一种用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种胶粘剂及其制备方法，具体是一种用于汽车塑料零部件粘接的胶 粘剂及其制备方法。
【背景技术】
[0002] 随着轻量化和环保化成为汽车材料技术发展的主要方向，塑料代替各种金属材料 在汽车上广泛应用。这些应用减轻了汽车自身的重量，提高了汽车造型的美观，降低了零部 件加工、装配及维修费用。同时诸如增强PP、PBT、PA6、PC、PPO等塑料在汽车内外饰、功能 件等方面的广泛应用也对这些汽车零部件的粘接提出了更高的要求，不但需要用胶粘剂来 代替某些部位的焊接，铆接等传统工艺方法，实现塑料部件的粘接，同时使用条件的特殊性 对胶粘剂的强度、耐热性等方面提出了更高的要求。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于提供一种耐高温、韧性好的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂 及其制备方法，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
[0005] 一种用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂，按照重量份的原料包括：
[0006] A组分：74_123 份；
[0007] B组分：22-76 份；
[0008] 所述A组分按照重量份的原料包括：
[0009] 环氧树脂：40-60份；
[0010] 聚氨酯改性环氧树脂：30-50份；
[0011] 环氧稀释剂：3-8份；
[0012] 触变剂：1-5份；
[0013] 所述B组分按照重量份的原料包括：
[0014] 低分子聚酰胺：10-30份；
[0015] 脂环胺：10-40 份；
[0016] 叔胺促进剂：1-3份；
[0017] 偶联剂：1-3份。
[0018] 作为本发明进一步的方案：所述A组分和B组分的重量比例为2-3 : 1。
[0019] 作为本发明进一步的方案：所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂或双酚F型环氧树 月旨，所述聚氨酯改性环氧树脂为环氧当量为195-240g/eq的聚氨酯改性环氧树脂。
[0020] 作为本发明进一步的方案：所述环氧稀释剂为十二-十四烷基缩水甘油醚AGE、 正丁基缩水甘油醚BGE、苄基缩水甘油醚中的一种或两种以上，所述触变剂为气相法二氧化 硅、有机膨润土中的一种或两种以上。
[0021] 作为本发明进一步的方案：所述低分子聚酰胺为聚酰胺固化剂650、聚酰胺固化 剂651、聚酰胺固化剂115中的一种或两种以上，所述脂环胺是胺值为585mgK0H/g的脂环胺 或者是胺值为370mgK0H/g的脂环胺。
[0022] 作为本发明再进一步的方案：所述叔胺促进剂为2,4,6_三（二甲胺基甲基）苯酚 或者苄基二甲胺，所述偶联剂为N-( 0-氨乙基）-Y_氨丙基三甲氧基硅烷KH-792,乙烯基 三甲氧基硅烷A171，乙烯基三（b-甲氧基乙氧基）硅烷A172中的一种或两种以上。
[0023] 所述用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂的制备方法，具体步骤如下：
[0024] (1)取料：按照重量份数称取各原料：
[0025] (2)A组分制备：按重量份数将A组分的原料依次加入第一反应釜中，搅拌l_2h后 抽真空除气泡，冷却，出料装入A组分包装瓶；
[0026] (3)B组分制备：按重量份数将B组分的原料依次加入第二反应釜中，搅拌l_2h后 抽真空除气泡，冷却，出料装入B组分包装瓶。
[0027] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：
[0028] 本发明对聚乙烯PE、聚丙烯PP、聚对苯二甲酸丁二醇酯PBT、聚酰胺PA、聚氯乙烯 PVC、聚苯乙烯PS、聚碳酸酯PC、聚甲醛POM、ABS等材料均有一定的粘接能力，粘接表面不需 打磨处理，便于塑料零部件的粘接，且本发明的胶体抗冲击性好，韧性佳，耐热性好，能用于 汽车发动机等高温部位的塑料零部件粘接。
【具体实施方式】
[0029] 下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0030] 实施例1
[0031] 一种用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂，按照重量份的原料包括：
[0032] A组分：94 份；
[0033] B组分：32 份；
[0034] 所述A组分按照重量份的原料包括：
[0035] 双酚A型环氧树脂：55份；
[0036] 环氧当量为195g/eq的聚氨酯改性环氧树脂：30份；
[0037] 十二-十四烷基缩水甘油酿AGE:8份；
[0038] 气相法二氧化硅：1份；
[0039] 所述B组分按照重量份的原料包括：
[0040] 聚酰胺固化剂650:20份；
[0041] 胺值为585mgKOH/g的脂环胺：10份；
[0042] 2,4,6_三（二甲胺基甲基）苯酚：1份
[0043] N-(0-氨乙基）-y-氨丙基三甲氧基硅烷KH-792 :1份。
[0044] 所述用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂的制备方法，具体步骤如下：
[0045] (1)取料：按照重量份数称取各原料：
[0046] (2)A组分制备：按重量份数将A组分的原料依次加入第一反应釜中，搅拌lh后抽 真空除气泡，冷却，出料装入A组分包装瓶；
[0047] (3)B组分制备：按重量份数将B组分的原料依次加入第二反应釜中，搅拌lh后抽 真空除气泡，冷却，出料装入B组分包装瓶。
[0048] 实施例2
[0049] -种用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂，按照重量份的原料包括：
[0050] A组分：100份；
[0051] B组分：48 份；
[0052] 所述A组分按照重量份的原料包括：
[0053] 双酚F型环氧树脂：40份；
[0054] 环氧当量为220g/eq的聚氨酯改性环氧树脂：50份；
[0055] 正丁基缩水甘油醚BGE:5份；
[0056] 有机膨润土：5份；
[0057] 所述B组分按照重量份的原料包括：
[0058] 聚酰胺固化剂651:30份；
[0059] 胺值为370mgK0H/g的脂环胺：12份；
[0060] 2,4,6_三（二甲胺基甲基）苯酚：3份
[0061] 乙烯基三甲氧基硅烷：3份。
[0062] 所述用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂的制备方法，具体步骤如下：
[0063] (1)取料：按照重量份数称取各原料：
[0064] (2)A组分制备：按重量份数将A组分的原料依次加入第一反应釜中，搅拌1. 2h后 抽真空除气泡，冷却，出料装入A组分包装瓶；
[0065] (3)B组分制备：按重量份数将B组分的原料依次加入第二反应釜中，搅拌1. 2h后 抽真空除气泡，冷却，出料装入B组分包装瓶。
[0066] 实施例3
[0067] -种用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂，按照重量份的原料包括：
[0068]A组分：101份；
[0069]B组分：45 份；
[0070] 所述A组分按照重量份的原料包括：
[0071] 双酚A型环氧树脂：50份；
[0072] 环氧当量为230g/eq的聚氨酯改性环氧树脂：45份；
[0073] 苄基缩水甘油醚：3份；
[0074] 气相法二氧化硅：3份；
[0075] 所述B组分按照重量份的原料包括：
[0076] 聚酰胺固化剂115 :10份；
[0077] 胺值为370mgK0H/g的脂环胺：30份；
[0078] 苄基二甲胺：3份；
[0079] 乙烯基三（b-甲氧基乙氧基）硅烷A172 :2份。
[0080] 所述用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂的制备方法，具体步骤如下：
[0081] (1)取料：按照重量份数称取各原料：
[0082] (2)A组分制备：按重量份数将A组分的原料依次加入第一反应釜中，搅拌1. 5h后 抽真空除气泡，冷却，出料装入A组分包装瓶；
[0083] (3)B组分制备：按重量份数将B组分的原料依次加入第二反应釜中，搅拌1. 5h后 抽真空除气泡，冷却，出料装入B组分包装瓶。
[0084] 所述实施例1-3制备得到的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂的室温剪切强度 和100°C剪切强度如表1所示：
[0085] 表1 :用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂的室温剪切强度和100°C剪切强度
【主权项】
1. 一种用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂，其特征在于，按照重量份的原料包括： A组分：74-123份； B组分：22-76份； 所述A组分按照重量份的原料包括： 环氧树脂：40-60份； 聚氨酯改性环氧树脂：30-50份； 环氧稀释剂：3-8份； 触变剂：1-5份； 所述B组分按照重量份的原料包括： 低分子聚酰胺：10-30份； 脂环胺：10-40份； 叔胺促进剂：1-3份； 偶联剂：1_3份。
2. 根据权利要求1所述的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂，其特征在于，所述A组分 和B组分的重量比例为2-3 : 1。
3. 根据权利要求1所述的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂，其特征在于，所述环氧 树脂为双酚A型环氧树脂或双酚F型环氧树脂，所述聚氨酯改性环氧树脂为环氧当量为 195-240g/eq的聚氨酯改性环氧树脂。
4. 根据权利要求1所述的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂，其特征在于，所述聚氨 酯改性环氧树脂为环氧当量为195-240g/eq的聚氨酯改性环氧树脂。
5. 根据权利要求1所述的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂，其特征在于，所述环氧 稀释剂为十二-十四烷基缩水甘油醚AGE、正丁基缩水甘油醚BGE、苄基缩水甘油醚中的一 种或两种以上。
6. 根据权利要求1所述的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂，其特征在于，所述触变 剂为气相法二氧化硅、有机膨润土中的一种或两种以上。
7. 根据权利要求1所述的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂，其特征在于，所述低分 子聚酰胺为聚酰胺固化剂650、聚酰胺固化剂651、聚酰胺固化剂115中的一种或两种以上。
8. 根据权利要求1所述的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂，其特征在于，所述脂环 胺是胺值为585mgKOH/g的脂环胺或者是胺值为370mgK0H/g的脂环胺。
9. 根据权利要求1所述的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂，其特征在于，所述叔胺 促进剂为2,4,6_三（二甲胺基甲基）苯酚或者苄基二甲胺。
10. 根据权利要求1所述的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂，其特征在于，所述偶联 剂为N- ( 0 -氨乙基）-y-氨丙基三甲氧基硅烷KH-792，乙烯基三甲氧基硅烷A171，乙烯基 三（b-甲氧基乙氧基）硅烷A172中的一种或两种以上。
11. 一种如权利要求1所述的用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂的制备方法，其特征 在于，具体步骤如下： (1) 取料：按照重量份数称取各原料： (2)A组分制备：按重量份数将A组分的原料依次加入第一反应釜中，搅拌l-2h后抽真 空除气泡，冷却，出料装入.A组分包装瓶；
【专利摘要】本发明公开了一种用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂及其制备方法，用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂按照重量份的原料包括A组分和B组分，A组分按照重量份的原料包括环氧树脂、聚氨酯改性环氧树脂、环氧稀释剂和触变剂，B组分按照重量份的原料包括低分子聚酰胺、脂环胺：10-40份、叔胺促进剂和偶联剂，用于汽车塑料零部件粘接的胶粘剂的制备方法，其步骤包括取料、A组分制备和B组分制备。本发明对聚乙烯PE、聚丙烯PP、聚对苯二甲酸丁二醇酯PBT、聚酰胺PA、聚氯乙烯PVC、聚苯乙烯PS、聚碳酸酯PC、聚甲醛POM、ABS等材料均有一定的粘接能力，且本发明的胶体抗冲击性好，韧性佳，耐热性好，能用于汽车发动机等高温部位的塑料零部件粘接。
【IPC分类】C09D163-00, C09D11-06, C09D11-04
【公开号】CN104817931
【申请号】CN201510226501
【发明人】吴平章, 杨丽燕, 许期斌
【申请人】上海都伟光伏科技有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年5月6日