一种汽车制动用耐磨材料的制作方法
【专利摘要】一种汽车制动用耐磨材料，由以下重量份的成份组成：丁腈橡胶份8-16份，碳酸钙6-10份，摩擦粉4-9份，硫酸钡5-9份，氯化镁4-6份，氟化钠3-8份，六次甲基四胺8-12份，碳化硅3-7份，莫来石1-5份，鳞片石墨2-8份，氧化镁2-4份，配合剂5-7份。本发明的有益效果是，本发明的汽车制动用耐磨材料，具有良好的耐磨性，同时耐高温性能良好，在频繁刹车时，也可以正常使用。
【专利说明】 一种汽车制动用耐磨材料
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车制动用耐磨材料。
【背景技术】
[0002]摩擦材料是车辆与机械的离合器总成和制动器中的关键安全零件，在传动和制动过程中，主要应满足以下技术要求：1.适宜而稳定的摩擦系数。2.良好的耐磨性。3.具有良好的机械强度和物理性能。4.制动噪音低。5.对偶面磨损较小。现有的摩擦片使用了成本较低的增强纤维导致摩擦片的摩擦片内部结合强度低，粘接强度差，摩擦片的传扭能力差及摩擦片机械强度低，导致摩擦片的使用寿命较短。其带来的问题是现有的摩擦材料的综合性能还不是十分理想，难以满足日益增加的安全、高效和环保的需求。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种汽车制动用耐磨材料，具有良好的耐磨性，同时耐高温性能良好，在频繁刹车时，也可以正常使用。
[0004]为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种汽车制动用耐磨材料，由以下重量份的成份组成：
丁腈橡胶份8-16份，碳酸钙6-10份，摩擦粉4-9份，硫酸钡5-9份，氯化镁4_6份，氟化钠3-8份，六次甲基四胺8-12份,碳化娃3-7份，莫来石1-5份,鳞片石墨2_8份，氧化镁
2-4份，配合剂5-7份。
[0005]本发明的有益效果是，本发明的汽车制动用耐磨材料，具有良好的耐磨性，同时耐高温性能良好，在频繁刹车时，也可以正常使用。
【具体实施方式】
[0006]实施例I
一种汽车制动用耐磨材料，由以下重量份的成份组成：
丁腈橡胶份8份，碳酸钙6份，摩擦粉4份，硫酸钡5份，氯化镁4份，氟化钠3份，六次甲基四胺8份，碳化硅3份，莫来石I份，鳞片石墨2份，氧化镁2份，配合剂5份。
[0007]实施例2
一种汽车制动用耐磨材料，由以下重量份的成份组成：
丁腈橡胶份16份，碳酸钙10份，摩擦粉9份，硫酸钡9份，氯化镁6份，氟化钠8份，六次甲基四胺12份，碳化硅7份，莫来石5份，鳞片石墨8份，氧化镁4份，配合剂7份。
【权利要求】
1.一种汽车制动用耐磨材料，其特征在于，由以下重量份的成份组成:丁腈橡胶份8-16份，碳酸钙6-10份，摩擦粉4-9份，硫酸钡5-9份，氯化镁4_6份，氟化钠3-8份，六次甲基四胺8-12份,碳化娃3-7份，莫来石1-5份,鳞片石墨2_8份，氧化镁2-4份，配合剂5-7份。
【文档编号】C09K3/14GK104293292SQ201410489215
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月23日 优先权日:2014年9月23日
【发明者】董云龙 申请人:青岛美嘉隆包装机械有限公司