本发明涉及汽车防雾膜技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃防雾膜。
背景技术：
在寒冷的冬季或雨季，汽车室内热空气中的水蒸气会在冷的玻璃表面凝聚成露珠，这些细小的露珠即为一层雾气，从而降低了玻璃的透光率，影响人们的视线，影响司机的正常驾驶。因此，一般汽车玻璃的表面设有防雾膜，但现有的防雾膜的防雾效果差，而且防雾膜受紫外线和光照的影响，容易老化，使用寿命短。
技术实现要素：
本发明旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车玻璃防雾膜。
本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车玻璃防雾膜，所述防雾膜的组分和重量配比如下：
中空纳米二氧化硅颗粒：0.2-0.3份；
甲基丙烯酸丁酯：0.2-1份；
聚甲基丙烯酸甲酯：0.1-0.4份；
有机溶剂：8-10份；
固化剂：0.2-0.5份；
防老化剂：0.1-0.5份；
紫外线吸收剂：0.8-1.5份；
流平剂：0.2-2份；
氮化硅：0.3-0.5份；
氮化硼纳米颗粒：0.2-1份；
乙烯-醋酸乙烯聚合物：0.2-0.5份；
脂肪醇聚氧乙烯硫酸钠：2-5.5份；
含硅表面活性剂：0.5-1.5份；
水溶性丙烯酸树脂：3-7份。
特别的，所述有机溶剂为丙酮、乙酸乙酯、乙酸异丁酯中的任意一种或多种混合。
特别的，所述流平剂为聚醚烷基硅氧烷或聚硅氧烷。
特别的，所述紫外线吸收剂为2-羟基-4-甲氧基二苯甲酮或2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮。
特别的，所述防雾膜的组分和重量配比为中空纳米二氧化硅颗粒0.25份、甲基丙烯酸丁酯0.5份、聚甲基丙烯酸甲酯0.3份、有机溶剂9份、固化剂0.4份、防老化剂0.4份、紫外线吸收剂1份、流平剂1份、氮化硅0.4份、氮化硼纳米颗粒0.5份、乙烯-醋酸乙烯聚合物0.4份、脂肪醇聚氧乙烯硫酸钠4份、含硅表面活性剂1份、水溶性丙烯酸树脂5份。
本发明的有益效果是：本发明中的中空纳米二氧化硅颗粒和氮化硅增加了防雾膜的抗压和抗折性，防老化剂和紫外线吸收剂可以延长防雾膜的使用寿命，紫外线吸收剂可以屏蔽部分紫外线，氮化硼纳米颗粒、甲基丙烯酸丁酯和聚甲基丙烯酸甲酯可以增加防雾效果，脂肪醇聚氧乙烯硫酸钠作为一种表面活性剂，可以降低水表面的张力，延长防雾时间，进一步提高防雾效果。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明：
一种汽车玻璃防雾膜，所述防雾膜的组分和重量配比如下：
中空纳米二氧化硅颗粒：0.2-0.3份；
甲基丙烯酸丁酯：0.2-1份；
聚甲基丙烯酸甲酯：0.1-0.4份；
有机溶剂：8-10份；
固化剂：0.2-0.5份；
防老化剂：0.1-0.5份；
紫外线吸收剂：0.8-1.5份；
流平剂：0.2-2份；
氮化硅：0.3-0.5份；
氮化硼纳米颗粒：0.2-1份；
乙烯-醋酸乙烯聚合物：0.2-0.5份；
脂肪醇聚氧乙烯硫酸钠：2-5.5份；
含硅表面活性剂：0.5-1.5份；
水溶性丙烯酸树脂：3-7份。
特别的，所述有机溶剂为丙酮、乙酸乙酯、乙酸异丁酯中的任意一种或多种混合。
特别的，所述流平剂为聚醚烷基硅氧烷或聚硅氧烷。
特别的，所述紫外线吸收剂为2-羟基-4-甲氧基二苯甲酮或2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮。
特别的，所述防雾膜的组分和重量配比为中空纳米二氧化硅颗粒0.25份、甲基丙烯酸丁酯0.5份、聚甲基丙烯酸甲酯0.3份、有机溶剂9份、固化剂0.4份、防老化剂0.4份、紫外线吸收剂1份、流平剂1份、氮化硅0.4份、氮化硼纳米颗粒0.5份、乙烯-醋酸乙烯聚合物0.4份、脂肪醇聚氧乙烯硫酸钠4份、含硅表面活性剂1份、水溶性丙烯酸树脂5份。
实施例一
一种汽车玻璃防雾膜，所述防雾膜的组分和重量配比如下：
中空纳米二氧化硅颗粒：0.25份；
甲基丙烯酸丁酯：0.5份；
聚甲基丙烯酸甲酯：0.3份；
有机溶剂：8份；
固化剂：0.4份；
防老化剂：0.4份；
紫外线吸收剂：1份；
流平剂：1份；
氮化硅：0.4份；
氮化硼纳米颗粒：0.5份；
乙烯-醋酸乙烯聚合物：0.4份；
脂肪醇聚氧乙烯硫酸钠：4份；
含硅表面活性剂：1份；
水溶性丙烯酸树脂：5份。
特别的，所述有机溶剂为丙酮、乙酸乙酯、乙酸异丁酯中的任意一种或多种混合。
特别的，所述流平剂为聚醚烷基硅氧烷或聚硅氧烷。
特别的，所述紫外线吸收剂为2-羟基-4-甲氧基二苯甲酮或2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮。
实施例二
一种汽车玻璃防雾膜，所述防雾膜的组分和重量配比如下：
中空纳米二氧化硅颗粒：0.2份；
甲基丙烯酸丁酯：0.2份；
聚甲基丙烯酸甲酯：0.1份；
有机溶剂：8份；
固化剂：0.2份；
防老化剂：0.1份；
紫外线吸收剂：0.8份；
流平剂：0.2份；
氮化硅：0.3份；
氮化硼纳米颗粒：0.2份；
乙烯-醋酸乙烯聚合物：0.2份；
脂肪醇聚氧乙烯硫酸钠：2份；
含硅表面活性剂：0.5份；
水溶性丙烯酸树脂：3份。
特别的，所述有机溶剂为丙酮、乙酸乙酯、乙酸异丁酯中的任意一种或多种混合。
特别的，所述流平剂为聚醚烷基硅氧烷或聚硅氧烷。
特别的，所述紫外线吸收剂为2-羟基-4-甲氧基二苯甲酮或2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮。
实施例三
一种汽车玻璃防雾膜，所述防雾膜的组分和重量配比如下：
中空纳米二氧化硅颗粒：0.3份；
甲基丙烯酸丁酯：1份；
聚甲基丙烯酸甲酯：0.4份；
有机溶剂：10份；
固化剂：0.5份；
防老化剂：0.5份；
紫外线吸收剂：1.5份；
流平剂：2份；
氮化硅：0.5份；
氮化硼纳米颗粒：1份；
乙烯-醋酸乙烯聚合物：0.5份；
脂肪醇聚氧乙烯硫酸钠：5.5份；
含硅表面活性剂：1.5份；
水溶性丙烯酸树脂：7份。
特别的，所述有机溶剂为丙酮、乙酸乙酯、乙酸异丁酯中的任意一种或多种混合。
特别的，所述流平剂为聚醚烷基硅氧烷或聚硅氧烷。
特别的，所述紫外线吸收剂为2-羟基-4-甲氧基二苯甲酮或2-羟基-4-正辛氧基二苯甲酮。
上面结合具体实施方式对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。