[0076] 表4采用实施例1~实施例7和对比例1中的SBS改性沥青制备的SBS改性沥青 混合料的高温性能测试结果
[0077]
[0078] 从表4中可以看出，与对比例1相比，采用实施例1中的SBS改性沥青制备的SBS 改性沥青混合料的动稳定度有所提高，车辙深度有所降低，说明采用实施例1中的SBS改性 沥青制备的SBS改性沥青混合料能够达到甚至优于现有技术中4. 5wt%掺杂量的SBS改性 沥青混合料高温稳定性的效果，采用实施例2~实施例7中的SBS改性沥青制备的SBS改 性沥青混合料的高温性能测试结果也表明采用本发明SBS改性沥青制备的SBS改性沥青混 合料具有良好的尚温稳定性。
[0079] 表5采用实施例1~实施例7和对比例1中的SBS改性沥青制备的SBS改性沥青 混合料的水稳定性测试结果
[0080]
[0081] 从表5中可以看出，与对比例1相比，采用实施例1中的SBS改性沥青制备的SBS改性沥青混合料的冻融劈裂强度比有所提高，说明采用实施例1中的SBS改性沥青制备的 SBS改性沥青混合料能够达到现有技术中4. 5wt%掺杂量的SBS改性沥青混合料水稳定性 的效果，采用实施例2~实施例7中的SBS改性沥青制备的SBS改性沥青混合料的水稳定 性测试结果也表明采用本发明SBS改性沥青制备的SBS改性沥青混合料具有良好的水稳定 性。
[0082] 表6采用实施例1~实施例7和对比例1中的SBS改性沥青制备的SBS改性沥青 混合料的-10°c低温性能测试结果
[0083]
[0084] 从表6中可以看出，与对比例1相比，采用实施例1中的SBS改性沥青制备的SBS 改性沥青混合料的破坏应变有所提高，说明采用实施例1中的SBS改性沥青制备的SBS改 性沥青混合料能够达到现有技术中4. 5wt%掺杂量的SBS改性沥青混合料低温性能的效 果，采用实施例2~实施例7中的SBS改性沥青制备的SBS改性沥青混合料的测试结果也 表明采用本发明SBS改性沥青制备的SBS改性沥青混合料具有良好的低温性能。
[0085] 以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明 技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技 术方案的保护范围内。
【主权项】
1. 一种SBS改性沥青，其特征在于，由以下重量份的原料制成：基质沥青100份，SBS沥 青改性剂2. 0~3. 5份，RET沥青改性剂1~2份，多聚磷酸0. 2~0. 5份，相容剂3~4 份，稳定剂〇. 1~〇. 15份；所述相容剂为糠醛抽出油，所述稳定剂为硫磺。2. 按照权利要求1所述的一种SBS改性沥青，其特征在于，由以下重量份的原料制成： 基质沥青100份，SBS沥青改性剂2. 5~3. 5份，RET沥青改性剂1~1. 5份，多聚磷酸0. 3~ 〇. 5份，相容剂3~3. 5份，稳定剂0. 1~0. 13份。3. 按照权利要求2所述的一种SBS改性沥青，其特征在于，由以下重量份的原料制成： 基质沥青100份，SBS沥青改性剂3份，RET沥青改性剂1. 2份，多聚磷酸0. 5份，相容剂3 份，稳定剂〇. 1份。4. 一种制备如权利要求1~3中任一权利要求所述SBS改性沥青的方法，其特征在于， 该方法包括以下步骤： 步骤一、将基质沥青加热至155°C~165°C，然后加入相容剂搅拌15min~20min，得到 混合物料； 步骤二、在步骤一中所述混合物料的温度为165°C~175°C的条件下加入SBS沥青改性 剂和RET沥青改性剂搅拌15min~20min，搅拌后将混合物料在温度为170°C~180°C的条 件下剪切30min~35min，接着加入稳定剂继续剪切20min~25min，剪切后加入多聚磷酸， 再将混合物料在温度为175°C~185°C的条件下搅拌30min~40min，得到SBS改性沥青； 所述SBS沥青改性剂和RET沥青改性剂的加入速度均为lOg/min~15g/min，所述剪切的剪 切速率为 3500r/min ~4000r/min。5. 按照权利要求4所述的方法，其特征在于，步骤一中所述基质沥青为70#A级道路石 油沥青。6. 按照权利要求4所述的方法，其特征在于，步骤二中所述SBS沥青改性剂为线型SBS 沥青改性剂。7. 按照权利要求4所述的方法，其特征在于，步骤二中所述多聚磷酸的质量百分比浓 度以H3PO4计为110%。
【专利摘要】本发明公开了一种SBS改性沥青，由以下重量份的原料制成：基质沥青100份，SBS沥青改性剂2.0～3.5份，RET沥青改性剂1～2份，多聚磷酸0.2～0.5份，相容剂3～4份，稳定剂0.1～0.15份。另外，本发明还公开了制备该SBS改性沥青的方法，该方法为：一、将基质沥青加热后加入相容剂搅拌均匀，得到混合物料；二、向混合物料中加入SBS沥青改性剂和RET沥青改性剂搅拌均匀，剪切后加入稳定剂继续剪切，再加入多聚磷酸搅拌均匀，得到SBS改性沥青。本发明SBS改性沥青为化学稳定型SBS改性沥青，具有良好的高温性能和抗车辙性能，且其热稳定性更优于传统SBS改性沥青。
【IPC分类】C08L53/02, C08L91/00, C08K3/06, C08L95/00, C08K3/32
【公开号】CN105038280
【申请号】CN201510608456
【发明人】郝培文, 王春, 张铭铭, 黄凌辉, 李志刚, 徐金枝, 汪海年
【申请人】长安大学
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年9月22日