一种汽车挡泥板用耐老化抗冲击橡胶材料及其制备方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车挡泥板用耐老化抗冲击橡胶材料及其制备方法，其由以下重量份的原料制成：丙烯酸酯橡胶 29?43、丁钠橡胶 17?31、液体聚硫橡胶14?28、乙烷丙酸纤维素 10?15、碱式碳酸铅 2?3、妥尔油8?14、椰棕棉 11?19、胡桃壳粉 15?20、三（三溴苯氧基）三聚氰酸酯 5?10、1,1?二叔丁基过氧化环己烷 2?3、二壬基二苯胺1?2、双?（γ?三乙氧基硅基丙基）四硫化物2?3、煅烧黄土14?22、硫代三聚氰酸 1.5?2.5、助剂 2?4。本发明制得的橡胶材料具有强度高，抗冲击性好，耐老化性和耐热性优异，使用寿命长。
【专利说明】
一种汽车挡泥板用耐老化抗冲击橡胶材料及其制备方法
技术领域
[0001] 本发明涉及一种汽车挡泥板用耐老化抗冲击橡胶材料及其制备方法，属于橡胶材 料领域。
【背景技术】
[0002] 橡胶制品是以天然及合成橡胶为原料生产的各种橡胶制品，还包括利用废橡胶再 生产的橡胶制品。橡胶制品种类繁多，物理机械性能好，弹性高，广泛应用于汽车各种零部 件，包括轮胎、胶管、传动带、密封制品、减震橡胶件以及安全制品等，一辆汽车上使用的橡 胶配件有100-200种，数量多达200-500个之多。近年来，随着汽车工业的快速发展，对橡胶 制品的性能要求越来越高，现有市场上汽车挡泥板用橡胶材料的抗冲击性和耐老化性愈来 愈来无法满足市场的需求，缩短了其使用寿命。因此，急需开发一种汽车挡泥板用耐老化抗 冲击橡胶材料。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车挡泥板用耐老化抗冲击橡 胶材料及其制备方法。
[0004] 为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
[0005] -种汽车挡泥板用耐老化抗冲击橡胶材料，由以下重量份的原料制成:丙烯酸酯 橡胶29-43、丁钠橡胶17-31、液体聚硫橡胶14-28、乙烷丙酸纤维素10-15、碱式碳酸铅2-3、 妥尔油8-14、椰棕棉11-19、胡桃壳粉15-20、三(三溴苯氧基)三聚氰酸酯5-10、1，1_二叔丁 基过氧化环己烷2-3、二壬基二苯胺1-2、双-(γ-三乙氧基硅基丙基）四硫化物2-3、煅烧黄 土 14-22、硫代三聚氰酸1.5-2.5、助剂2-4;
[0006] 所述助剂由以下重量份的原料组成：纳米坡缕石8-14、2_巯基苯并噻唑3-6、2,2'_ 二苯甲酰氨基二苯基二硫化物2-4、二茂铁1-3、竹炭粉4-8、蓖麻油酸锌1-3、间苯二甲胺5-7、沸石分子筛10-15、对氯间二甲基苯酚6-9、Ν-亚硝基二苯胺3-5、超细碲粉7-11、2-巯基苯 并咪唑2-4、2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体1.5-2.5。
[0007] -种汽车挡泥板用耐老化抗冲击橡胶材料的制备方法，包括以下步骤：
[0008] (1)将丙烯酸酯橡胶、丁钠橡胶、液体聚硫橡胶、乙烷丙酸纤维素、妥尔油加入密炼 机内，在55-75 °C下塑炼15-25min，停放18h以上，出料；
[0009] (2)将步骤(1)塑炼得到的胶料加入开炼机内薄通4-5次，然后调大辊距，让胶料包 辊，待胶层均匀后，加入碱式碳酸铅、二壬基二苯胺、双-(γ-三乙氧基硅基丙基）四硫化物、 硫代三聚氰酸，调整辊距为3-4 111111，辊温为70-90°(：，混炼8-121^11，然后加入余下原料，调整 辊距为4-5mm，辊温为60-80°C，混炼10_15min，停放20-25h，出料；
[0010] (3)将步骤（2)混炼得到的胶料送入到平板硫化机上进行硫化，一段硫化条件为 (135-160°C) X (25-40min)，二段硫化条件为（230-265°C) X (4-5h)。
[0011] 本发明的有益效果：
[0012]本发明添加的乙烷丙酸纤维素、椰棕棉、胡桃壳粉、煅烧黄土等原料，不仅可以显 著提高橡胶材料的力学性能，特别是抗冲击性，还可以改善橡胶材料的耐老化性、耐候性、 耐热性和耐腐蚀性。本发明制得的橡胶材料具有强度高，抗冲击性好，耐老化性和耐热性优 异，使用寿命长。
【具体实施方式】 [0013] 实施例
[0014] -种汽车挡泥板用耐老化抗冲击橡胶材料，由以下重量(kg)的原料制成：丙烯酸 酯橡胶37、丁钠橡胶26、液体聚硫橡胶23、乙烷丙酸纤维素12、碱式碳酸铅2.5、妥尔油11、椰 棕棉15、胡桃壳粉17、三(三溴苯氧基)三聚氰酸酯8、1，1_二叔丁基过氧化环己烷2.5、二壬 基二苯胺1.5、双-(γ -三乙氧基硅基丙基）四硫化物2.5、煅烧黄土17、硫代三聚氰酸2、助剂 3；
[0015] 所述助剂由以下重量(kg)的原料组成：纳米坡缕石9、2_巯基苯并噻唑4、2，2 二 苯甲酰氨基二苯基二硫化物2.5、二茂铁1.5、竹炭粉5、蓖麻油酸锌2.5、间苯二甲胺6、沸石 分子筛13、对氯间二甲基苯酚8、N-亚硝基二苯胺4.5、超细碲粉8、2-巯基苯并咪唑3、2,2,4-三甲基-l，2-二氢化喹啉聚合体2。
[0016] -种汽车挡泥板用耐老化抗冲击橡胶材料的制备方法，包括以下步骤：
[0017] (1)将丙烯酸酯橡胶、丁钠橡胶、液体聚硫橡胶、乙烷丙酸纤维素、妥尔油加入密炼 机内，在55-75 °C下塑炼15-25min，停放18h以上，出料；
[0018] (2)将步骤（1)塑炼得到的胶料加入开炼机内薄通4-5次，然后调大辊距，让胶料 包辊，待胶层均匀后，加入碱式碳酸铅、二壬基二苯胺、双-(γ-三乙氧基硅基丙基）四硫化 物、硫代三聚氰酸，调整辊距为3-4mm，辊温为70-90°C，混炼8-12min，然后加入余下原料，调 整辊距为4-5mm，辊温为60-80°C，混炼10_15min，停放20-25h，出料；
[0019] (3)将步骤（2)混炼得到的胶料送入到平板硫化机上进行硫化，一段硫化条件为 (135-160°C) X (25-40min)，二段硫化条件为（230-265°C) X (4-5h)。
[0020] 上述实施例制得的橡胶材料的性能检测结果如下表所示：
[0021 ]表1汽车挡泥板用耐老化抗冲击橡胶材料的主要性能检测结果
【主权项】
1. 一种汽车挡泥板用耐老化抗冲击橡胶材料，其特征在于，由以下重量份的原料制成： 丙烯酸酯橡胶29-43、丁钠橡胶17-31、液体聚硫橡胶14-28、乙烷丙酸纤维素10-15、碱式 碳酸铅2-3、妥尔油8-14、椰棕棉11-19、胡桃壳粉15-20、三(三溴苯氧基)三聚氰酸酯5- 10、1，1_二叔丁基过氧化环己烷2-3、二壬基二苯胺1-2、双-(γ-三乙氧基硅基丙基）四硫 化物2-3、煅烧黄土 14-22、硫代三聚氰酸1.5-2.5、助剂2-4; 所述助剂由以下重量份的原料组成:纳米坡缕石8-14、2_巯基苯并噻唑3-6、2,2'_二苯 甲酰氨基二苯基二硫化物2-4、二茂铁1-3、竹炭粉4-8、蓖麻油酸锌1-3、间苯二甲胺5- 7、沸石分子筛10-15、对氯间二甲基苯酚6-9、Ν-亚硝基二苯胺3-5、超细碲粉7-11、2_巯 基苯并咪唑2-4、2,2，4_三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体1.5-2.5。2. 根据权利要求1所述的汽车挡泥板用耐老化抗冲击橡胶材料的制备方法，其特征在 于，包括以下步骤： (1) 将丙烯酸酯橡胶、丁钠橡胶、液体聚硫橡胶、乙烷丙酸纤维素、妥尔油加入密炼机 内，在55-75°C下塑炼15-25min，停放18h以上，出料； (2) 将步骤（1)塑炼得到的胶料加入开炼机内薄通4-5次，然后调大辊距，让胶料包辊， 待胶层均匀后，加入碱式碳酸铅、二壬基二苯胺、双-(γ-三乙氧基硅基丙基）四硫化物、硫 代三聚氰酸，调整辊距为3_4mm，辊温为70-90°C，混炼8-12min，然后加入余下原料，调整辊 距为4-5mm，辊温为60-80°C，混炼10_15min，停放20-25h，出料； (3) 将步骤(2)混炼得到的胶料送入到平板硫化机上进行硫化，一段硫化条件为（135_ 160°C ) X (25-40min)，二段硫化条件为（230-265°C ) X (4-5h)。
【文档编号】C08L9/00GK105860397SQ201610414993
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年6月6日
【发明人】徐良建, 张群
【申请人】淮南曹庵润龙塑业有限公司