专利名称：防雨水后视镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆后视镜，具体来说是涉及一种不粘雨的车辆后视镜。
目前车辆所使用的后视镜在雨中时易蒙上雨水，从而使后视镜视野不清晰甚至无法使用，增加了车辆行驶过程中的危险性，为了解决这一问题，有人对后视镜结构进行改进，虽然有一定效果，但效果不理想，或者结构复杂成本较高，如申请号为90103589、申请日为1990年5月17日、名称为《不沾雨滴能使视野清晰的车外后视镜》的专利所公开的技术，它包括一改进的镜框，镜框具有一个突出于镜面约3公分的上缘，以防止新的雨滴轻易地沾附于镜面上；一个加大且加长的镜框部分，含有一足够的空间以容纳一条向上倾斜由宽变窄且在末段分叉为二的导风管安装在上述加大加长的镜框部分中；两个位在上述分叉后导风管末端所形成的狭长出风口，分别对向镜面及其附近的车窗；以及一个U形导风板设于上述加长后的镜框底部中段部分的长方形孔洞内，与上述导风管连为一体，用以导引及汇聚气流来吹除镜面上的雨滴或灰尘。上述结构的特点也是成本高、结构复杂，同时效果还不十分理想。
本使用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低效果好的不粘雨的车辆后视镜。
为达到上述目的，本实用新型是采用如下方案实现的该后视镜由镜面、镜框构成，其特征在于，镜面粘有防止雨水粘附的透明涂料。
镜框的侧边缘突出于镜面，镜框的边缘设有风槽，风槽的出风口对向镜面，风槽的进风口位于镜框的背部。它还包括镜壳体，镜壳体背部设有进风口，进风口与风槽通过软管连接。
采用上述结构后，由于在镜面粘有防止雨水粘附的涂料，因而当雨水落在镜面时，能够使大的水珠即刻流走，且不粘水印；当在镜壳或镜框的背部设进风口及镜框边缘设有对向镜面的风槽时，车辆在行驶过程中，风从进风口进入，通过风槽吹向镜面，将镜面中的大小水珠吹走，且不留水印，与现有技术相比，该后视镜结构简单，成本低，经实际应用，其防雨水效果十分显著，该后视镜增强了在雨中行驶时的清晰度和可见度，保证车辆在雨中安全行驶。
以下结合附图和实施例作进一步说明。
图1是本实用新型实施例结构示意图；图2为
图1A-A剖视图；图3为另一实施例结构示意图。
如
图1和图2所示，本实用新型该后视镜由镜面2、镜框7、镜壳1构成，镜面2粘有防止雨水粘附的透明涂料层3，该涂料层3由盐酸、丙稀酸、二氯烷及其它有机化合物组成，镜框7的侧边缘突出于镜面2，镜框7的边缘设有风槽4，风槽4的出风口对向镜面2，风槽4的进风口位于镜框7的背部，镜壳体1背部设有进风口5，该进风口5与风槽4的进风口通过软管6连接。
所述镜壳体1的进风口可设在镜壳体背部的上缘或侧边缘均可。
图3所示的为在没有镜壳1的情况下本实用新型的一实施例，其风槽4的进风口位于镜框7的背面。它也属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种防雨水后视镜，由镜面、镜框构成，其特征在于，镜面粘有防止雨水粘附的透明涂料。
2.根据权利要求1所述的防雨水后视镜，其特征在于，镜框的侧边缘突出于镜面，镜框的边缘设有风槽，风槽的出风口对向镜面，风槽的进风口对向镜框的背部。
3.根据权利要求1所述的防雨水后视镜，其特征在于，它还包括镜壳体，镜壳体背部设有进风口，进风口与风槽通过软管连接。
4.根据权利要求3所述的防雨水后视镜，其特征在于，所述进风口设在镜壳的边缘。
专利摘要本实用新型公开了一种由镜面、镜框构成的防雨水车辆后视镜,其特征在于,镜面粘有防止雨水粘附的透明涂料;镜框的侧边缘突出于镜面,镜框的边缘设有风槽,风槽的出风口对向镜面,风槽的进风口位于镜框的背部。它还包括镜壳体,镜壳体背部设有进风口,进风口与风槽通过软管连接。采用上述结构的后视镜具有结构简单,成本低,防雨效果十分显著的优点,可有效增强车辆后视镜在雨中行驶时的清晰度和可见度,保证车辆在雨中安全行驶。
文档编号B60R1/06GK2516397SQ02225050
公开日2002年10月16日 申请日期2002年1月9日 优先权日2002年1月9日
发明者梁鸿明 申请人:梁鸿明