专利名称：柱覆盖物固定构件的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种柱覆盖物固定构件，该构件可将柱覆盖物牢固地固定在柱上而不增加成本，且在需要的时候可容易地自柱上取下柱覆盖物。
如图14所示，上述日本已审实用新型具有这样一种构件，该构件通过在一中柱210内钻一个通孔210a，将一整平板212上的舌状物212k插入通孔210a内，再将一夹头218插入舌状物212k内，从而将整平板212固定在中柱210上。
夹头218包括锥头部分218a和自锥头部分218a延伸出来的杆218b，通过在杆218b的内部形成空心部分218c，使杆218b具有柔曲性。
夹头218的杆218b在其中央部分处膨胀，且在将杆218b插入到整平板212上的舌状物212k内之后，杆218b处于径向膨胀状态。在这种情况下试图从舌状物212k内取出夹头218时，杆218b就径向收缩，从而很轻易地就被取出。因此，夹头218不能用作一固定件，特别是，不能用于易于受到大量外力的整平板212。
于是，为了获得较强的固定力，可想象得到的是扩大夹头218，以增大杆218b的外直径和舌状物212k内的孔直径，或者用一螺栓来代替夹头218，以及将一螺帽焊接在中柱210的内表面上，从而用螺栓和螺帽来将整平板212固定在中柱210上。但是，这会大大增加成本。
另一方面，会发生这样一情况，由于某些原因例如维修，不得不从中柱上取下整平板212，因此还需要能轻易地取下夹头218。
为了实现目的，依照本发明的第一方面，提供了一种覆盖物固定构件，该构件用于采用固定件将柱覆盖物固定在支撑运载工具顶的柱的客室侧上，该柱覆盖物固定构件的特征在于，固定件由护孔环和帽组成，护孔环具有可径向膨胀且被分割的一末端部分，帽具有适合于被压入配合在护孔环内的压配合销，其中，将护孔环的分割末端部分插入到柱上的孔内，以及将销压入配合在护孔环内，由此将销固定在护孔环内，同时利用销防止护孔环的径向收缩。
通过将销压入配合在护孔环内，由此将销固定在护孔环内，同时利用销防止护孔环的径向收缩，这样，可保持护孔环的外表面强有力地压向柱上的孔，同时使得很难从孔内移除护孔环，由此，可牢固地将柱覆盖物固定在柱上。
另外，由于柱上的柱覆盖物固定孔与传统销具有相同的构造，因此，即使试图采用依照本发明的护孔环，也不需要专门的加工。结果，采用相同的柱覆盖物固定孔，但选择性地采用传统夹头和本发明的固定件，既可处理具有侧保险气袋的运载工具，又可处理不具有侧保险气袋的运载工具，从而可避免成本的增加。
此外，由于压配合销仅压入配合在护孔环内，如果为了某些原因，例如维修，必须移除柱覆盖物，当自护孔环内拉出压配合销时，护孔环径向收缩，从而可容易地自柱上移除柱覆盖物。
依照本发明的第二方面，在帽上具有适合于被锁定在柱覆盖物内的一锁定件。
利用帽上具有的锁定件，可使得很难自护孔环内移除帽上具有的销。
优选实施例的详细说明以下将参照
本发明的一实施例。注意这些附图要从参考数字确定的方向看。
图1为一幅侧视图，表示了一种运载工具的客室侧，依照本发明的柱覆盖物固定构件应用于运载工具上，还表示了一当运载工具发生侧碰撞时，用来保护上体，特别是乘客头部的侧保险气袋15，侧保险气袋15与顶11的侧边缘部分以及运载工具10的前柱13结合在一起。
这里，参考数字16表示中柱；17后柱；21内顶板，其构成了顶11的整平板；22前柱覆盖物，构成了前柱13的整平件；23中柱覆盖物，构成了中柱16的整平件；24后柱覆盖物，构成了后柱17的整平件；26前门；27前门窗玻璃；28后门；29后门窗玻璃；31后座；以及32底板。
侧保险气袋15与分别位于后座31后部和底板32上的冲击传感器34，35、控制单元36以及充气机38一起构成了一种保险气袋系统40，该冲击传感器34，35用于检测当运载工具发生侧碰撞时产生的冲击力，该控制单元36用于处理来自冲击传感器34，35的冲击信号，该充气机38用于当接收到来自该控制单元36的信号时，通过点燃所储存的火药，经由一管系37向该侧保险气袋15供应膨胀气体。
图2为依照本发明的前柱覆盖物的侧视图，同时表示了使用第一固定件42和第二固定件43固定到前柱13上的前柱覆盖物22(参照图1)。
通过形成肋组44可增大前柱覆盖物22的刚度，每个肋组44的背面上都具有许多肋，同时前柱覆盖物22上还具有未形成有肋组44的无肋部分45，尤其是在第一固定件42的附近，以放入侧保险气袋15以及减小前柱覆盖物在那里的刚度。第一固定件42由依照本发明的柱覆盖物固定构件组成，同时第二固定件43等同于一种夹头104(参照图8)，随后将对其进行说明。
图3为沿图2中线3-3的剖视图，前柱覆盖物22内具有一凹入部分46、穿过凹入部分46底部的一底孔47以及向凹入部分46的侧壁48敞开的侧窗51，51，同时其中，折叠的侧保险气袋15放置在凹入部分46的下方。
第一固定件42包括一护孔环55和一帽58。护孔环55由一固体树脂制成，且适合于将其插入前柱覆盖物22内的底孔47中，以及其末端部分插入作为柱侧孔的一通孔53内，通孔53穿过前柱13的内板13a。帽58由一种固体树脂制成，且具有一起到销作用的压配合销57，压配合销57适合于被压入配合到中央孔56内，中央孔56穿过护孔环55的中央。
这里，参考数字62，62表示位于帽58上的锁定件，其钩住前柱覆盖物22内的侧窗51，51；63一固定到前柱覆盖物22表面上的外壳；以及64一密封橡胶，用于封闭前柱13的内板13a与前柱覆盖物22以及一挡风玻璃(未表示)之间的间隙。
图4为沿图2中线4-4的断面图。在第一固定件42的帽58的客室侧上提供了一板部分66，板部分66形成了一基本上与前柱覆盖物22表面相连续的平面。在这个板部分66上具有一突起68，突起68用于当将帽58插入形成在前柱覆盖物22上的孔部分67内时，防止帽58转动。
图5为一幅透视图，表示依照本发明的一种固定件。护孔环55包括一可径向膨胀且被分隔为许多件的分隔末端部分71，以及一在所分隔末端部分71上一体形成的法兰部分72。分隔开端部分71具有许多分隔件73…(…表示复数，这同样应用于本说明书的其它部分)。许多分隔件73…中的每一个都具有第一部分突起74，第二部分突起75以及一末端弯曲部分76，第一部分突起74适合于钩在位于前柱覆盖物22内(参照图3)的底孔47(参照图3)的边缘部分上，第二部分突起75适合于钩在前柱13(参照图3)的通孔53(参照图3)的边缘部分上，末端弯曲部分76随着其朝向其末端延伸的同时而向内弯曲。
帽58包括板部分66、位于板部分66中央部分处的一类脚手架部分81、竖立于该类脚手架部分81上的压配合销57、以及也竖立于板部分66上的锁定件62，62和突起68。另外，参考数字83…表示防销倾斜肋，用于防止压配合销57倾斜。
通过提供空腔部分84，84，该类脚手架部分81可用于防止板部分66由于该类脚手架部分81的收缩而变形，这会发生在模制过程中帽58冷却时。
压配合销57的末端由一弯曲部分86和一环形槽87组成，弯曲部分86使销易于压配合在护孔环55内，护孔环55的末端弯曲部分76…固定在该环形槽87内。
图6为依照本发明的后柱覆盖物的侧视图，同时其表示了用第一固定件91和第二固定件43…将后柱覆盖物24固定在后柱17上(参照图1)。
虽然第一固定件91的基本结构与第一固定件42的基本结构相同，但第一固定件91是这样一元件，其中，板部分92的构造被设置成与后柱覆盖物24相匹配，同时板部分92的构造不同于第一固定件42的板部分66的构造。
图7为沿图6中线7-7的断面图，同时其表示了用第一固定件91将后柱覆盖物24放到后柱17的一内板95上的状态，第一固定件91包括护孔环55和帽94。注意，后柱覆盖物24各个部分(后柱17的连接部分)的基本构造与前柱覆盖物22各个部分的基本构造相同(参照图3)。
一托架96a附着在顶11(参照图1)的顶板96的一侧边缘部分的内侧、后柱覆盖物24之上的一内顶板21的内侧，同时将侧保险气袋15以一种折叠状态放置在该托架96a上。另外，参考数字97指作为柱侧孔、穿过后柱17的内板95的一通孔，护孔环55插入通孔97内；以及98附着在后柱覆盖物24的表面上的一外壳。
图8为一幅侧视图，说明了一中柱覆盖物固定构件，用于与依照本发明的柱覆盖物固定构件相比较。一通孔101穿过一中柱16，一固定孔103穿过位于一中柱覆盖物23背面上的一凸出部分102，通过将一夹头104插入固定孔103及通孔101内，从而将中柱覆盖物23固定在中柱16上。另外，参考数字106指一L形部分，用于将中柱覆盖物23的上部分钩在位于中柱16侧面上的一弯曲部分107上。
夹头104包括一锥形末端部分112、一自末端部分112起延伸的杆部分113以及位于杆部分113一端的一头部分114，通过在末端部分112内形成中空部分111，111，使末端部分112具有弹性，头部分114通过使末端部分112钩在中柱16内通孔101的一边缘部分上，从而不易于自通孔101内移除夹头104。
接着将说明此前已经描述了的柱覆盖物固定构件的功能。
图9为第一功能说明图，说明依照本发明的柱覆盖物固定构件的功能。当运载工具撞着运载工具体的侧面时，图1所示冲击传感器34，35检测碰撞所产生的冲击，接着，控制单元36接收来自冲击传感器34，35的信号，然后给充气机38发送点火信号以点燃压紧在充气机38内部的火药，由此火药爆炸性地燃烧，接着，由燃烧所膨胀的气体经由管系37流入该侧保险气袋15内。
结果，在图9中，保险气袋15膨胀，并立即沿着前门窗玻璃27和后门窗玻璃29膨胀。
以下将说明当侧保险气袋15如图9所示处于一膨胀状态时，各个柱覆盖物的状态。
图10为第二功能说明图，说明依照本发明的柱覆盖物固定构件的功能，并表示了这样一种状态，其中侧保险气袋15在前柱13部分处膨胀，同时侧保险气袋15使前柱覆盖物22中没有肋组44的无肋部分45(如图2所示)的下部分向图10中箭头所示的方向偏转，从而使侧保险气袋15向下膨胀。
这样，即使将大到足够偏转无肋部分45的一外力施加给前柱覆盖物22，也能用第一固定件42保持前柱覆盖物22牢固地固定在前柱13上。
图11为一幅功能说明图，用于与依照本发明的柱覆盖物固定构件的功能相比较，并表示了这样一状态，侧保险气袋15在中柱16部分处膨胀，同时侧保险气袋15使内顶板21的下部分向箭头所示方向偏转，从而使侧保险气袋15向下膨胀。
当中柱覆盖物23偏转时，尽管给中柱覆盖物23施加了一较大的力以自中柱16上移除中柱覆盖物23，由于这样施加的力被L形部分106及夹头104接收，就没有夹头104脱落的危险。但是，如果力仅由夹头104承受，具有较小固定力的夹头104就会脱离中柱16。
图12为第三功能说明图，说明依照本发明的柱覆盖物固定构件的功能，并表示了这样一状态，侧保险气袋15在后柱17部分处膨胀，同时侧保险气袋15使内顶板21的侧边缘部分向箭头所示方向偏转，从而使侧保险气袋15向下膨胀。
当此发生时，即使将这样一较大的力施加给后柱覆盖物24，该力可使内顶板21越过后柱覆盖物24的上端，也能用第一固定件91保持后柱覆盖物24牢固地固定在后柱上。
图13A到13H为功能说明图，用于与依照本发明的柱覆盖物固定构件的功能相比较，其中，图13A到13D说明固定夹头104(参照图8)的方式及状态，夹头104作为一比较例，以及图13E到13H说明固定依照本发明的第一固定件42的方式及状态。
在图13A中，假定穿过柱的通孔101的内直径为D1，同时夹头104的末端部分112的外直径为D2，于是D2＞D1。
在图13B中，将夹头104插入通孔101内。当此发生时，夹头104的末端部分112随着中空部分111，111的收缩而径向收缩，从而使得末端部分112穿过通孔101。
图13C表示了夹头104已经被完全插入的状态，由此，用夹头104将中柱覆盖物23固定在中柱16上。如图13D所示，当沿箭头所示方向给柱覆盖物23施加一力，以自固定状态移除柱覆盖物23时，夹头104的末端部分112径向收缩，从而使夹头104相对容易地脱离通孔101。
在图13E中，假定前柱13中通孔53的内直径为D3，同时护孔环55的第二突起75，75的外直径为D4，于是D4＞D3。
当将护孔环55插入通孔53内后，就得到了图13F所示的一种状态。当此发生时，护孔环55的第二突起75，75穿过通孔53，同时径向收缩。
假定护孔环55内中央孔56的内直径为D5，同时末端弯曲部分76的内直径为D6，于是D5＞D6。另外，假定压配合销57的外直径为D7，于是D7≥D6。
图13G表示了压配合销57完全被压入固定到中央孔56内的一种状态。在压配合销刚好完全压配合前，压配合销57的末端部分85张开(或者径向膨胀)，护孔环55的末端弯曲部分76，于是末端弯曲部分76装配在环形槽87内。
在这种状态下，由于压配合销57压入固定在护孔环55内，护孔环55的第二突起75不能径向收缩。因此，将前柱覆盖物22牢固地固定在前柱13上，而不会使护孔环55脱离通孔53。
在这种状态下，自护孔环55内拉出压配合销57。只要简单地自压配合销57的环形槽87内移除护孔环55的末端弯曲部分76，就可轻易地将压配合销57拉出。
如上参照图1、3、5和7所示，根据本发明的第一方面，提供了用第一固定件42、91将前柱覆盖物22和后柱覆盖物24固定到客室侧上支撑运载工具顶11的前柱13、中柱16及后柱17上的柱覆盖物固定构件，柱覆盖物固定构件的特征在于，每个第一固定件42、91都具有护孔环55和帽58，护孔环55具有可径向膨胀且被分割的末端部分71，帽58具有压配合销57，压配合销57适合于压入配合在护孔环55内，其中，将护孔环55的所分割末端部分71插入柱上的通孔53内，以及将压配合销57压入配合在护孔环55内，由此将压配合销57固定在护孔环55内，同时通过压配合销57防止护孔环55的径向收缩。
通过将压配合销57压入配合在护孔环55内，来将压配合销57固定在护孔环55内，以及通过压配合销57来防止护孔环55的径向收缩，这样可保持护孔环55的外表面强有力地压向通孔53，同时使得很难从通孔53内移除护孔环55，由此，可牢固地将前柱覆盖物22(以及后柱覆盖物24)固定在前柱13(以及后柱17)上。
另外，由于前柱13(以及后柱17)上的通孔53以及(通孔97)与用于夹头104(参照图8)的通孔101(参照图8)具有相同的构造，因此，即使试图采用依照本发明的护孔环55，也不需要专门的加工。
因此，就不需要改变基本构造以加大固定力，例如扩大固定件、改变固定件的材料或者使用螺栓和螺帽，从而就可避免成本的增加。
此外，由于压配合销57仅压入配合在护孔环55内，如果为了某些原因，例如维修，必须移除柱覆盖物22，24，当自护孔环55内拉出压配合销57时，护孔环55径向收缩，从而可容易地自前柱13(以及后柱17)上移除前柱覆盖物22(以及后柱覆盖物24)。
依照本发明的第二方面，在帽58上具有锁定件62，锁定件62适合于被锁定在前柱覆盖物22内。
利用帽58上具有的锁定件62，可使得很难自护孔环55内移除帽58上具有的压配合销57。
另外，依照本发明的护孔环可与柱覆盖物相分离，或者一体形成在柱覆盖物上。
尽管在此仅特别说明了本发明的某些实施例，但明显的是，在不脱离本发明实质与范围的条件下，可作出大量变形。
在依照本发明第一方面的柱覆盖物固定构件内，由于每个固定件都由护孔环和帽组成，护孔环具有可径向膨胀且被分割的末端部分，帽具有适合于被压入配合在护孔环内的压配合销，将护孔环的所分割末端部分插入柱上的孔内，以及将销压入配合在护孔环内，由此将销固定在护孔环内，同时利用该销防止护孔环的径向收缩，可保持护孔环的外表面强有力地压向柱上的孔，同时使得很难从孔内移除护孔环，由此，可牢固地将柱覆盖物固定在柱上。
另外，由于柱上的柱覆盖物固定孔与传统销具有相同的构造，因此，即使试图采用依照本发明的护孔环，也不需要专门的加工。结果，采用相同的柱覆盖物固定孔，但选择性地采用传统夹头和本发明的固定件，既可处理具有侧保险气袋的运载工具，又可处理不具有侧保险气袋的运载工具，从而可避免成本的增加。
此外，由于压配合销仅压入固定在护孔环内，如果为了某些原因，例如维修，必须移除柱覆盖物，当自护孔环内拉出压配合销时，护孔环径向收缩，从而可容易地自柱上移除柱覆盖物。
在依照本发明第二方面的柱覆盖物固定构件中，由于在帽上具有适合于被锁定在柱覆盖物内的锁定件，因而，利用帽上具有的锁定件，可使得很难自护孔环内移除帽上具有的销。
权利要求
1.一种柱覆盖物固定构件，包括柱，用于支撑运载工具的顶；柱覆盖物，位于所述柱的客室侧内；以及固定件，用于将所述柱覆盖物附着到所述柱上，所述固定件包括护孔环，具有可径向膨胀且被分割的末端部分；以及帽，具有适合于压入配合到所述护孔环内的销，其特征在于将所述护孔环的被分割的末端部分插入到所述柱上的孔内，以及将所述销压入配合在所述护孔环内，由此，所述销被固定到所述护孔环内，同时利用该销防止了所述护孔环发生径向收缩。
2.如权利要求1所述的柱覆盖物固定构件，其特征在于在所述帽上具有适合于被锁定在所述柱覆盖物内的锁定件。
3.如权利要求1所述的柱覆盖物固定构件，其特征在于所述护孔环的被分割的末端部分包括一末端弯曲部分，所述末端弯曲部分朝向其一个末端向内弯曲，且伸出所述柱上的孔；以及所述销具有一环形槽，当将该销固定到所述护孔环内时，该环形槽容纳所述护孔环的末端弯曲部分。
4.如权利要求1所述的柱覆盖物固定构件，其特征在于所述柱覆盖物具有一凹入部分和一穿过该凹入部分底部的底孔；以及将所述护孔环插入到所述柱上的孔内和所述凹入部分的底孔内，从而所述护孔环被固定在所述柱和所述凹入部分上。
全文摘要
第一固定件由一护孔环和一帽组成，护孔环具有一可径向膨胀且被分割的末端部分，帽具有适合于被压入配合在护孔环内的压配合销。将护孔环的分割末端部分插入到柱上的一通孔内，以及将压配合销压入配合在护孔环内，由此，压配合销被固定在护孔环内，同时利用压配合销防止了护孔环的径向收缩。
文档编号B60R13/06GK1420040SQ0215142
公开日2003年5月28日 申请日期2002年11月19日 优先权日2001年11月19日
发明者永本智 申请人:本田技研工业株式会社