专利名称：车辆号牌万能支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于安装车辆号牌的支架，尤其是一种车辆号牌万能支架。
背景技术：
众所周知，目前使用中的车辆号牌，尤其是机动车的号牌，由于车型种类多、车牌号预留安装孔位不一，致使号牌在安装时只能随车的车牌位将就就位。如此安装既不美观又容易损坏车牌也不便于交通管理。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车辆号牌万能支架。该支架可以适用于任何车辆的号牌安装且美观大方又极便于交管部门的管理。实现本方案目的的主要技术手段是一种车辆号牌万能支架，是一种连接车体和号牌的过渡性装置，它包括号牌固定支架、活动支架、号牌滑动支架，其中，所述活动支架设有滑槽且通过紧固螺丝与号牌固定支架紧固连接。当欲安装车辆号牌时，可先将号牌固定支架和活动支架按车号牌的安装位调整好，之后，将号牌滑动支架调整、紧固在上述两支架上再安装号牌即可。由此，较之公知的车辆号牌安装支架，本实用新型涉及的车辆号牌万能支架其具有的技术进步是现而易见的一是号牌固定支架和活动支架平行于车体号牌的安装面，可保证号牌在安装前后不折弯、不扭曲二是号牌滑动支架与上述两支架相对垂直安装，可保证号牌不与车体直接接触，号牌整体凸显效果十分清晰；三是上述三个支架的相互位置均可调整，便于任何车辆平整地安装号牌。
图1是车辆号牌万能支架的前视结构图，图2是关于图1的右侧视结构图，其中，虚线及虚线夹中两端部分分别表示的是车辆号牌和加长管；图3是关于图1的俯视结构图，其中，虚线部分是车辆号牌；图4是关于图3的使用了加长螺丝固定车辆号牌的效果图。
图中1-号牌固定支架，101-横向滑槽，102-凸形定位板，2-活动支架，201-横向滑槽，202-横向滑槽，2021-横向滑槽紧固螺丝，203-凸形定位板，3-号牌滑动支架，301、302-竖向滑槽，303-竖向滑槽紧固螺丝，4-定位安装件，5-加长管，6-加长螺丝，7-车辆号牌。
具体实施方式
由图1、2、3、4，本实用新型涉及一种车辆号牌万能支架，该支架是一种连接车体和号牌的过渡性装置，它包括号牌固定支架1、活动支架2、号牌滑动支架3，其中，所述活动支架2设有滑槽202且通过紧固螺丝2021与号牌固定支架1紧固连接。所述的号牌固定支架1，其架体上设有凸形定位板102。所述的活动支架，其架体上设有凸形定位板203。所述的号牌固定支架，其架体上设有横向滑槽101。所述的号牌滑动支架3，其架体上设有带有紧固螺丝303的竖向滑槽301。所述的活动支架2，其架体上设有横向滑槽201。，所述的号牌滑动支架3，其架体的两端各设有一个定位安装件4。所述的定位安装件4，其件体上装配一个可拆卸的带有加长螺丝6的加长管5。在安装、调整车辆号牌的过程中号牌固定支架1可带活动支架2朝左或向右水平移动，也同时由于号牌固定支架1、活动支架2上均设有横向滑槽101、201因而可使所述两支架与车体连接时亦可沿水平方向左右调整。设置在号牌固定支架1、活动支架2上的凸形定位板102、203起到了固定号牌滑动支架3的作用。由于号牌滑动支架3上设有竖向滑槽301、302和紧固螺丝303因而可使号牌滑动支架做上下移动。在号牌滑动支架3的两端设置的定位安装件4除了具有正常安装车辆号牌7外，当车体的号牌安装位属异型时还可通过加长管5、加长螺丝6对车辆号牌7进行外延式安装。
权利要求1.一种车辆号牌万能支架，其特征在于所述支架是一种连接车体和号牌的过渡性装置，它包括号牌固定支架、活动支架、号牌滑动支架，其中，所述活动支架设有滑槽且通过紧固螺丝与号牌固定支架紧固连接。
2.根据权利要求1所述的车辆号牌万能支架，其特征是，所述的号牌活动支架，其架体上设有凸形定位板。
3.根据权利要求1所述的车辆号牌万能支架，其特征是，所述的活动支架，其架体上设有凸形定位板。
4.根据权利要求1所述的车辆号牌万能支架，其特征是，所述的号牌固定支架，其架体上设有横向滑槽。
5.根据权利要求1所述的车辆号牌万能支架，其特征是，所述的号牌滑动支架，其架体上设有带有紧固螺丝的竖向滑槽。
6.根据权利要求1所述的车辆号牌万能支架，其特征是，所述的活动支架，其架体上设有横向滑槽。
7.根据权利要求5所述的车辆号牌万能支架，其特征是，所述的号牌滑动支架，其架体的两端各设有一个定位安装件。
8.根据权利要求7所述的车辆号牌万能支架，其特征是，所述的定位安装件，其件体上装配一个可拆卸的带有加长螺丝的加长管。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆号牌万能支架,该支架是一种连接车体和号牌的过渡性装置,它包括号牌固定支架、活动支架、号牌滑动支架,其中,所述活动支架设有滑槽且通过紧固螺丝与号牌固定支架紧固连接。将所述支架用于车辆号牌的安装场所即可解决车辆号牌安装不规范的问题。
文档编号B60R13/10GK2491296SQ01261059
公开日2002年5月15日 申请日期2001年9月7日 优先权日2001年9月7日
发明者王福双 申请人:王福双