一种汽车座椅的发泡材料及其制备方法和应用
【技术领域】
[0001] 本发明设及汽车材料技术领域，具体是一种汽车座椅的发泡材料及其制备方法和 应用。
【背景技术】
[0002] 汽车座椅是汽车中很重要的部件，汽车座椅司乘人员提供便于操作、舒适安全的 驾驶、乘坐位置。汽车座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可 能地减少质量。
[0003] 用于汽车座椅上的发泡材料具有发泡倍数极低的缺陷，进而造成其减震效果差， 舒适度不高。运样，若采用较高发泡倍数的乙締-醋酸乙締共聚物发泡材料来替代此低发 泡倍数的发泡材料时，由于EVA发泡材料在发泡倍数高时，材料永久变形较大，力学性能显 著下降，且存在耐磨性差等缺陷，大大降低其使用性能。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的在于提供一种弹性高、拉伸强度大、压缩永久变形小的汽车座椅的 发泡材料及其制备方法和应用，W解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案： 一种汽车座椅的发泡材料，由W下按照重量份的原料组成：聚邻苯二甲酸二締丙醋 67-77份、二叔下基过氧化物20-25份、脂肪醇聚氧乙締酸硫酸钢12-16份、二酪基丙烷环氧 树脂48-53份、花生壳10-17份、胡桃木5-10份。
[0006] 作为本发明进一步的方案：所述汽车座椅的发泡材料，由W下按照重量份的原料 组成：聚邻苯二甲酸二締丙醋70-74份、二叔下基过氧化物21-24份、脂肪醇聚氧乙締酸硫 酸钢13-15份、二酪基丙烷环氧树脂50-52份、花生壳12-15份、胡桃木7-9份。
[0007] 作为本发明进一步的方案：所述汽车座椅的发泡材料，由W下按照重量份的原料 组成：聚邻苯二甲酸二締丙醋72份、二叔下基过氧化物22份、脂肪醇聚氧乙締酸硫酸钢14 份、二酪基丙烷环氧树脂51份、花生壳13份、胡桃木8份。
[0008] 所述汽车座椅的发泡材料的制备方法，由W下步骤组成： 1) 将花生壳、胡桃木用二者重量3-4倍的醋浸泡1-化，烘干后研磨成粉，过200目筛， 制得混合粉末； 2) 向二叔下基过氧化物中加入其质量25-30倍的去离子水中，升溫至65°C，再加入聚 邻苯二甲酸二締丙醋，揽拌30-35min后，升溫至90-95°C，再加入二酪基丙烷环氧树脂与环 己烧，环己烧的加入量是二酪基丙烷环氧树脂质量的3-3. 5倍，密封揽拌0. 5-比，制得发泡 材料母料； 3) 将发泡材料母料的溫度降至60°C时，向发泡材料母料中加入混合粉末与去离子水， 其中混合粉末与去离子水的质量比为1 :〇. 8-1. 2,在60°C下揽拌0. 5-0.化，然后加入脂肪 醇聚氧乙締酸硫酸钢，在此溫度下密封揽拌10-20min后静置1-化，再将其导入模具并在 0.化内升溫至160°c，并在160°C下进行预热处理0.5-比，然后在20min的时间内升溫至 220°C，并在220°C下保溫10-15min进行发泡，再在30min的时间内降至150°C进行惊干、成 型即得发泡材料。
[0009] 所述发泡材料在汽车座椅上的应用。
[0010] 与现有技术相比，本发明的有益效果是： 本发明制得的发泡材料在各原料的共同作用下具有良好的力学性能，弹性高、拉伸强 度大、压缩永久变形《33%等特点，特别适用于汽车座椅，具有舒适度高、减震性高、耐候、 耐溫、耐老化、使用寿命长的优点，且制备工艺简单、安全，条件易于控制，易于实现工业化 和规模化生产。
【具体实施方式】
[0011] 下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述， 显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的 实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都 属于本发明保护的范围。 阳〇1引 实施例1 本发明实施例中，一种汽车座椅的发泡材料，由W下按照重量份的原料组成：聚邻苯二 甲酸二締丙醋67份、二叔下基过氧化物20份、脂肪醇聚氧乙締酸硫酸钢12份、二酪基丙烷 环氧树脂48份、花生壳10份、胡桃木5份。
[0013] 将花生壳、胡桃木用二者重量3倍的醋浸泡比，烘干后研磨成粉，过200目筛，制得 混合粉末。向二叔下基过氧化物中加入其质量25倍的去离子水中，升溫至65°C，再加入聚 邻苯二甲酸二締丙醋，揽拌30min后，升溫至90°C，再加入二酪基丙烷环氧树脂与环己烧， 环己烧的加入量是二酪基丙烷环氧树脂质量的3倍，密封揽拌0.化，制得发泡材料母料。将 发泡材料母料的溫度降至6(TC时，向发泡材料母料中加入混合粉末与去离子水，其中混合 粉末与去离子水的质量比为1:0. 8,在60°C下揽拌0.化，然后加入脂肪醇聚氧乙締酸硫酸 钢，在此溫度下密封揽拌10-20min后静置比，再将其导入模具并在0.化内升溫至16(TC， 并在160°C下进行预热处理0.化，然后在20min的时间内升溫至220°C，并在220°C下保溫 lOmin进行发泡，再在30min的时间内降至150°C进行惊干、成型即得发泡材料。
[0014] 实施例2 本发明实施例中，一种汽车座椅的发泡材料，由W下按照重量份的原料组成：聚邻苯二 甲酸二締丙醋77份、二叔下基过氧化物25份、脂肪醇聚氧乙締酸硫酸钢16份、二酪基丙烷 环氧树脂53份、花生壳17份、胡桃木10份。
[0015] 将花生壳、胡桃木用二者重量4倍的醋浸泡化，烘干后研磨成粉，过200目筛，制得 混合粉末。向二叔下基过氧化物中加入其质量30倍的去离子水中，升溫至65°C，再加入聚 邻苯二甲酸二締丙醋，揽拌35min后，升溫至95 °C，再加入二酪基丙烷环氧树脂与环己烧， 环己烧的加入量是二酪基丙烷环氧树脂质量的3. 5倍，密封揽拌比，制得发泡材料母料。将 发泡材料母料的溫度降至60°C时，向发泡材料母料中加入混合粉末与去离子水，其中混合 粉末与去离子水的质量比为1:1. 2,在60°C下揽拌0.化，然后加入脂肪醇聚氧乙締酸硫酸 钢，在此溫度下密封揽拌20min后静置化，再将其导入模具并在0.化内升溫至160°C，并在 160°C下进行预热处理比，然后在20min的时间内升溫至220°C，并在220°C下保溫15min进 行发泡，再在30min的时间内降至150°C进行惊干、成型即得发泡材料。
[0016] 实施例3 本发明实施例中，一种汽车座椅的发泡材料，由W下按照重量份的原料组成：聚邻苯二 甲酸二締丙醋70份、二叔下基过氧化物21份、脂肪醇聚氧乙締酸硫酸钢13份、二酪基丙烷 环氧树脂50份、花生壳12份、胡桃木7份