专利名称：汽车刹车自动散热过热报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆制动控制系统或其部件技术领域，具体涉及到车辆改进至便于冷却制动器的制动器控制系统或其部件。
背景技术：
目前客运汽车、载重汽车均未设置刹车散热装置，汽车和载重汽车在山区行驶，长距离下坡时，长时间刹车或过猛刹车均会使刹车毂温度过高，当下坡道路长超过5公里时，因长时间刹车，刹车毂温度上升的很快，一但刹车毂温度达到350℃时，而驾驶员不知道，刹车失灵，造成交通事故。据报道，在山区坡道地区汽车下坡时因刹车失灵所发生的交通事故所占的比例比较大，因此，客运汽车、载重汽车的刹车系统的降温问题是当前有待于解决的问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题以及解决其技术问题采用的技术方案是它包括刹车温度自动报警器和吸热器件。它还包括喷水降温机构。
本实用新型的刹车温度自动报警器为温控仪WKY的输入端接设置在刹车片上与吸热器件相联接的热电偶RT、一输出端接报警器BZ、另一输出端接继电器J1的线圈，电磁阀门的线圈J2通过继电器J1的常开触点接电源。本实用新型的喷水降温机构为水箱的上部通过管道与汽车发动机的气泵相联通，在水箱内设置有水量传感器，该水量传感器通过导线与设置在驾驶室内仪表板上的水量表相连接，在刹车盘上设置有通过管道与水箱内相联通的喷水管。
本实用新型的吸热器件为吸热片。
本实用新型采用刹车温度自动报警器和喷水降温机构，当刹车毂温度达到90℃时，喷水降温机构自动喷水到刹车毂，降低了刹车毂的温度，当刹车毂温度达到350℃时，报警器自动报警，汽车驾驶员可停车降温或低挡慢行，大大降低了因刹车机构的温度过高刹车失灵所造成的交通事故。本实用新型经设计人在载重汽车上装车试验，在山区进行较长时间试运行，使用效果良好。它具有结构简单、使用方便、使用效果好、生产成本低等优点，可在客运汽车和载重汽车上推广使用，特别适应于在山区行走的客运汽车和载重汽车。
图1是本实用新型一个实施例的刹车温度自动报警器的电气原理图。
图2是本实用新型一个实施例的喷水降温机构的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。
在图1、2中，本实施例的汽车刹车自动散热装置由温控仪WKY、继电器J1、热电偶RT、电磁阀门J2、报警器BZ、水箱1、水量表2、吸热片4、喷水管5、电磁阀门6、水量传感器7联接构成，其中温控仪WKY、继电器J1、热电阻RT、电磁阀门6的线圈J2、报警器BZ连接成自动报警器，水箱1、水量表2、喷水管5、电磁阀门6、水量传感器7联接成喷水降温机构。
温控仪WKY安装在驾驶室的仪表板上，温控仪WKY上安装有数字温度表，温控仪WKY的输入端与热电偶RT相连接，热电偶RT与安装在刹车片3上的吸热片4相联接，吸热片4吸收刹车毂的热量并将刹车毂的热量传输给热电偶RT，热电偶RT将热量转换成电信号输出到温控仪WKY，温控仪WKY上的数字温度表可显示刹车毂的温度。温控仪WKY的一输出端接报警器BZ、另一输出端接继电器J1的线圈，电磁阀门6的线圈J2一端通过继电器J1的常开触点接24v电源正极、另一端接24v电源负极。
水箱1的上部通过管道与汽车发动机的气泵相联通，气泵为水箱1提供压缩空气，在水箱1内安装有水量传感器7，该水量传感器7通过导线与安装在驾驶室内仪表板上的水量表2相连接，水量表2用于指示水箱1内水量，在刹车盘上安装有喷水管5，喷水管5通过管道与水箱1内相联通的。
本实用新型的工作原理如下当客运汽车或载重汽车在山区较长距离下坡时，驾驶员连续踩刹车，刹车片3与刹车毂连续摩擦使刹车毂的温度不断上升，吸热片4吸收刹车毂的热量并将刹车毂的热量传输给热电偶RT，热电偶RT将热量转换成电信号输出到温控仪WKY，当刹车毂温度达到90℃时，继电器J1的线圈有电流通过，继电器J1的常开触点吸合，电磁阀门6的线圈J2有电流通过，安装在水箱1出口管道上的电磁阀门6打开，在压缩空气的压力下，水从水箱1内流出，经管道、电磁阀门6、喷水管喷到刹车毂，降低了刹车毂的温度。当刹车毂温度达到350℃时，报警器BZ的电路接通，报警器报警，此时，汽车驾驶员可停车降温或低挡慢行。
权利要求1.一种汽车刹车自动散热过热报警装置，其特征在于它包括刹车温度自动报警器和吸热器件；它还包括喷水降温机构。
2.按照权利要求1所述的汽车刹车自动散热过热报警装置，其特征在于所说的刹车温度自动报警器为温控仪WKY的输入端接设置在刹车片[3]上与吸热器件相联接的热电偶RT、一输出端接报警器BZ、另一输出端接继电器J1的线圈，电磁阀门[6]的线圈J2通过继电器J1的常开触点接电源；所说的喷水降温机构为水箱[1]的上部通过管道与汽车发动机的气泵相联通，在水箱[1]内设置有水量传感器[7]，该水量传感器[7]通过导线与设置在驾驶室内仪表板上的水量表[2]相连接，在刹车盘上设置有通过管道与水箱[1]内相联通的喷水管[5]。
3.按照权利要求1所述的汽车刹车自动散热过热报警装置，其特征在于所说的吸热器件为吸热片[4]。
专利摘要一种汽车刹车自动散热过热报警装置，它包括一个刹车温度自动报警器和吸热器件。它还包括一个喷水降温机构。设计人在载重汽车上装车试验，在山区进行较长时间试运行，使用效果良好。它具有结构简单、使用方便、使用效果好、生产成本低等优点，可在客运汽车和载重汽车上推广使用，特别适应于在山区行走客运汽车和载重汽车。
文档编号B60T5/00GK2565685SQ0226211
公开日2003年8月13日 申请日期2002年8月23日 优先权日2002年8月23日
发明者蒙鉴禄 申请人:蒙鉴禄