专利名称：瞬间分离安全系统的制作方法
技术领域：
本发明属于减少机械运载工具人员伤亡的安全系统设计制造方案。
目前设计制造的动力机械运载工具中的飞机、汽车、电梯等，设计制造上人员座仓部分与其他部分(指动力机械、燃料、货仓等总成)是紧固型整体设计、制造，在发生意外坠落事故时，人员的伤亡主要来自于坠地撞击一瞬间产生的地面反弹震动力直接传导在人员座仓造成肢离破碎、变形挤压、弹射飞溅等，使所运载人员在发生意外下坠事故时，再也没有任何主动自救的机会，因而生机渺茫，听天由命。
根据牛顿第二运动定律物体的加速度与所受外力成正比，与物体的质量成反比，加速度的方向与外力的方向相同。牛顿第三运动定律当物体甲给物体乙一个作用力时，物体乙必然同时给物体甲一个反作用力，作用力与反作用力大小相等，方向相反，且在同一直线上。
因此，要降低下坠物的下坠重力速度和冲击地面引起的反作用力，1、可以在下坠中减少重量；2、可以增加下坠中的时间；3、可以扩大下坠物面积；4、可以降低下坠高度。
本发明瞬间分离安全系统的特点1、把运载工具设计制造为在下坠事故发生时可瞬间分离式，因而可分离出动力机械、燃料、货品等沉重危险的其他部分，而减少人员座仓下坠重量，从面积比重上实际等于扩大了下坠面积，增加了下坠时间；2、通过同时爆发启动的稳定提升或减缓系统，再次增加了下坠时间和人员座仓的稳定，从实际作用上降低了下坠高度，降低了座仓冲击地面与撞击的作用力与反作用力，增强乘员的生存机会；3、通过人员座仓与动力机械、燃料、货品、危险品的隔空分离，减少了因运载工具的残存失控动力、惯性力、牵引人员座仓造成的撞击、爆炸和燃烧造成的伤害。
本发明的目的是从设计制造上改善现有动力机械运载工具乘座人员生存安全保障措施严重缺失现象，从而有效地防止或降低动力运载工具发生坠落、撞击事故中的人员伤亡，为制造新型安全运载工具提供设计制造方案。
瞬间安全系统的工作与组成1、控制系统，控制整个系统工作，主要功能是自动接收信息与发出相应指令和求救信号功能；2、可分离式固定座仓系统，在非事故状态下锁定人员座仓，发生事故时自动有效分离人员座仓部分与其他部分的系统总成；3、安全储能系统，储备用以稳定、提升、减缓系统所需的爆发能量的总成；4、稳定提升或减缓系统，在控制系统的指令下，利用储能系统的能量，爆发起动，主要作用是稳定、平衡、提升、减缓人员座仓下坠速度并在控制指令下进入安全降落的机构总成。
本发明应用于动力机械运载工具，改变原有动力机械运载工具在下坠与撞击事故发生时缺少主动自救的功能设计，从设计制造功能上，有防止或减少了下坠事故中的人员伤亡的有益效果。
未来，是开发空间运输的时代，航空飞行器将与日俱增，但目前各种航空器在飞行中因故障发生的坠毁事故中人员伤亡都十分惨烈，乘员生机渺茫。因此，通过本发明改变或增加设计来增强乘员的安全感，是为未来航空运输发展兴旺开辟道路。
本发明实施运用是根据不同的运载工具，本发明将提供不同的技术、设计支持。例运用本发明设计制造的汽车在发生危险撞击一定力量时，人员座仓被撞击的同一瞬间后滑或举高、托起以保证座仓人员安全。在汽车驾驶脱离公路时，汽车底面悬空，则人员座仓与其他部分迅速分离，人员座仓保持平缓下降，乘员生命得以安全保障。
本发明特别适用于客运飞行器的安全系统设计。
权利要求
一种防止或减少动力运载工具下坠事故人员伤亡的安全系统设计方案。特征是把动力运载工具中人员座仓部与其他部分一改整体结构为可瞬间分离式结构。在发生下坠事故中，可瞬间把人员座仓从其余部分中分离出来，并且由其人员座仓部分增设的稳定提升减缓系统来减缓人员座仓下坠的重力加速度。它主要由以下几部分组成1、控制系统；2、可分离式固定座仓系统；3、安全储能系统；4、稳定提升或减缓系统。
全文摘要
本发明的瞬间分离式安全系统,是一种把动力机械运载工具的人员乘座仓与其他部分设计制造为可以在发生下坠事故中自动分离,在分离同时自动启动提升功能,稳定、减缓下坠中的重力加速度,达到降低了下坠中实际高度的目的,是防止或减少目前传统的动力机械运载工具。因其过重其他部分与人员乘座仓一同紧固连结在一起下坠引起强烈撞击反作用力,震动力以及爆炸、燃烧等造成的伤亡人数增加的设计制造技术方案。
文档编号B60R21/02GK1284456SQ0012590
公开日2001年2月21日 申请日期2000年8月16日 优先权日2000年8月16日
发明者何林利 申请人:何林利