本发明涉及涂料技术领域，具体涉及一种发动机防腐涂料。
背景技术：
随着工业要求的不断提升，用户对发动机的涂装要求越来越高，客户要求发动机漆膜的防腐性能越来越高，要求耐汽油性(橡胶工业用溶剂油)和耐60℃蒸馏水均达到300h以上，耐盐雾性能达到500h以上。市场现有的发动机涂料一般为丙烯酸聚氨酯涂料，其耐汽油性和耐60℃蒸馏水性能均较差，只能达到100小时以内，耐盐雾性能在400h左右，无法满足客户要求。
技术实现要素：
为解决现有发动机涂料存在的防腐性能较差的技术问题，本发明提供了一种发动机防腐涂料。
本发明一种发动机防腐涂料，由甲、乙双组份混合而成，
其中，甲组份由下述质量份数的各原料组成：
其中，乙组份由下述质量份数的各原料组成：
N3390 60份；
二甲苯 40份；
其中，甲组份：乙组份＝6:1。
进一步的，所述丙烯酸树脂为三木公司BS-962树脂。
进一步的，所述环氧树脂为60％的601树脂。
进一步的，所述分散剂EFKA4010助剂。
进一步的，所述流平剂为BYK300或BYK310中的一种或多种。
进一步的，所述消泡剂为BYK141或BYK390中的一种或多种。
进一步的，所述混合溶剂为环已酮：二甲苯：醋酸丁酯＝10：40：50。
用本发明发动机防腐涂料喷涂发动机后，所得漆膜按试验条件检测，机械性能和防腐性能优良，达到用户要求。
具体实施方式：
下面通过实施例进一步说明本发明。
实施例1
一种发动机防腐涂料，由甲、乙双组份混合而成，
其中，甲组份由下述质量份数的各原料组成：
其中，所述混合溶剂为环已酮：二甲苯：醋酸丁酯＝10：40：50；
其中，乙组份由下述质量份数的各原料组成：
N3390 60份；
二甲苯 40份；
其中，甲组份：乙组份＝6:1。
实施例2
一种发动机防腐涂料，由甲、乙双组份混合而成，
其中，甲组份由下述质量份数的各原料组成：
所述混合溶剂为环已酮：二甲苯：醋酸丁酯＝10：40：50；
其中，乙组份由下述质量份数的各原料组成：
N3390 60份；
二甲苯 40份；
其中，甲组份：乙组份＝6:1。
实施例3
一种发动机防腐涂料，由甲、乙双组份混合而成，
其中，甲组份由下述质量份数的各原料组成：
所述混合溶剂为环已酮：二甲苯：醋酸丁酯＝10：40：50；
其中，乙组份由下述质量份数的各原料组成：
N3390 60份；
二甲苯 40份；
其中，甲组份：乙组份＝6:1。
下表为使用实施例1-3的发动机防腐涂料和市场上现有的发动机涂料，分别喷涂试板后，所得漆膜经检测，机械性能如下表所示：
由检测数据可知：本发明发动机防腐涂料具有优良的机械性能，其防腐性能大大优于市场同类产品。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。