专利名称：汽车多功能清洗机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种清洗化油器的汽车多功能清洗机。
目前在汽车行业对清洗化油器一般采用两种方式一种是用灌装式清洗剂，虽该清洗剂使用方便，但清洗费用高，喷出的清洗剂不能回收；再有清洗效果不明显，无法进行检测，也不能做还原清洗，所以难以达到正常的清洗标准。另一种方式是用电子喷射汽车的清洗设备，它是利用电机液泵不停地运转，通过调节液体压力进行清洗工作，可是它只限于清洗电喷车燃油部件，而电喷车上其它部位上的积碳(焦质物)却不能清洗，该设备功能单一，价格甚高，不易广泛推广。
本实用新型的目的在于提供一种清洗化油器的汽车多功能清洗机，它解决了化油器清洗机械化问题，清洗效果好，并集检测清洗为一体。
上述目的是通过以下技术方案实现的一种汽车多功能清洗机，其特征在于该汽车多功能清洗机有壳体，在壳体面板上装有若干个压力表，主调节阀、付调节阀及开关，其中壳体内固定有清洁清洗器、再生清洗器、还原清洗器、储气筒、空压机及电机；空压机通过排气管和单向阀与储气筒连通；储气筒的出气口经自动控制开关、调压阀、管路与主调压阀和高压压力表连接，主调压阀的出气管分别与付调压阀、清浩清洗器和再生清洗器连通；付调压阀出气管与还原清洗器连通；其主调压阀和付调压阀各设一低压压力表；清洁清洗器，再生清洗器和还原清洗器各设有与清洗器内液管连通的出液软管。
所述的调压阀出气管可设两个分支气路开关，其中一气路开关与主调压阀连通，另一气路开关与快速插头连通。
所述的自动控制开关与壳体上的电源开关连接；电机与空压机连接。
所述的还原清洗器的出液口可更换电喷车清洗软管。
所述各清洁清洗器，再生清洗器和还原清洗器的上部均设注液开关，底部设有释放螺栓。
所述的壳体面板上设有汽车发动机真空度检测真空压力表，该表设有检测软管。
所述的快速插头可与喷漆管、除尘管、打气管、气压液动洗车管或试验管连接。
本实用新型的特点为汽车多功能清洗机采用气压液动原理，通过气体调解各调压阀来控制各清洗器液体流量，其出液管可更换使该清洗机用途更广泛，不仅可用于一般汽车的化油器清洗，还可用于电喷车的燃油系列部件的清洗，清洗器设清洁、再生、还原三种可使化油器得到高效清洁处理，同时再生可将废液回收处理再次使用，还原清洗器可对化油器进行油化处理，该清洗机设置的快速插头将其成为多种功能的机器，它可用于喷漆、除尘、试验、打气等。机器上的真空表还可对清洗后的化油器和发动机技术状况进行检测。
以下结合附图详述本实用新型的实施例附
图1汽车多功能清洗机示意图。
附图2汽车多功能清洗机结构连接示意图。
图1所示，在汽车多功能清洗机的壳体1上面板安装开关2、低压压力表3、低压压力表4、高压压力表5、真空压力表6、主调压阀11和付调压阀10，三个清洗枪8分别经软管7穿过壳体1与壳体1内的各清洗器连接；检测软管9穿过壳体1与真空压力表6连接；电源线24穿过壳体1与开关2连接。
图2所示，清洁清洗器25、再生清洗器26、还原清洗器20、储气筒19、空压机13和电机12分别固定在壳体1内，空压机13通过排气管和单向阀与储气筒19连通；储气筒19的出气口经自动控制开关14、调压阀15、管路27与高压压力表5和主调压阀11连通；主调压阀11的出气管路分别与付调压阀10、清洁清洗器25、再生清洗器26连通；付调压阀的出气管路与还原清洗器20连通；主调压阀11和付调压阀10各装有一低压压力表4和3；清洁清洗器25、再生清洗器26和还原清洗器20内的液管分别通过软管7与各自的清洗枪8连通。调压阀15的出气管路设置成两分支气路、其各气路管上设置一气路开关16和18。
当电源线24连通电源后，启动开关2，则自动控制开关14工作，电机12带动空压机3工作，空压机13将空气压缩后经排气管和单向阀把空气送入储气筒19，其空气压力在0.8mpa以下时，自动控制开关14处于闭合状态，则储气筒19经自动控制开关14和调压阀15向管路27送气、此时气路开关18关闭，气路开关16打开。主调压阀11通过高压力表5和低压力表4所显示数据进行压力调整使清洁清洗器25和再生清洗器26内送气压力刚好符合清洗枪8的使用力度。在对化油器清洗过程中使用有效压力可获得更理想的清洗效果。付调压阀10对还原清洗器进行压力调整后，使化油器在清洗后油化还原效果更好。同时在各清洗器上部设注液开关21，在底部设释放螺栓23，这可保证清洗器可随时清理换液。清洗后的化油器可通过真空压力表6和检测软管9接至化油器的节气门处进行检测，当发动机给启动信号后，还可利用真空压力表6对发动机的真空度进行检查。
当该机器对电喷车进行燃油部件进行清洗时，将还原清洗器20上的软管7取下，将软管22插入出液口，然后打开开关2，即可利用还原清洗器20中的汽油及特殊添加清洗剂和软管22对电喷车燃油部件进行清理。
当利用该机器对汽车进行喷漆、打气、除尘等处理时，关掉气路开关16，打气气路开关18，将喷漆管、打气管或除尘管接到插头17上即可使用。
权利要求1.一种汽车多功能清洗机，其特征在于该汽车多功能清洗机有壳体，在壳体面板上装有若干个压力表，主调节阀、付调节阀及开关，其中壳体内固定有清洁清洗器、再生清洗器、还原清洗器、储气筒、空压机及电机；空压机通过排气管和单向阀与储气筒连通；储气筒的出气口经自动控制开关、调压阀管路与主调压阀和高压压力表连接，主调压阀的出气管分别与付调压阀、清浩清洗器和再生清洗器连通；付调压阀出气管与还原清洗器连通；其主调压阀和付调压阀各设一低压压力表；清洁清洗器，再生清洗器和还原清洗器各设有与清洗器内液管连通的出液软管。
2.根据权利要求1所述的汽车多功能清洗机，其特征在于所述的自动控制开关与壳体上的电源开关连接；电机与空压机连接。
3.根据权利要求1所述的汽车多功能清洗机，其特征在于所述的还原清洗器的出液口可更换电喷车清洗软管。
4.根据权利要求1所述的汽车多功能清洗机，其特征在于所述各清洁清洗器，再生清洗器和还原清洗器的上部均设注液开关，底部设有释放螺栓。
5.根据权利要求1所述的汽车多功能清洗机，其特征在于所述的壳体面板上设有汽车发动机真空度检测真空压力表，该表设有检测软管。
6.根据权利要求1所述的汽车多功能清洗机，其特征在于所述的调压阀出气管可设两个分支气路开关，其中一气路开关与主调压阀连通，另一气路开关与快速插头连通。
7.根据权利要求6所述的汽车多功能清洗机，其特征在于所述的快速插头可与喷漆管、除尘管、打气管、气压液动洗车管或试验管连接。
专利摘要本实用新型涉及一种清洗化油器的汽车多功能清洗器。该机器的壳体上设若干个压力表和调压阀,其清洁清洗器、再生清洗器、还原清洗器、空压机、储气筒均安装在壳体内,各清洗器经主、副调压阀、管路和自动控制开关与储气筒连通。该机器不仅可对一般汽车化油器进行清洗,还可对电喷车燃油部件进行清洗;它还可利用插头随意连接用于喷漆、除尘、打气等。对清洗后的发动机还可利用真空压力表进行检测。
文档编号B60S3/00GK2406881SQ0020548
公开日2000年11月22日 申请日期2000年2月22日 优先权日2000年2月22日
发明者马凤恒 申请人:马凤恒