T2410-2008)透光率为56.7%;阻燃性(0預5510-2-2009)燃烧等级为34、烟雾等级为31?2、滴 落等级为ST2。
[0041 ] 实施例7:
[0042] 一种用于蓄电池壳盖的聚丙烯复合材料的制备方法，步骤为：称取已在75°C下温 度进行干燥2h的粉料PP(20g)、高透明均聚PP(72g)、三元乙丙橡胶（9.0g)，加入成核剂 (0.2g)、硅系阻燃剂（1.5g)及氧化锑阻燃剂（I.Og)，然后混合均匀。在室温下把混合物倒入 高速混合机，进行5min的高速搅拌混合，使聚丙烯与各种添加剂均匀分散。然后把混合好的 混合料加入到转速为12r/min的双螺杆挤出机加料漏斗，在178r/min的螺杆转速及180~ 195°C的加工温度下，对混合料进过熔融、挤出、冷却、切粒，在料斗式干燥机85°C下进行4小 时干燥，制得半透明聚丙烯复合材料;将制得的半透明聚丙烯复合材料(按要求或要求)注 射成型，制得用于蓄电池壳盖的聚丙烯复合材料。将制得的用于蓄电池壳盖的聚丙烯复合 材料在温度23 ± 2°C、相对湿度50 ± 5 %存放24h后，在室温温度23 ± 2°C，相对湿度50 ± 5 % 进行力学性能测试。测得实验结果如下:流动性(GB/T3682-2000)为7.9g/10mim;密度(GB/ 1'1033.1-2008)为0.907 8/〇113;拉伸强度(68/1'1040-2006)为27.610^，拉伸模量(68/1'1040-2006)为1226MPa;伸长率（GB/T1040-2006)为32.8%，弯曲强度（GB/T9341-2008)为 21.2MPa，弯曲模量（GB/T9341-2008)为 1256MPa，悬臂梁缺 口冲击（GB/T1843-2008)为 6.8KJ/m2;落球冲击测试(_40°C . 0.85kg铁球Im高度落球冲击）：样品有痕迹;透明性(GB/ T2410-2008)透光率为58.4%;阻燃性(0預5510-2-2009)燃烧等级为34、烟雾等级为31?2、滴 落等级为ST2。
[0043] 实施例8:
[0044] 一种用于蓄电池壳盖的聚丙烯复合材料的制备方法，步骤为:称取已在75°C下温 度进行干燥2h的粉料PP(20g)、高透明均聚PP(70.5g)、三元乙丙橡胶（8.0g)，加入成核剂 (0.2g)、硅系阻燃剂(0.5g)及氧化锑阻燃剂（I.Og)，然后混合均匀。在室温下把混合物倒入 高速混合机，进行5min的高速搅拌混合，使聚丙烯与各种添加剂均匀分散。然后把混合好的 混合料加入到转速为12r/min的双螺杆挤出机加料漏斗，在178r/min的螺杆转速及180~ 195°C的加工温度下，对混合料进过熔融、挤出、冷却、切粒，在料斗式干燥机85°C下进行4小 时干燥，制得半透明聚丙烯复合材料;将制得的半透明聚丙烯复合材料(按要求或要求)注 射成型，制得用于蓄电池壳盖的聚丙烯复合材料。将制得的用于蓄电池壳盖的聚丙烯复合 材料在温度23 ± 2°C、相对湿度50 ± 5 %存放24h后，在室温温度23 ± 2°C，相对湿度50 ± 5 % 进行力学性能测试。测得实验结果如下:流动性(GB/T3682-2000)为8.2g/10mim;密度(GB/ T1033 · 1-2008)为0 · 908g/cm3;拉伸强度(GB/T1040-2006)为 27 · 2MPa，拉伸模量(GB/T1040-2006)为1230MPa;伸长率（GB/T1040-2006)为31.7%，弯曲强度（GB/T9341-2008)为 20.7MPa，弯曲模量（GB/T9341-2008)为 1168MPa，悬臂梁缺 口冲击（GB/T1843-2008)为 6.3KJ/m2;落球冲击测试(-40°C . 0.85kg铁球Im高度落球冲击）：样品不破裂;透明性(GB/ T2410-2008)透光率为54.6%;阻燃性(0預5510-2-2009)燃烧等级为34、烟雾等级为31?2、滴 落等级为ST2。
[0045] 实施例9:
[0046] 一种用于蓄电池壳盖的聚丙烯复合材料的制备方法，步骤为:称取已在75°C下温 度进行干燥2h的粉料PP(20g)、高透明均聚PP(71.5g)、三元乙丙橡胶（7 . Og)，加入成核剂 (〇.3g)、硅系阻燃剂(0.5g)及氧化锑阻燃剂（Ig)，然后混合均匀。在室温下把混合物倒入高 速混合机，进行5min的高速搅拌混合，使聚丙烯与各种添加剂均匀分散。然后把混合好的混 合料加入到转速为12r/min的双螺杆挤出机加料漏斗，在178r/min的螺杆转速及180~195 °C的加工温度下，对混合料进过熔融、挤出、冷却、切粒，在料斗式干燥机85°C下进行4小时 干燥，制得半透明聚丙烯复合材料;将制得的半透明聚丙烯复合材料(按要求或要求)注射 成型，制得用于蓄电池壳盖的聚丙烯复合材料。将制得的用于蓄电池壳盖的聚丙烯复合材 料在温度23 ± 2°C、相对湿度50 ± 5 %存放24h后，在室温温度23 ± 2°C，相对湿度50 ± 5 %进 行力学性能测试。测得实验结果如下：流动性(GB/T3682-2000)为8.6g/10mim;密度(GB/ 1'1033.1-2008)为0.905 8/〇113;拉伸强度(68/1'1040-2006)为28.510^，拉伸模量(68/1'1040-2006)为1286MPa;伸长率（GB/T1040-2006)为28.8%，弯曲强度（GB/T9341-2008)为 21.5mpa，弯曲模量（GB/T9341-2008)为 1263mpa，悬臂梁缺 口冲击（GB/T1843-2008)为 5.8KJ/m2;落球冲击测试(-40°C . 0.85kg铁球Im高度落球冲击）：样品不破裂;透明性(GB/ T2410-2008)透光率为49.3%;阻燃性(0預5510-2-2009)燃烧等级为34、烟雾等级为31?2、滴 落等级为ST2。
[0047] 实施例10:
[0048] 一种用于蓄电池壳盖的聚丙烯复合材料的制备方法，步骤为：称取已在75°C下温 度进行干燥2h的粉料PP(20g)、高透明均聚PP(70.5g)、三元乙丙橡胶（8.0g)，加入成核剂 (〇.3g)、硅系阻燃剂(0.5g)及氧化锑阻燃剂（Ig)，然后混合均匀。在室温下把混合物倒入高 速混合机，进行5min的高速搅拌混合，使聚丙烯与各种添加剂均匀分散。然后把混合好的混 合料加入到转速为12r/min的双螺杆挤出机加料漏斗，在178r/min的螺杆转速及180~195 °C的加工温度下，对混合料进过熔融、挤出、冷却、切粒，在料斗式干燥机85°C下进行4小时 干燥，制得半透明聚丙烯复合材料;将制得的半透明聚丙烯复合材料(按要求或要求)注射 成型，制得用于蓄电池壳盖的聚丙烯复合材料。将制得的用于蓄电池壳盖的聚丙烯复合材 料在温度23 ± 2°C、相对湿度50 ± 5 %存放24h后，在室温温度23 ± 2°C，相对湿度50 ± 5 %进 行力学性能测试。测得实验结果如下：流动性(GB/T3682-2000)为8.4g/10mim;密度(GB/ 1'1033.1-2008)为0.908 8/〇113;拉伸强度(68/1'1040-2006)为28.210^，拉伸模量(68/1'1040-2006)为 1216MPa;伸长率（GB/T1040-2006)为30.8%，弯曲强度（GB/T9341-2008)为 20.6mpa，弯曲模量（GB/T9341-2008)为 1156mpa，悬臂梁缺 口冲击（GB/T1843-2008)为 6.2KJ/m2;落球冲击测试(-40°C . 0.85kg铁球Im高度落球冲击）：样品不破裂;透明性(GB/ T2410-2008)透光率为48.1%;阻燃性(0預5510-2-2009)燃烧等级为34、烟雾等级为31?2、滴 落等级为ST2。
[0049] 实施例11:
[0050] -种用于蓄电池壳盖的聚丙烯复合材料的制备方法，步骤为：
[005?] a、原料预处理和配料：；
[0052]将原料PP粉体、高透明均聚PP、以及三元乙丙橡胶，分别在温度70°C下干燥2h; [0053] 取干燥后的原料PP粉体10重量份、高透明均聚PP 70重量份、三元乙丙橡胶5重量 份，取原料成核剂0.1重量份、硅系阻燃剂0.5重量份、以及氧化锑阻燃剂1重量份，将全部原 料混合均勾，得混合料；
[0054] b、把混合料倒入(速度是100r/min)混合机，搅拌混合5min后，使聚丙稀均勾分散 到其它原料中，再把混合料加入到(转速为I〇r/min的）双螺杆挤出机加料漏斗中，在170r/ min的螺杆转速及180°C的加工温度下，对混合料进过熔融、挤出、冷却、切粒，再于80~90°C 温度下干燥4h(可以置于料斗式干燥机中干燥），即制得(半透明）聚丙烯复合材料；
[0055] c、成型:将制得的（半透明）聚丙烯复合材料(按要求或要求)注射成型，制得用于 蓄电池壳盖的聚丙烯复合材料。
[0056] 实施例12:
[0057] 一种用于蓄电池壳盖的聚丙烯复合材料的制备方法，步骤为：
[0058] a、原料预处理和配料：；
[0059]将原料PP粉体、高透明均聚PP、以及三元乙丙橡胶，分别在温度80°C下干燥Ih; [0060] 取干燥后的原料PP粉体20重量份、高透明均聚PP 85重量份、三元乙丙橡胶15重量 份，取原料成核剂0.3重量份、硅系阻燃剂1重量份、以及氧化锑阻燃剂2重量份，将全部原料 混合均匀，得混合料；
[0061 ] b、把混合料倒入(速度是300r/min)混合机，搅拌混合IOmin后，使聚丙稀均勾分散 到其它原料中，再把混合料加入到(转速为15r/min的）双螺杆挤出机加料漏斗中，在190r/ min的螺杆转速及195°C的加工温度下，对混合料进过熔融、挤出、冷却、切粒，再于90°C温度 下干燥Ih(可以置于料斗式干燥机中干燥），即制得(半透明）聚丙烯复合材料；
[0062] c、成型:将制得的（半透明）聚丙烯复合材料(按要求