本发明涉及热熔胶生产技术领域，具体涉及一种汽车内饰粘接用热熔胶及该热熔胶的生产方法。
背景技术：
目前市场上汽车内饰多采用氯丁橡胶等溶剂型胶粘剂粘接，存在VOC含量高、有刺激性气味挥发的问题，不能满足当前消费者的要求。随着汽车消费者对车厢内的环保性能及气味要求越来越高，因此汽车生产厂家对内饰粘接用胶粘剂也提出了改进要求。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明旨在提供一种环保、不含VOC成分、无刺激性气味挥发、固化速度快、固含量高、适合自动化生产的环保型汽车内饰粘接热熔胶及该热熔胶的生产方法。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
环保型汽车内饰粘接热熔胶，按重量份包括30份的热塑性橡胶、20份的环烷油、49.5份的氢化石油树脂和0.5份的抗氧剂。
环保型汽车内饰粘接热熔胶的生产方法，将上述30份的热塑性橡胶、20份的环烷油、49.5份的氢化石油树脂和0.5份的抗氧剂经过高温溶解后，然后在真空环境下搅拌均匀，再冷却造块。
本发明具有如下有益效果：
本发明环保型汽车内饰粘接热熔胶，具有环保、不含VOC成分、无刺激性气味挥发、固化速度快、固含量高、适合自动化生产的特点，可解决目前市场上汽车内饰多采用氯丁橡胶等溶剂型胶粘剂粘接，存在的VOC含量高、有刺激性气味挥发的问题。
具体实施方式
下面结合具体实施例，对本发明作进一步的描述，以便于更清楚的理解本发明要求保护的技术思想。
本发明环保型汽车内饰粘接热熔胶，按重量份包括30份的热塑性橡胶、20份的环烷油、49.5份的氢化石油树脂和0.5份的抗氧剂。
该环保型汽车内饰粘接热熔胶的生产方法为：将上述30份的热塑性橡胶、20份的环烷油、49.5份的氢化石油树脂和0.5份的抗氧剂经过高温溶解后，然后在真空环境下搅拌均匀，再冷却造块。
经检测见下表：
尺寸为10×10cm2、重量为28.0g的本发明汽车内饰粘接热熔胶试验片，其VOC挥发量为255.41μg，VOC挥发量微乎其微，近乎不含。生产出的热熔胶环保、不含VOC成分、无刺激性气味挥发、固化速度快、固含量高、适合自动化生产，可取代市场上汽车内饰大多采用的氯丁橡胶等溶剂型胶。
对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。