专利名称：一种木质螺旋桨及其制作方法
技术领域：
本发明涉及一种木质螺旋桨及其制作方法。
背景技术：
目前，飞机木质螺旋桨多采用松木、榉木、桦木、精制层板等材料，使用数控铣床加 工。具有成本低、重量轻、强度高、加工容易、有效降低雷达波的反射等优点，但同时在使用 过程中也暴露出木质螺旋桨易碰伤、抗雨性能差和耐气候变化能力低的弱点。因此如何对 木质螺旋桨进行有效的表面防护，对提高木质螺旋桨的质量，改善使用性能，保证其效率的 充分发挥具有重要意义。过去对螺旋桨表面的防护常喷涂专用“三防漆”，以防止螺旋桨在 不同潮热气候条件下的变形，但随着木质螺旋桨应用范围的扩大，要求木质螺旋桨可以在 小到中雨条件下正常工作。
发明内容
为了克服目前木质螺旋桨在长时间工作和下雨条件下易损坏、易变形的不足，本 发明提出了一种木质螺旋桨，其是在螺旋桨桨叶的前缘受力部增设前缘保护层，以提高飞 机木质螺旋桨的抗雨水撞击能力，延长飞机木质螺旋桨的使用寿命，本发明还提供了该木 质螺旋桨的制作方法。本发明的木质螺旋桨，包括螺旋桨桨叶和桨轴，所述桨叶的前缘受力部包覆有前 缘保护层，所述前缘保护层为芳纶纤维与碳纤维编织成的芳碳混编布。所述芳碳混编布可以为经纬编织而成的平纹布、斜纹布或缎纹布，优选为芳纶纤 维与碳纤维紧密编织成的平纹布，如芳纶纤维与碳纤维按照1:1的重量比经纬方向编织成 的平纹布，该芳碳混编布集合了碳纤维的高强度、高硬度和芳纶(凯夫拉)优异的韧性和断 裂延长率的特点，在与碰撞物发生碰撞时自身不发生破裂、粉碎。所述芳碳混编布是通过环氧树脂合成胶粘结到螺旋桨桨叶的前缘受力部，如可采 用618环氧树脂与固化剂三乙烯四胺按照相应比例如可以为100:13的比例配制成合成胶， 用于粘接芳碳混编布与飞机木质定距单片螺旋桨前缘。本发明的木质螺旋桨的制作方法包括下述步骤
(1)将螺旋桨桨叶前缘受力部打磨或切削预处理；
(2)将在环氧树脂合成胶里浸泡后的芳碳混编布包裹在经步骤(1)处理后的螺旋桨桨 叶前缘受力部；
(3)固化成型，打磨。所述步骤(2冲环氧树脂合成胶为618环氧树脂与固化剂三乙烯四胺按照100:13的比例配制成的合成胶。本发明的有益效果是在现有木质螺旋桨的基础上增设前缘保护装置，克服了传统 木质螺旋桨易被雨水损坏的缺点，提高了木质螺旋桨防雨水撞击的性能，为飞机在恶劣天 候条件下安全飞行提供了可靠的保障，装置易于制造、节能环保、故障率低，降低了飞机的 维修成本。
图1为本发明的结构示意图； 图2为图1的俯视结构示意图。
具体实施例方式如图1、图2所示，本发明的木质螺旋桨包括螺旋桨桨叶1和桨轴2，在桨叶1的前 缘受力部包覆有前缘保护层3，所述前缘保护层为芳纶纤维与碳纤维经纬方向紧密编织成 的芳碳混编布，所述混编布为芳碳混编平纹布，所述芳碳混编平纹布是通过环氧树脂合成 胶粘结到螺旋桨桨叶的前缘受力部。
本发明的木质螺旋桨的制作方法是先将螺旋桨桨叶前缘受力部进行打磨或切削预处 理以利于树脂胶的粘结以及预留芳碳混编布的包覆位置；然后将在环氧树脂合成胶里浸泡 后的芳碳混编布包裹在预处理后的螺旋桨桨叶前缘受力部，然后固化成型6小时以上，剪 去多余的芳碳混编布，在不影响螺旋桨气动布局下使用细砂纸打磨敷平整；本发明所用的 环氧树脂合成胶采用618环氧树脂与固化剂三乙烯四胺按照100:13的比例配制成，可较好 地将芳碳混编布与飞机木质定距单片螺旋桨前缘相粘接，粘接时也可采用先于桨叶的前缘 受力部涂抹树脂胶，然后再将芳碳混编平纹布包覆其上，再涂抹树脂胶，固化打磨。本发明中使用的芳碳混编布集合了碳纤维的高强度、高硬度和芳纶(凯夫拉)优异 的韧性和断裂延长率的特点，在与碰撞物发生碰撞时自身不发生破裂、粉碎，克服了传统木 质螺旋桨易被雨水损坏的缺点，能够提高木质螺旋桨防雨水撞击的性能，为飞机在恶劣天 候条件下安全飞行提供了可靠的保障，且装置易于制造、节能环保、故障率低，降低了飞机 的维修成本。
权利要求
1.一种木质螺旋桨，包括螺旋桨桨叶和桨轴，其特征在于所述桨叶的前缘受力部包 覆有前缘保护层，所述前缘保护层为芳纶纤维与碳纤维编织成的芳碳混编布。
2.如权利要求1所述的木质螺旋桨，其特征在于所述芳碳混编布为经纬编织而成的 平纹布。
3.如权利要求1所述的木质螺旋桨，其特征在于所述芳碳混编布通过环氧树脂合成 胶粘结到螺旋桨桨叶的前缘受力部。
4.权利要求1-3任一项所述的木质螺旋桨的制作方法，其特征在于包括下述步骤(1)将螺旋桨桨叶前缘受力部打磨或切削预处理；(2)将在环氧树脂合成胶里浸泡后的芳碳混编布包裹在经步骤(1)处理后的螺旋桨桨 叶前缘受力部；(3)固化成型，打磨。
5.如权利要求4所述的木质螺旋桨的制作方法，其特征在于所述步骤(2)中环氧树脂 合成胶为618环氧树脂与固化剂三乙烯四胺按照100:13的比例配制成的合成胶。
全文摘要
本发明公开了一种木质螺旋桨及其制作方法，该质螺旋桨包括螺旋桨桨叶和桨轴，所述桨叶的前缘受力部包覆有前缘保护层，所述前缘保护层为芳纶纤维与碳纤维编织成的芳碳混编布。本发明的木质螺旋桨克服了传统木质螺旋桨易被雨水损坏的缺点，能够提高木质螺旋桨防雨水撞击的性能，为飞机在恶劣气候条件下安全飞行提供了可靠的保障，且装置易于制造、节能环保、故障率低，降低了飞机的维修成本。
文档编号C09J163/00GK102060103SQ20101061028
公开日2011年5月18日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日
发明者周旋, 张东升, 张亚, 张振, 朱海, 王红彬 申请人:张东升