技术总结
本发明公开了一种用APAO改善的热熔车门挡水膜胶，属于挡水膜胶技术领域。它由以下组分按照重量份数比配制而成：丁基橡胶10‑20份，聚异丁烯10‑25份，APAO 5‑15份,树脂5‑10份，碳酸钙10‑20份，滑石粉5‑20份，膨润土1‑5份，硬脂酸1‑5份，白油5‑15份。加入了高性能的APAO的车门挡水膜胶，通常打胶温度在150℃左右，比原有的车门挡水膜胶降低了20℃，这是因为AOAP的软化点在136‑146℃之间，所以常温状态的车门挡水膜胶有很高的剥离强度，高温状态下拥有很好的流动性，更适合打胶设备打胶，也减少了高温打胶时胶料碳化后对设备的磨损；更低的温度打胶也降低了烫坏车门膜的风险；并且降低打胶温度后，能够一定程度节约能源。
技术研发人员：汪明骏;马兴兵
受保护的技术使用者：科建高分子材料(上海)股份有限公司
技术研发日：2018.07.09
技术公布日：2020.01.17