一种汽车车尾线束用抗蠕变护套材料及其制备方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车车尾线束用抗蠕变护套材料材料及其制备方法，其由以下重量份的原料制成：聚苯醚37?49、高镁磷尾矿5?10、聚酚氧树脂16?24、聚1?丁烯12?19、聚酰胺酰亚胺10?15、乙撑双月桂酸酰胺3?6、废骨瓷8?12、环氧亚麻油9?16、碳晶须5?10、锂瓷石5?10、低分子量聚丙烯4?8、邻苯二甲酸二甲氧乙酯10?15、油酸锌4?6、锆酸钙7?9。本发明汽车车尾线束护套材料含有聚苯醚、聚酚氧树脂、聚1?丁烯、聚酰胺酰亚胺、碳晶须、锆酸钙等原料，制备得到的材料具有优良的抗蠕变性、柔韧性、耐高温性和抗老化性。
【专利说明】
一种汽车车尾线束用抗蠕变护套材料及其制备方法
技术领域
[0001] 本发明涉及一种汽车车尾线束用抗蠕变护套材料及其制备方法，属于高分子材料 领域。
【背景技术】
[0002] 随着汽车电子技术的迅速发展，汽车上运用了大量的线束产品，对汽车的安全性 及可靠性起到重要的作用。汽车线束一般由导线、绝缘护套材料、接线端子以及包扎材料组 成。其中护套材料是汽车线束中的一个重要组成部分，不仅起到绝缘保护的作用，还能起到 阻燃、防腐蚀、防水等作用。护套材料的好坏，直接影响到汽车线束的质量和使用寿命。目前 市场上汽车线束护套材料种类繁多，性能各异，但是用于汽车车尾线束的护套材料仍存在 着抗蠕变性差的缺点，无法满足市场的需求。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车车尾线束用抗蠕变护套材 料及其制备方法。
[0004] 为实现上述目的，本发明采用如下方案：
[0005] -种汽车车尾线束用抗蠕变护套材料，由以下重量份的原料制成:聚苯醚37-49、 高镁磷尾矿5-10、聚酚氧树脂16-24、聚1-丁烯12-19、聚酰胺酰亚胺10-15、乙撑双月桂酸酰 胺3-6、废骨瓷8-12、环氧亚麻油9-16、碳晶须5-10、锂瓷石5-10、低分子量聚丙烯4-8、邻苯 二甲酸二甲氧乙酯10-15、油酸锌4-6、锆酸钙7-9。
[0006] -种如权利要求1所述的汽车车尾线束用抗蠕变护套材料的制备方法，包括以下 步骤：
[0007] (1)将废骨瓷、高镁磷尾矿、锂瓷石混合均匀，粉碎，过筛，然后加入相当于粉末重 量6-7倍的30%盐酸溶液中，水浴加热至60-70°C，超声振荡20-35min，高速离心25-40min， 静置20-25h，过滤，滤渣洗涤至中性，再加入相当于滤渣重量5-6倍的25 %氢氧化钠溶液中， 水浴加热至55-65<€，磁力振荡2〇-4〇111；[11，高速离心15-35111；[11，静置15-2011，过滤，滤渣洗涤 至中性，再用适量的水煮沸30_40min，过滤，真空干燥后与锆酸钙、碳晶须混合均匀，再加入 环氧亚麻油和邻苯二甲酸二甲氧乙酯，高速分散7-8min，烘干，研细，过筛，待用；
[0008] (2)将聚苯醚、聚酚氧树脂、聚1-丁烯、聚酰胺酰亚胺加入到高速搅拌机内，搅拌至 物料温度达到60-65Γ时，加入乙撑双月桂酸酰胺、低分子量聚丙烯、油酸锌等原料，搅拌至 物料温度达到80-85 °C时转入低速冷却搅拌机内，拌至物料温度达到40-45 °C时，出料，待 用；
[0009] (3)将步骤(2)制得的物料加热熔化至熔融液，再加入步骤(1)制得的物料，充分搅 拌均匀，保温40_50min，然后利用流速多250m/s的高速惰性气体将熔融液从气流式雾化器 喷嘴喷出，使料液分裂为雾滴，经冷却，固化，收集，即得所需的护套材料。
[0010] 本发明的有益效果：
[0011] 本发明汽车车尾线束护套材料含有聚苯醚、聚酚氧树脂、聚1-丁烯、聚酰胺酰亚 胺、碳晶须、锆酸钙等原料，制备得到的材料具有优良的抗蠕变性、柔韧性、耐高温性和抗老 化性。
【具体实施方式】
[0012] -种汽车车尾线束用抗蠕变护套材料，由以下重量(kg)的原料制成:聚苯醚43、高 镁磷尾矿8、聚酚氧树脂20、聚1-丁烯16、聚酰胺酰亚胺12、乙撑双月桂酸酰胺4.5、废骨瓷 10、环氧亚麻油12、碳晶须8、锂瓷石7、低分子量聚丙烯6、邻苯二甲酸二甲氧乙酯12、油酸锌 5、锆酸钙8。
[0013] -种如权利要求1所述的汽车车尾线束用抗蠕变护套材料的制备方法，包括以下 步骤：
[0014] (1)将废骨瓷、高镁磷尾矿、锂瓷石混合均匀，粉碎，过筛，然后加入相当于粉末重 量7倍的30%盐酸溶液中，水浴加热至65°C，超声振荡28min，高速离心35min，静置23h，过 滤，滤渣洗涤至中性，再加入相当于滤渣重量6倍的25 %氢氧化钠溶液中，水浴加热至60 °C， 磁力振荡30min，高速离心25min，静置18h，过滤，滤渣洗涤至中性，再用适量的水煮沸 35min，过滤，真空干燥后与锆酸钙、碳晶须混合均匀，再加入环氧亚麻油和邻苯二甲酸二甲 氧乙酯，高速分散7min，烘干，研细，过筛，待用；
[0015] (2)将聚苯醚、聚酚氧树脂、聚1-丁烯、聚酰胺酰亚胺加入到高速搅拌机内，搅拌至 物料温度达到64°C时，加入乙撑双月桂酸酰胺、低分子量聚丙烯、油酸锌等原料，搅拌至物 料温度达到83°C时转入低速冷却搅拌机内，拌至物料温度达到40-45°C时，出料，待用；
[0016] (3)将步骤(2)制得的物料加热熔化至熔融液，再加入步骤(1)制得的物料，充分搅 拌均匀，保温45min，然后利用流速多250m/s的高速惰性气体将熔融液从气流式雾化器喷嘴 喷出，使料液分裂为雾滴，经冷却，固化，收集，即得所需的护套材料。
[0017] 上述实施例制得的护套材料的主要性能检测结果如下表：
[0018]
【主权项】
1. 一种汽车车尾线束用抗蠕变护套材料，其特征在于，由以下重量份的原料制成:聚苯 酿37_49、尚儀憐尾矿5_10、聚酸氧树脂16_24、聚1-丁稀12_19、聚醜胺醜亚胺10-15、乙撑双 月桂酸酰胺3-6、废骨瓷8-12、环氧亚麻油9-16、碳晶须5-10、锂瓷石5-10、低分子量聚丙烯 4-8、邻苯二甲酸二甲氧乙酯10-15、油酸锌4-6、锆酸钙7-9。2. -种如权利要求1所述的汽车车尾线束用抗蠕变护套材料的制备方法，其特征在于， 包括以下步骤： (1) 将废骨瓷、高镁磷尾矿、锂瓷石混合均匀，粉碎，过筛，然后加入相当于粉末重量6-7 倍的30%盐酸溶液中，水浴加热至60-70°(：，超声振荡20-351^11，高速离心25-401^11，静置20-25h，过滤，滤渣洗涤至中性，再加入相当于滤渣重量5-6倍的25%氢氧化钠溶液中，水浴加热 至55-65°C，磁力振荡20-40min，高速离心15-35min，静置15-20h，过滤，滤渣洗涤至中性，再 用适量的水煮沸30-40min，过滤，真空干燥后与锆酸钙、碳晶须混合均匀，再加入环氧亚麻 油和邻苯二甲酸二甲氧乙酯，高速分散7-8min，烘干，研细，过筛，待用； (2) 将聚苯醚、聚酚氧树脂、聚1-丁烯、聚酰胺酰亚胺加入到高速搅拌机内，搅拌至物料 温度达到60-65Γ时，加入乙撑双月桂酸酰胺、低分子量聚丙烯、油酸锌等原料，搅拌至物料 温度达到80-85°C时转入低速冷却搅拌机内，拌至物料温度达到40-45°C时，出料，待用； (3) 将步骤(2)制得的物料加热熔化至熔融液，再加入步骤(1)制得的物料，充分搅拌均 匀，保温40-50min，然后利用流速多250 m/s的高速惰性气体将熔融液从气流式雾化器喷嘴 喷出，使料液分裂为雾滴，经冷却，固化，收集，即得所需的护套材料。
【文档编号】C08L71/12GK105949743SQ201610483147
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年6月24日
【发明人】关绍文, 翟阿蕾, 罗杰, 刘育锋, 谷洪涛, 胡青侠, 朱艳, 李凤
【申请人】合肥得润电子器件有限公司